SchienenDampf.com

Hallo Schienendampfer,
Meine kleinen Maschinen laufen auf ganz normalen LGB-Gleisen mit einem Radius von 600 mm.
Ich möchte mir aber in Zukunft vlt. mal eine etwas größere Maschine anschaffen. Ich denke da an Loks wie zb:

-Märklin Br 44
-Märklin Br 18
-Aster Br 38

Ich hab leider keine Ahnung, auf welche Minimalradien diese Loks ausgelegt sind.
Bei Märklin wird als Mindestradius lediglich 1020mm angegeben
Andere Hersteller geben bei den gleichen Loktypen einen Mindestradius von 2000mm an.
Ich interessiere mich stark für die Thiel-Gleise mit einem Radius von 1350mm oder 1750mm.

Welche Erfahrungen habt Ihr denn mit großen Loks und Radien gemacht?
Könnt Ihr mir etwas empfehlen?

Liebe Grüße
Chris

Hallo Chris,

ich habe noch ein Stück LGB R3 (1175mm) im Keller gefunden,
und bin nun am überlegen, ob ich noch 15 weitere dazu kaufe .
Aber ich überlege auch,
ob ich nicht gleich einen noch größeren Kreis/ Radius kaufe

Gruß
Sascha

_________________
Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.

Hallo Sascha,

ich denke mal mit einem großen Radius macht man nix falsch. Diese elenden 600mm Radien lassen ein vernünftiges Fahren nicht zu.

Bei meiner einen T3 haben sich sogar die Treibstangen verformt!!!!!!

Ich will jetzt was vernünftiges im Garten. Auch falls mal ein Gastfahrer zu Besuch kommt.Nur weiß ich halt noch nicht genau, welcher Radius am besten ist.
So dass später auch mal große Maschinen problemlos fahren können.

Ich denke, dass ein Radius von 1750mm vieles an großen Lokomotiven Abdecken könnte.

Gruß Chris

Hallo Chris!

Aster BR 38 Braucht 2 m Radius!
Aster BR 44 3 m!

http://www.southernsteamtrains.com/roster.htm

Gruß
Pál

Hallo,

ich kann nur raten, auf wenigstens 2 m Radius zu gehen für große europ. Modelle in 1:32.
Darunter wird man's irgendwann bereuen.

Gruß
Michael

_________________
Eisenbahnerfahrung seit 1958, siehe avatar!

Hallo Chris,
ich kanna auch nur raten größer als R3 zu gehen!Meine BR 03 quält sich schon sehr durch R3...Eine große Güterzuglok(Br 44/45) vorbildgetreu umgesetzt wird definitiv nicht unter 2m Mindestradius machbar sein, eher mehr!
Und die Mindestradien die von Aster angegeben werden stimmen so schon.
Gruß Janosch

_________________
Es ist vollkommen egal, wie oft man im Leben hinfällt. Es ist nur wichtig, wie oft man wieder aufsteht.

Hallo Chris.
Zum Thema Schienen kann ich an eigenen Erfahrungen beitragen. Ich nutze Gartenbahn-Gleise R5 in Messingausführung. Mein Tipp den Radius so groß wie möglich wählen. Das hängt natürlich von Deinen Möglichkeiten ab. Dann braucht Du auch entsprechende Weichen mit passendem Radius. Wenn Du mehrachsige Loks nutzen möchtest wie Aster BR 38 (die fährt bei mir auch) wirst Du auch längere Personenwagen anhängen wollen. Ein langer Zug sieht nur gut bei Kurvenfahrten aus, wenn der Kreisdurchmesser stimmt. Ich habe vorher Edelstahlgleise von Aristcraft genutzt, da gab es Probleme weil durch die Feuchtigkeit und ev. Schmierfilm auf den Gleisen, die Treibräder in den Kurven durchdrehten. Dieses Problem taucht allgemein auf, wenn der Radius für größere Loks zu klein gewählt ist. Die BR 38 läuft völlig unproblematisch ca. 40 Minuten ohne Nachfüllung.
Die Plattendochte, wenn geliefert, sollten gegen den normalen Dochtbrenner (3 Dochte) getauscht werden.
Bei einigen Aster/Fulgurex-Loks können durch minimale Veränderungen auch kleinere Radien als die werksseitig beschriebeben genutzt werden.

Hallo Chris.
Die Einstellung meiner Bilder war noch recht konfus, es war das erste Mal.
Hier ist noch die BR 86 von Aster/Fulgurex.
Gern gebe ich noch weitere Auskünfte.
Gruß Holger

Hallo Holger,

danke für deinen Beitrag und die schönen Bilder.
Wenn ich mir mal ein größeres Modell zulege , dann ist die Aster Br 38 meine erste Wahl.

Bisher habe ich nur kleine Modelle ( preuß.T3, Mamod und Regner Emma) die sich alle durch einen Radius von 600mm QUÄLEN!!!
Entgleisungen und hohe Reibungsverluste bereiten mir hier alles andere als Freude. Die Kurvenfahrten sind optisch auch nicht wirklich das Wahre

Ich kann bei mir Zuhause maximal einen Schienenkreis mit dem Radius von 1750mm (D=3,5m) aufbauen.
Der Radius 1500 wäre von den örtlichen Gegebenheiten her Ideal und zu dem würde ich auch tendieren.
Die großen Märklin-Dampfer ( BR 18 und 44 ) benötigen alle einen Mindestradius von 1020mm.

Die elektrische Version der Br 38 übrigens auch!!! Warum benötigt die Aster 38 dann mindestens 2000 mm????


Ich habe mich bezüglich dem Schienenmaterial mal umgesehen und bin dabei auf Gleise von der Firma "Thiel" gestoßen.
Die Messinggleise von Thiel sind mit den herkömmlichen LGB-Gleisen kompatibel.

Hallo Chris,

als ich vor ungefähr 2 Jahren mit meiner Emma angefangen habe, habe ich mir auch nur einen R1-Kreis gekauft. Bis zu unserem Treffen in Hannover im Februar bin ich ausschlißlich R1 gefahren. Mir war ja schon klar gewesen, dass ein größerer Radius besser ist, aber mangels Geld und Platz habe ich das Thema nicht weiter verfolgt. In Hannover dann durfte meine Emma erstmals R3 fahren - ich war begeistert und habe mir vorgenommen nur noch R3 zu fahren (durch einen Umzug stand mir auch mehr Fläche zur Verfügung). Es ist viel angenehmer nicht in jede Kurve langsam einzufahren um dann den Dampfhahn ganz zu öffnen, damit die Emma mit 4 Waggons nicht stehenbleibt.

Ich weiß ja nicht wo du deine Schienen aufbauen willst, ob feste Garten- / Innenanlage oder lose. Grundsätzlich solltest du versuchen den Radius immer so größ wie möglich zu wählen, aber das weißt du ohnehin. Aber für deine Anlage solltest du für dich einen Mindestradius festlegen. Als ich meine Schienen noch lose auf der Terasse aufgebaut habe, hätte ich auch tw. R5 verwenden können. Aber um dann dem Baum auszuweichen wird es mit R3 schon schwierig. Gleiches gilt für Weichen. Eine R5-Weiche für ein Parallelgleis im Bahnhofsbereich braucht seeehr viel Platz...

Ich würde nicht zu sehr auf "künftige" Loks Rücksicht nehmen. Wenn man das LGB-Gleis vorsichtig verbaut (und nicht gleich einbettoniert) kann man es zu akzeptablen Preisen in der Bucht wieder verkaufen. Was nützt es dir wenn dir heute 3 Loks vorschweben die mind. 2000mm benötigen und nächstes Jahr bringt ein Hersteller eine Lok heraus die 3000mm braucht und die du unbedingt haben willst . Klar wenn du kurz vor der Anschaffung stehst ist das was anderes.

Natürlich hat Holger recht, es sieht mit den Zügen besser aus, aber den ersten Kompromis zum Vorbild machen wir doch eh, wenn wir den Kreis bauen

Viele Grüße
Arne

Hallo
ich habe ARISTO Edelstahlgleise mit Kreisdurchmesser von 300 und 350 cm, aber im Bahnhof LGB R 3 Weichen, weil sie viel günstiger waren - und einen Fehler den ich warne auch zu machen, nämlich eine Doppelkreuzungsweiche von LGB zu verbauen, die hat nämlich R 1 !!! Natürlich bringt man so mehr unter, aber die Probleme sind bis zur Entgleisung auch da!.
Gerhard

Ich habe auch nur diese R1 Weichen.
Da fährt keine Lok ungeschadet drüber. Ist einfach zu eng. Ich benutze diese Weichen lediglich für die Wagen. Quasi als Abstellgleis.
Geeignete Weichen wird mein nächstes Thema
Ich habe mir nun diese Thiel -Gleise bestellt. Radius 1500mm. Nach langer Überlegung ist es die beste Wahl für unsere Terrasse.
Dann wird es halt vorerst mal noch nix mit der Br 38.

Ich freue mich jedenfalls sehr darauf meine kleinen Modelle neu zu entdecken und die besagten Probleme mit den kleinen Radien der Vergangenheit zuschreiben zu können

Jetzt kann der Winter kommen


Gruß Chris