SchienenDampf.com

Das Forum für Echtdampf auf Spurweite 26,7mm bis 3 1/2“ mit Schwerpunkt 45mm
Aktuelle Zeit: 22.05.2012, 12:23

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]




Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 130 Beiträge ]  Gehe zu Seite Vorherige  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 11  Nächste
Autor Nachricht
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 13.12.2008, 16:52 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
Servus Christian!
Ja, das ist so etwas. Mit Zinn könnte ich das löten, aber selbst schmelzt es sich nicht. Mit kleinen Gaslötbrenner (Proxxon) könnte ich es ohne weiteres schmelzen. Nur wenig biegsam, bricht ab.
Eine der Kreutzkopf habe ich abgebrochen, wenn ich der kleine Bolzen ausdrücken möchte. Das könnte ich nicht löten und kleben!

Gruß
Pál


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 13.12.2008, 16:59 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
Ja, und noch etwas: das ist auch nicht zu gut, die M2 Gewinde zu bohren! Der Bohrer hat auch Wert, aber die eingebrochene Gewindebohrer auszaubern war auch eine Sache! Endlich sollte ich es ausdrücken! Und danach könnte ich noch Mal die Gewinde bohren!

Gruß
Pál


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 14.12.2008, 08:00 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
Hallo Janosch!
Aber fiel mir etwas ein, nach Deiner Frage!!!

Bild

An diese Blindwelle könnte ich ohne Rad zu lösen, eine Exzenterscheibe pressen um eine Achspumpe zu betreiben!
Und soll ich dort noch Platz machen! Aber es ginge auch!
Ich werde darüber noch nachdenken, und dann schreiben!

Gruß
Pál


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 16.12.2008, 10:15 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 13.11.2008, 13:30
Beiträge: 1174
Wohnort: Nähe Mühldorf/Inn (D)
Hallo Schienendampfer,

Ich bin noch nicht so weit wie Pal, aber es wird daran gearbeitet.
Letzte Woche sind bei mir auch die Zylinder gekommen.
Ich habe diese eingehohnt und brüniert. Da ich keine Fräse besitze habe ich radikal den Rahmen in 2 Teile zersägt um Platz für die Zylinder zu schaffen.

Bild

Als Zeitvertreib habe ich die Radreifen gleich rot lackiert, und Gewindebuchsen für die Treibstangenbefestigung gemacht.

Bild

Bild


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden Position des Users auf der Mitgliederkarte  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 21.12.2008, 12:00 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
Hallo Dampfer!
Wie ich darüber schon geschrieben habe, ich habe einige Gestänge (Kreutzkopf) zerbrechen, als ich die Stifte ausdrücken wollte. Seit dann habe ich nie gut geschlafen!
Ich möchte es löten, und kleben, aber ist es nicht gelungen. Endlich habe ich die Möglichkeit gefunden, den Kreutzkopf zu renovieren!
Ich habe eine Teilstück gefräst, und aufgeklebt!
Werde ich sehen, wie es hält!

Bild

Gruß
Pál


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 21.12.2008, 12:14 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
Dann habe ich (beide) Kreutzkopf von hinten gebohrt

Bild

Zylinderachse gescneidet:

Bild

Gewinde geschneidet und zusammengebaut:

Bild

Ich hoffe wird es auch funktionieren!
Gruß
Pál


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 22.12.2008, 08:52 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 13.11.2008, 13:30
Beiträge: 1174
Wohnort: Nähe Mühldorf/Inn (D)
Hallo Dampffreunde,

Es wurde wieder gebastelt :)
Die Zylinder und das Gestänge montiert.
Schwierigkeit war eine freihägende Konstruktion für die Umsteuerschwinge zu schaffen und zugleich eine Halterung für die Kreuzkopfführung. Auch die Befestigung des Umsteuerhebels war nicht so einfach. Bei der 38 befindet sich der Hebel rechts von der Umsteuerschwinge, Hier werde ich aber nur eine Attrappe einbauen ,andeuten, da mir die Konstruktion der Halterung zu aufwendig erschien. Den Hebel links wird man eh nicht sehen da davor noch ein Deckblech kommt.

Bild
Rückwärtsfahrt

Bild
Vorwärtsfahrt

Bild
Draufsicht

lg


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden Position des Users auf der Mitgliederkarte  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 22.12.2008, 20:59 
Offline
Moderator
Benutzeravatar

Registriert: 11.11.2008, 22:26
Beiträge: 524
Wohnort: Bei Freiburg/Breisgau (D)
Hallo Thomas,
ein Detailbild der Schwinge und deren Befestigung und die der Kreuzkopfführung wäre klasse.
Woher hast du nun die Steuerungsteile bekommen?Oder hast du sie selber gemacht?Oder hast du die Märklinteile genommen und bei der Schwinge die Stege rausgefeilt?
Gruß Janosch


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden Position des Users auf der Mitgliederkarte  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 22.12.2008, 21:46 
Offline
Administrator
Benutzeravatar

Registriert: 11.11.2008, 01:00
Beiträge: 2429
Wohnort: Wien (A)
Ja, genau das würde mich auch interessieren ...

... und nachdem Pál heute eine neue Flamme aufgerissen hat :oops: - liegt der weitere Bericht über Euer Projekt für die nächste Zeit ganz alleine bei Dir :wink: :lol: 8)

vlg, Christian

_________________
:serv Habe die Ehre!


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden Position des Users auf der Mitgliederkarte  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 23.12.2008, 07:46 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 13.11.2008, 13:30
Beiträge: 1174
Wohnort: Nähe Mühldorf/Inn (D)
Hallo Echtdampfer...
Ihr seid so gemein zu mir :D ...

...denoch hier ein Detailbild, ich hoffe Ihr erkennt das gewünschte.
Es wurde ein U Rahmen aus 3mm Messing gemacht und daran eine 5 mm Röhrl für die Umsteuerschwinge. Der Aufwurfhebel besteht wie üblich aus einer Stahlwelle mit Hebeln drann der in einer Öse, wegen der Schwingbewegung läuft. Es kommen noch kleinere Ansatzschrauben drann, ich hatte aber derzeit keine anderen.
Die vernickelten Steuerteile stammen von Hr Reppingen aus dem EKB Bausatz. Sie sind zwar ein kleinwenig klobiger als die Märklinteile aber für die Steuerung gehts. Man könnte sie noch kleiner, zierlicher feilen, aber dann geht die Nickelschicht runter.

Frohe Weihnachten

Bild


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden Position des Users auf der Mitgliederkarte  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 23.12.2008, 08:42 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
Hallo Janosch und Christian!
Leider der Unterschied - nach meiner Meinung - ist ein Bisschen zu gros!

Bild

Ich werde (hoffentlich) die fehlende teile selbst machen!
Gruß
Pál


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
 
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 23.12.2008, 08:56 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
Christian hat geschrieben:

... und nachdem Pál heute eine neue Flamme aufgerissen hat :oops: - liegt der weitere Bericht über Euer Projekt für die nächste Zeit ganz alleine bei Dir :wink: :lol: 8)

vlg, Christian


Nein Christian, hoffe nein!
Ich werde über Br38 (langsam) parallel arbeiten!
(kleine Teile fertigen)

Bild

Im Bild kann auch sehen, bei Hartlötstelle funktioniert die Reppingensuppe nicht! Warum, verstehe ich nicht!
Soll ich putzen, und nochmal beizen!

Gruß
Pál


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
 
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 130 Beiträge ]  Gehe zu Seite Vorherige  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 11  Nächste

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]


Wer ist online?

0 Mitglieder


Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.

Suche nach:
Gehe zu:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Style based on FI Subice by phpBBservice.nl


Hosted by iphpbb3.com

Impressum