SchienenDampf.com

Hallo, ich habe eine Märklin 4001 geerbt und möchte diese verkaufen. Könnt Ihr mir sagen, wie alt sie genau und was sie wert ist?

Gruß
Heiko

Hallo Heiko,

ist es nur dein Anliegen diese Lok zu verkaufe?
Oder besitzt du noch mehr Echtdampfloks,
und hast du Lust dich hier im Forum etwas mehr einzubringen?

Gruß
Sascha

_________________
Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.

Hallo

Ich kenn mich da mit Tin Plate Modellen auch nicht sooo genau aus, aber meiner meinung nach ist doch die Lok in einem ziemlich desolaten Zustand!

Auch fehlt auf den Fotos der Tender, welcher sicherlich ursprünglich zu der Lok gehört hatt! (Sonst währe an der Lok kein Übergangsblech Montiert!)

Auch möchte ich Black.man unterstützen, in einem Forum einfach so ohne Vorstellung und weitere Infos eine Lok verkaufen zu wollen tönt doch schon ein bisschen nach schneller Geldmacherei! und das kannst Du mit dieser Lok in dehm Zustand schlichtwegg vergessen!

Gruss Dampfadi

Hallo Jungs

ganz Ruhig bitte !!!!

Ich habe Heiko gebeten die Lok hier einzustellen, weil er mich persönlich angefragt hat nähere Infos zu der Lok zu bekommen. Er wollte mir zuerst die Bilder persönlich übersenden, da es aber in unserem Kreise mehr Sammler gibt
wollte ich die Informationsauswahl vergrößern.

Noch dazu, Märklin Tinplate Loks sind immer ohne Tender gewesen,
den Tender musste man extra kaufen, wahrscheinlich wurde früher ein Tender dazugekauft
Der halt jetzt nicht mehr da ist. Was solls, Die Tinplate Sammler wissen das.
Die Lok ist ca. aus dem Jahre 1900 bis 1910 und für dieses Alter ist die Lok eigentlich im guten Zustand.

Also erbitte ich sinnvolle Antworten.

@ Hallo Heiko

Ich schau im Schiffmann Katalog nach und mail dir dann per PM.

@Hallo Sascha, Christian

wenn ich was falsch gemacht habe lösche den Bericht.

lg
Thomas

Das währe für mich eine Märklin 4001 in gutem Zustand!!!

Gruss Dampfadi

Hallo Adi,

Nix für ungut, hab schon viel schlechtere Echtdampfloks gesehen als diese von Heiko

Eine schöne Maschine hast du da.
Ich denke die Lok von Heiko ist keine gängige 4001 er,
Das scheint so als wäre es noch eine handlackierte mit unklackierten Messingkessel, ich muss aber erst meine Jean Marie Bücher wälzen, um eine feste Aussage zu treffen.
Kupplung und Brenner sind sehr alt.

Hier gibts auch viele Infos:
http://alte-modellbahnen.xobor.de/

mfg
Thomas

Hallo Heiko,

je näher ich mir die Lok anschaue umso mehr tendir ich dazu das das gar keine MÄRKLIN ist sondern eine Bing.
Das Führerhaus deutet sehr auf eine Bing hin.
Kann mich aber auch teuschen. Vielleicht kann "dampfmaschinenjoe" was dazu sagen.

Preise kannst du bei www.lankes.com erfahren

lg

Hallo Dampfadi,

ich freue mich über die Bilder der alten Lokomotiven,
auch wenn es sich hier um einen Verkauf handelt.

Und ich wollte mich nur über Heiko erkundigen,
da ich mich auch freuen würde wenn er ins Dampfhobby einsteigen wollte.

Gruß
Sascha

_________________
Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.

Ja, das ist wohl ne Bing ...

http://alte-modellbahnen.xobor.de/t1036 ... g-Lok.html

http://alte-modellbahnen.xobor.de/t3158 ... ur-ca.html

Die Lok hat´s in mehreren Spurweiten gegeben ...

vlg, Christian

_________________
Habe die Ehre!

Hallo Heiko

Die Kupplung müßte Nr. 8 sein von Bing die ab etwa 1913 bis 1930 genomen wurden. Die Puffer sollten aus Blei dein.
Das habe ich aus dem Buch " Auf kleinen Spuren " von Udo Becher.

ciao Karsten

Ja und ob ich etwas dazu sagen kann: Es handelt sich um eine BING Lokomotive: Jetzt fragt ihr euch, warum ich diese Aussage treffe : Ich besitze eine Märklin 4001 und die hier gezeigte Lok weist deutliche Unterschiede zu meiner 4001 auf: Das augenfälligste Merkmal ist der Zentralöler mit Mengenregler in der Rauchkammer, der in dieser Form nur von Bing verwendet wurde. Die 4001 hat für jeden Zylinder einen extra Becheröler auf einem Kniestück oder in der ersten Serie einen Becheröler in der Mitte der Pufferbohle . Auch hatte die 4001 generell keine aufklappbare Rauchkammertür, welche in dieser Form jedoch für BING Lokomotiven mit feststehenden Zylindern üblich war. Auch die Slipexzentrik- Steuerung sieht bei einer 4001 "runder" aus und die eckige Kurbel deutet wieder auf das Haus BING hin. Auch die Kupplungen sehen nach BING aus.
immer Hp1
Joe

PS Ich bin immer an alten Spur 1 Sachen interessiert PM an mich !

Das mit dem Tender, der komischerweise zu den Waggons gerechnet wurde, die man extra kaufen musste, ist unter Tinplatesammlern eine weit verbreitete Erkenntnis. Daher erzielen einzelne Tender oft mehr Geld als die Loks !
Immer Hp1
Joe