SchienenDampf.com

Hallo Pierre, hallo Beat

entschuldigt bitte mein Komentar

Gruß
Sascha

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Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.

Aber die Idee mit dem Korken find ich gar nicht schlecht! Ich hab ähnliche Situationen bei den grossen Loks auch schon mit Rundholz (Besenstiel) gelöst!

Gruss Dampfadi

Hallo Beat

Wie weit ist denn nun deine Lok?

könntest du uns einige Fotos davon zeigen.

lg
Thomas

Hallo Schienendampfer
Die Regner G3/4 Brünig war fertig zusammengebaut. Fürs Einlaufen habe ich aber alle Verzierteile wieder entfernt. Aktuell läuft sie recht rund und der Laufrichtungswechsel geht problemlos. Oft muss ich bei der Inbetriebnahme die Gasdüse säubern, also umgekehrt Gas „einblasen“. Die Gashandhabung funktioniert, ist aber irgendwie nicht optimal. Aktuell arbeite ich am Einbau der Servos. Verwende dazu die Fernsteuerung eines „abgestürzten“ kleinen Helikopters. Und in zwei Wochen beginne ich mit dem Bau einer kleinen Anlage.

Deine Gasdüse verstpft oft???.... Hmmm. das heißt, da sind Flussmittlrückstände im Tank.....

Wasch den Tank doch mal mit Spiritus aus.... und blass dann mal ohne Düse durch....also Gas rein und dann kurz aufdrehen.... auch wenn Du den tank zu voll machst kann das passieren... die Düsen vereisen dann....weil das Gas flüssig austritt.

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Gruß Alex

Echtdampf Infiziert.

Hallo Beat,

ich habe auch mal mit der Verwendung einer Fernsteuerung aus einem abgestürzten Heli
geliebäugelt, habe dann aber Nägel mit Kopf gemacht und mir eine Spektrum DX6i gekauft.
Erstens ist die erstgenannte Fernsteuerung vermutlich mit 40 MHz, du musst also immer
aufpassen, dass keiner auf deinem Kanal sendet......
Wenn irgendetwas mal kaputt geht, darfst du eine Neue kaufen.....
Wenn du mehr als eine Lok hast, hast du das Problem, dass kein normaler Empfänger passt,
das heisst, du darfst eine neue Fernsteuerung kaufen.....
Eben deshalb habe ich von Anfang an die Konsequenzen gezogen, die alte Heli-Fernsteuerung
auf die Seite gelegt und eben eine Spektrum gekauft, wo ich auch die Einstellungen für bis
10 Loks separat speichern kann (mit Namen der Lok)

Gruss,
Ernst

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Die erste Dampflok ist misslungen, versuche deshalb die zweite zu bauen...

G3/4 Brünig auf der Alp
Der Trassenbau hat sich als schwieriger als erwartet herausgestellt. Mit Wasserwaage, Lehm, Kies und viel Holzbretter versuchten wir unser Bestes. Der unebene Boden der Alp eignet sich aber nicht gut dazu Na ja - so haben wir die Schienen für die Jungfernfahrt auf der Terrasse aufgestellt. Auch dies brauchte bei den Kurven und Weichen einiges an Feinjustierungen. Ausser einer Entgleisung hat die Brünig dies aber erfolgreich gemeistert. Dabei ist leider ein Schienenräumer verbogen.
Langsam Fahren ist aber nicht einfach. Am liebsten würde die Lok wie ein IC auf der Schnellfahrstrecke davon dampfen. Mit der Umsteuerung kann man die Geschwindigkeit aber gut regulieren und auch langsam anfahren, doch es braucht schon ein wenig Übung.