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Hallo Gemeinde,

wie schon angedroht möchte ich nun mal ein par Bilder zeigen.
Das Vorbild ist ein Orenstein und Koppel C-Kuppler. Die Lok steht als Denkmal in Gommern bei Magdeburg. Ein netter Modellbauer hat mir einige Foto`s zu kommen lassen nach denen ich versucht hab das Modell zu entwerfen.
Die Firma O & K baute vor dem Krieg sehr viele Schmalspurmaschinen. Mir gefallen diese, oft eigenwilligen Konstruktionen, sehr. Leider ist es nicht einfach Unterlagen von diesen Lokomotiven zu bekommen. Sollte mir hier Jemand in dieser Richtung behilflich sein können so wäre ich sehr interessiert.

Hier ein Bild:



Besonders reizvoll erscheint mir die Heusinger-Steuerung mit der ungewöhnlichen Schwingenkonstruktion und den recht filigranen Hebel(chen).
Alle Teile wurden im CAD gezeichnet. Das hat alleine schon Wochen gedauert. Der Schnellste beim Bauen bin ich nicht ! Angefangen hab ich schon vor über einem Jahr.

Hier meine Räder + Achsen:



Meine Achsen sind als Halbachsen ausgeführt. Die Halbachsen sind aus Zylinderstiften (4mm) gefertigt die innen jeweils Flächen angeschliffen haben. In die Radkörper werden sie mit Hilfe einer Lehre geklebt. So erhalte ich immer einen exakten Versatz von 90°. Auf den nachfolgenden Bildern sieht man das besser als mit jeder Erklärung.

Halbachsen:



Lehre zum Ausrichten beim Verkleben:



fertige Kuppelachse:



So, für`s Erste soll`s das gewesen sein.

Über Kommentare freue ich mich natürlich!

freundliche Grüße
Hannes

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Hallo Hannes!

Du machst uns richtig neugierig, wie´s weiter geht

Zu Deinen super Rädern hab ich natürlich ein paar Fragen:

Hast Du die Radsterne gießen lassen oder gefräst?
Sind die Radreifen isoliert, wenn ja, wie?
Mit was klebst Du die Achsen, mit Loctite 648?

vlg, Christian

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Habe die Ehre!

Hallo Christian,

freut mich, dass Dir die Räder gefallen. Die Radsterne sind auf meiner kleinen Eigenbaufräse entstanden. Die Radreifen aus Edelstahl wurden mit Loctite verklebt. Zum Verkleben kommen die Teile in meine beschriebene Lehre. Dadurch sind die zentrisch und auch isoliert gegeneinander.

Hier kann man das sehen:



So sieht das Fahrwerk übrigens im CAD aus:



freundliche Grüße
Hannes

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Hallo Hannes!

Prima Arbeit

Was mich jetzt natürlich interessier ist Deine Eigenbaufräse

Vielleicht kannst Du uns die einmal vorstellen

vlg, Christian

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Habe die Ehre!

Hallo Chritian,

danke für das Lob!
Von der Fräsmaschine werde ich mal ein paar Bilder machen und das Ding in der passenden Rubrik vorstellen.

freundliche Grüße

Hannes

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Hallo Gemeinde,

nachdem nun mein neuer Beitrag komplett im Nirwana verschwunden ist nochmal:
(hab leider keine besseren Bilder davon)

Rahmenwangen und Achslager:



Rahmen:



Rahmen mit Achsen:



Die 1. und 2. Achse sind gefedert, die Treibachse ist starr ausgeführt.

freundliche Grüße
Hannes

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Hallo Gemeinde,

weiter geht`s mit den Zylindern. Ich verwende eine Bohrung von 12mm bei 8,5mm Hub. Es werden Flachschieber verwendet.

Zylinder:





bitte die Schrauben nicht so ernst nehmen. Mittlerweile sind die passenden da.



freundliche Grüße
Hannes

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Hallo,

nachdem hier kein Interesse an meinem Baubericht besteht werde ich von einer Fortsetzung absehen.

Hannes

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Hallo Hannes!
Ich bitte Dich, Deiner Baubericht fort zu setzen! Ich habe das mehrmals durchgesehen. Hier im SDF schreibt man nicht die überflüssigen „Nur so weiter“, „das gefällt mir sehr“, usw. Wir schreiben und fragen nicht oft.
Sollten wir (alle zusammen) das öfter machen!
Ich möchte auch nachfragen (aber machte es nicht), wenn Du „Ich verwende eine Bohrung von 12mm bei 8,5mm Hub.“ geschrieben hast.
Nur 8,5 mm Hub?
Ich warte die Berichte über deinen Kleinen!
Gruß
Pál, wer täglich dreißigmal neue Beiträge lesen möchtet, aber leider kann es nicht!

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Wer noch vielen Spur I und IIm Loks bauen möchte

Hallo Hannes!
Wäre nett wenn wir auch den Schluss deines Projektes lesen könnten.
Sollten wir dir zwischendurch immer "bitte weiter so" schreiben?
Auch auf deine Homepage habe ich schon geschaut um mehr zu erfahren.
Ich hoffe du weist wie ich das meine.
VG Heinz

Hallo Hannes
bitte weiter berichten
Bei 108 Zugriffen kann man nicht von keinem Interesse sprechen oder?
mfg

Hallo Hannes,
wenn man die Mitgliederzahl beachtet, sind doch über 100 Klicks was, oder? Ich habe in meinem Heizerbeitrag(Siehe Vorbild) und auch bei meiner Kohlelok(auch wenn sie in manchen Dingen nicht mitziehen kann) auch eine (fast) Alleinunterhaltung(Ohne Pál wär da drin so gut wie nix los ).Ich poste trotzdem weiter, die Klicks verraten mir, dass da doch ein gewisses Interesse besteht.Zu manchen Dingen kann an einfach wenig schreiben und wir haben uns darauf besonnen einigermaßen nützliche Beiträge zu schreiben(Ein sieht doch toll aus, kann man auch via PN schicken).
Ich wollte es mir eigentlich verkneifen, aber siehe da ich schreibe doch etwas dazu.Hat mit dem eigentlichen Beitrag nichts zu tun, hat aber den (nützlichen )Effekt, dass du vielleicht doch weiter machst .
Gruß Janosch

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Es ist vollkommen egal, wie oft man im Leben hinfällt. Es ist nur wichtig, wie oft man wieder aufsteht.