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 Betreff des Beitrags: Fragen zur Gernrode von Reppingen
BeitragVerfasst: 14.11.2010, 19:44 
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Hallo,

Gibt es hier im Forum vielleicht Leute,die eine Gernrode besitzen? Ich hätte Fragen zu der Lok:

1. Hat sie eine Rauchkammer,die sich öffnen lässt? (Damit mein ich ganz vorne an der Lok)

2.Gibt es Videos zur Lok? ( Ich selber hab noch keine gefunden.)

3. Der Gernrode Bausatz...liegt eine Bauanleitung und eine Bedienungsanleitung der Lok bei?

4. Wie stark ist sie?

Das wäre erstmal alles ;)

MfG,

Kevin


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BeitragVerfasst: 14.11.2010, 20:38 
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*** SchienenDampfer
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Hallo Kevin,

alles was du wissen willst, steht auf Reppingens Homepage beschrieben. Zumindest die technischen Daten.

Unter Aktuelles findest du ein Video vom letzten Tag der offenen Tür. Hier siehst du auch die Gernrode dampfen und was sie zieht.



Ich denke die Rauchkammer lässt sich nicht öffnen. Zumindest bei meiner EKB ist das so. Wird wohl dann auch nicht anders sein.

Eine Beschreibung zum Bau wird die sicherlich Herr Reppingen beilegen. Bei meiner EKB habe ich eine dazu erhalten.

Viele Grüsse
Sven


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BeitragVerfasst: 14.11.2010, 21:35 
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Hallo,

Ich habe mir dieses Video bereits angeguckt. Ich sehe leider keine Gernrode :( Das mit der Rauchkammertür ist komisch. Auf dem http://www.reppingen.de/dmrlokserien/ek ... 9fa0c7de05 Bild sieht man den Kessel und die Rauchkammertür. Da es getrennt ist müsste man es doch öffnen können?

MfG,
Kevin


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BeitragVerfasst: 14.11.2010, 21:51 
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Hallo Kevin,

also soweit ich weiß, ist die Rauchkammer bei den meisten Reppingen Loks nicht zum öffnen gedacht. Sowohl bei der 996001 als
auch bei der EKB geht es nicht...
Von der Stärke wird sie wohl mit der EKB vergleichbar sein. Herr Reppingen arbeitet im Moment an einer Allan Steuerung für die Gernrode.
Bis jetzt ist sie ja noch mit einem Heusinger Fahrwerk, wie die EKB ausgestattet.

Gruß,
Steffen

PS. Warum muss man denn die Rauchkammertür unbedingt öffnen können? :GR

_________________
Nur echt, wenns dampft und stinkt!


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BeitragVerfasst: 14.11.2010, 21:54 
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*** SchienenDampfer
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Steffen Waidelich hat geschrieben:

PS. Warum muss man denn die Rauchkammertür unbedingt öffnen können? :GR



Hi

naja ich finde eine zu öffnende Rauchkammer auch schöner. Es lässt sich damit die Lok leichter reinigen. Zumindest ist bei mir dort das meiste restliche Dampföl-Gemisch.

Naja und bei einigen Regner-Loks lässt sich mit der offenen Rauchkammer manchmal besser zünden.

Grüsse
Sven


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BeitragVerfasst: 14.11.2010, 22:31 
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Registriert: 16.11.2008, 23:00
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Hallo Steffen,



ich besitze eine 6001 von Reppingen. Die Rauchkammertür läßt sich öffnen.
Gruß
Günther


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BeitragVerfasst: 14.11.2010, 23:31 
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Hallo,

Jetzt bin ich aber verwirrt. :GR Besitzt eigentlich hier niemand eine Gernrode? Und Sven kannst du mir bitte sagen,wo in dem Video eine Gernrode ist?

Danke! PS: Die neue Betty von REGNER sieht auch sehr verlockend aus. Allerdings kann man die wohl nicht später auf Kohle umbauen lassen.

MfG,

Kevin


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BeitragVerfasst: 14.11.2010, 23:43 
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*** SchienenDampfer
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Hallo Kevin,

die Fragen nach der "Gernrode" hast Du nun schon mehrfach gestellt. Scheinbar haben wir keinen Besitzer einer solchen Lok in unserem Forum. Warum wendest Du Dich nicht direkt an die Firma Reppingen? Dort werden Deine Fragen sicher beantwortet.

Hannes

_________________
www.Dampf-Hobby.de


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BeitragVerfasst: 15.11.2010, 14:10 
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*** SchienenDampfer
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Wohnort: Mülsen - Sachsen (D)
Hallo Kevin,

bei 4:00 Minuten fährt z.B. eine durchs Bild.

Im Schkeuditz 2010 Thread unter Veranstaltungen sind auch 2 Gernrode Fotos. Ich hoffe mal du fragts jetzt nicht, auf welchem Foto die Gernrode zu sehen ist. :GR


Grüsse
Sven


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BeitragVerfasst: 15.11.2010, 14:27 
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Hallo Kevin

damit Dir geholfen werden kann, habe ich mich nun als user registriert.

Ich besitze seit einem halben Jahr eine Gernrode (Fertigmodell).

Zu Deinen Fragen:

1. Hat sie eine Rauchkammer,die sich öffnen lässt?

Ja.

4. Wie stark ist sie?

Sackstark. Sie zieht problemlos 3 Schiede-Brünigwagen (schwer, aus Stahl gefehrtigt) nicht unbeträchtliche Steigungen hoch.

Hier ein Bild im harten Einsatz:

Wie man sehen kann, haben die offenen Güterwagen am Schluss ein paar Steine geladen.

Ich habe mein Modell ein wenig "einschweizern" lassen.

Sie eignet sich in meinen Augen sehr gut als Anfänger-Lok: Klein, stark, problemlos im Betrieb. Ein Gastank reicht bis zu einer Stunde anstrengenden Betriebs. Sie tönt wie eine echte Dampflok und die Pfeife ist auch Spitze.

Und solltest du doch mal ein Problem haben, Ralph Reppingen hilft rasch und unbürokratisch. Ebenso berät er angehende Kunden sehr nett, ich sehe also keinen Grund, weshalb Du Dich nicht direkt an ihn wendest.

Allerdings, ein riesengrosses Problem hat (oder macht) die Gernrode: Appetit auf mehr! So eine Mallet würde mich schon noch gelüsten :GR

Grüsse
Felix


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BeitragVerfasst: 15.11.2010, 15:14 
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Beiträge: 24
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Hallo,

Vielen,vielen Dank,Felix! Du hast mir sehr geholfen. Ja das mit dem kontaktieren wollte ich schon machen. Aber danke! Du hast mich überzeugt! Werde nun auf die Gernrode sparen.

@Sven: Das ist keine Gernrode. Es ist eine grüne 995811 ;)

MfG,

Kevin


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BeitragVerfasst: 15.11.2010, 16:59 
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*** SchienenDampfer
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dampflokfreund hat geschrieben:
@Sven: Das ist keine Gernrode. Es ist eine grüne 995811 ;)

MfG,

Kevin



Also lt. Wikipedia wurde aus der Gernrode die 99 5811.
http://de.wikipedia.org/wiki/GHE_%E2%80 ... asselfelde

Aber vielleicht muss ja bei dir GERNRODE drauf stehen, damit Gernrode drin ist. :flt:

In diesem Sinne, dampfende Grüsse
Sven


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