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 Betreff des Beitrags: Verbesserung der Kurvengängikeit
BeitragVerfasst: 29.10.2009, 14:43 
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Registriert: 26.07.2009, 09:33
Beiträge: 33
Wohnort: Raum Hannover/Oldenburg (D)
Hallo

Aus aktuellem Anlaß: baue gerade eine P8 von Aster und möchte unbedingt die
Kurvengängigkeit weit unter der 2m Radius-Marke halten.

Hat jemand hier schon Erfahrungen gemacht ,in Bezug auf Astermodelle?

Oder gibt es irgendwo Lösungen bei anderen Firmen ?.(zB:Regner?)

Gruss Oliver


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BeitragVerfasst: 31.10.2009, 18:53 
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*** SchienenDampfer
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Registriert: 13.11.2008, 12:30
Beiträge: 1117
Wohnort: Nähe Mühldorf/Inn (D)
Hallo Oliver

Bei Aster weis ich es nicht genau, bei anderen Loks von mir war es so:

Wichtig ist das die Treibachse fest ist,
die Kuppelachsen kannst du seitenverschiebbar machen,(Radnabe innen abdrehen)
die Verbindung Tender -Lok musst du auf deinen Radius einstellen (ggf Kupplung-verlängern).
Das Vorlaufdrehgestell muss unter den Rahmen durchpassen,und nicht am Zylinder anstehen d.H die Kolbenstangenschutzrohre abändern (innen flach feilen) oder entfernen.,
Das Fahrgestell im Bau testen Probieren,probieren,probieren mit deinem geforderten Radius.

lg
Thomas


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BeitragVerfasst: 22.11.2009, 20:48 
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Registriert: 21.11.2009, 16:58
Beiträge: 10
Wohnort: Stockholm Schweden
Hallo Oliver, habe mein Antwort in Themenbereich Bauberichten eingestellt - dieses Forum hat so viele Themenbereiche, das ich mir nicht sicher bin, wo ich postings schreiben soll :GR :roll:

_________________
Mit freundlichen Grüßen,

Anders Grassman
Mitglied Stockholm Livesteamers
Fahre Aster P8, Märklin BR18 und BR89
http://web.mac.com/anders.grassman/iWeb ... ntakt.html
http://homepage.mac.com/anders.grassman ... lbum2.html


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