SchienenDampf.com

Hochinteressant Eure Beiträge, es steckt enorm viel Wissen und Erfahrung darin. Für mich interessant, da ich von Joep für Ende April einen Kessel zugesagt bekommen habe - und bisher eigentlich nur 6 Gasloks von verschiedenen Herstellern habe (Regner, Reppingen, Accucraft 2 x Märklin und ASTER/LGB), wovon ich 2 der letzteren als Schund bezeichnen würde.
Bin gespannt was da auf mich zukommt, als Basis für den Kessel wird ein einfacher Roundhouse Billy Chassis Kit dienen. Ist schon eintroffen, aber nicht einmal ausgepackt, hat ja noch zeit.
Beste Grüße
Gerhard

Ein großes Hallo in die Runde,
ich bin gery, neu hier im Forum, und habe verschiedene Kohleloks von walter Kolb.
Es ist überhaupt kein Problem, 20- 25 min. Fahrten zu machen, ohne Kohle nachzuwerfen.
Entscheident ist das Grundfeuer und die Dimension der Feuerbüchse, sie musst eben groß genug dafür sein, ohne jetzt das Thema der Maßstäblichkeit aufzugreifen.
Ist die Feuerbüchse zu klein, kann es anstrengend werden...da spielt dann der Zeitpunkt des Nachfeuerns, eine große Rolle, verpasst man den Moment, dann muss mit dem Ansauggebläse, wieder nachgeholfen werden.
Ich habe ein Garratt von W. Kolb, die hat naturgemäß einen großen Kessel, mit großer Feuerbüchse,
da erreiche ich Zeiten bis zu 40 Minuten, ohen nachzulegen......

Generell finde ich das Nachlegen aber nicht hektisch, denn das Wasser muss eigentlich meist öfters nachgefüllt werden...am besten, man verbindet beides miteinander.....Wasser in die Tanks, und ein paar Schippen Kohle in den Kessel....

MfG
gery

Hallo Gery!

Begrüße Dich hier in Forum!
Bitte mehr über Dich und Deiner Kolb-Kohle-Loks!
Bild, Video und Wort!
Bitte!

Gruß
Pál

Hallo Pal,
vielen dank für deinen Empfang...ich werde natürlich hier Text und Bilder der Kolb Loks posten,
wenn es von Interesse ist.
Diese K 28, ist aus dem Aster LGB Model entstanden.
Walter hat den Elektroantrieb entfernt, und hat eine Echdampfmodel, mit Kohlefeuerung
daraus gemacht.
Vom Orginalmodell, sind nur noch die Gehäuseteile, Zurüstteile, Rahmenteile, Blenden...usw
Die Maschine ist ein wahres Unikat und die Fahreigenschaften sind super.
Der Kessel kocht sehr gut Dampf...kraft ohne Ende....

Hallo Gery!

Willkommen in unserer Mitte!

Eine feine Lok hast Du da ...

vlg, Christian

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Habe die Ehre!

Hallo Christian,
vielen Dank, ich bin auch sehr erfreut darüber, es war ein glücklicher Zufall die Lok zu bekommen....

Mfg
Gery