SchienenDampf.com

Hier ein Photo meiner BING 1B Lok , die ich gegen die große Märklin eintauschen konnte !



Ein sehr aufwändig gefertigtes Stück Spielzeug - Geschichte von ca. anno 1920 welches auch meinen Schienenkreis befahren kann.


Hier ein Zug mit passenden BING Personenwaggons


immer Hp1
Joe

Hi Joe

Ein Traum

Cíao Karsten

Hallo, Karsten,
Wenn ich eure Berichte über die "selbstgeschnitzen" Loks lese, dann läuft mir das Wasser im Mund zusammen und ich denke dann, dass mein altes Blech nicht mithalten kann. Daher freue ich mich sehr über solche zustimmenden Kommentare wie von dir . Mit vielem Dank

und immer Hp1

Joe

Hy Joe

Super, die sieht echt gut aus. Der Charme dieser alten Loks ist mit den jetzigen nicht zu vergleichen.
Man denke die sind über 90 Jahre alt, da fuhren sie noch mit Pferdekutschen...bauten aber so wunderbares Spielzeug
lg
Thomas

Hallo, Thomas,
es freut mich zu sehen, das jemand meine Einschätzung des alten Blechspielzeuges im Allgemeinen und der Tinplate - Echtdampfeisenbahn im Besonderen teilt.

immer Hp1
Joe

Hallo Joe
extra für dich gestern gemacht sozusagen als Weihnachtsgeschenk ein paar Bilder.
Leider nicht Echtdampf aber eine ausgestorbene schöne Technik.











Verzeiht mir das ich die Glasplatten nicht abgewischt habe....

Frohe Weihnachten
lg
Thomas

Danke für die schönen Bilder, Thomas,
da lacht das Tinplate - Eisenbahnerherz !
Welcher Spurweite gehören die gezeigten Stucke an? Es scheint mir viel Spur 0 Material und frühe H0 zu sein aber auch das gefällt mir sehr gut, wenngleich es nicht auf meinen Gleisen fahren könnte. Ich habe mich der Spur 1 in antiker und moderner Form gewidmet um mein Sammelgebiet etwas einzugrenzen und gebe gerne zu, dass mich der Anblick von Spur 0 Tinplate genau so erfreut wie Spur 1. Es ist eben antikes Spielzeug, das in seiner Nachhaltigkeit in Technik und Ausführung heute seinesgleichen sucht. Ca. 90 Jahre alt, trotzdem schön und funktionstüchtig wie am 1. Tag. So soll es sein! Ich glaube nicht, dass die Gameboys der heutigen Generation in 90 Jahren noch so gut sind wie das schöne alte Blech heute.
Immer Hp1 und ein frohes Fest
wünscht Joe

Kleiner Nachtrag:
Ausserdem spielt dann der Antrieb, egal ob Uhrwerk oder 20V Gleichstrommotor oder Echtdampf keine Rolle mehr, alles ist dann gleich faszinierend wenn es erstmal so alt geworden ist und über drei Generationen hinweg wertgeschätzt wurde.

immer Hp1 und frohes Fest

Joe

Hi Joe

Was ich bei denn alten Dampfloks intersiert ist die umsätzung der Technig ,Feuherrung,Kessel ,Zylinder, Steuherrung . Zum Beispiel "Kraftlok" oder die 1 Märklin Dampflok mit "Flammenwerfer Heizug ".

Ciao Karsten

Ja,Karsten,
die frühen Echtdampf -Ingenieure haben sich noch etwas einfallen lassen können . Damals waren die Sicherheitsstandards noch nicht so hoch wie heute. Ob Segen oder Fluch sei mal dahingestellt, aber es ist grundsätzlich zunächst einmal faszinierend zu sehen, was früher technisch schon möglich war .

Ich habe die oben genante BING Lok mit einem dem Original nachgebauten Vergaserbrenner übernommen und dieser wurde aus Kupfer gebaut , welches im Betrieb sehr heiß wird. Daher siedet, , man ist fast geneigt zu sagen "kocht" , der Sprit gerne unkontrolliert über. Ich werde daher, sobald meine Mittel es erlauben, die Lok auf eine Gasfeuerung umrüsten, diese aber so einbauen das bei Bedarf der Originalzustand wieder herstellbar ist. Meine anderen zwei Spiritusloks mit ihren Weißblech - Dochtbrennern sind da wesentlich kontrollierter zu handhaben. Soviel zur Sicherheit alten Blechspielzeugs. Ich glaube in dieser Hinsicht wird ein Kompromiss zwischen Originalität und sicherer Funktionalität gerne in Kauf genommen. Sobald ein sicherer Betrieb gewährleistet ist folgt auch gerne ein Video unter Dampf
Immer Hp1 und Frohes Fest
Joe