SchienenDampf.com

Hallo Schienendampfer

Ich wollte mein neues Projekt vorstellem. Es ist eine Freihe umsetzung einer Getriebelok von O & K die in Indonesien bei einer ZUckerfabrik fährt, oder fuhr.



So weit bin ich bis jetz gekommem. Sie bewegt sich, ich muss aber noch besser einstellen.



ciao Karsten

Hallo Karsten,

ich bn sehr gaspannt auf deinen Bericht
Kannst du noch ein paar Detailbilder einstellen?

Gruß
Sascha

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Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.

Hallo Karsten

Ich finde deine Lok sieht bisher prima aus! Auch ich würd gerne noch ein paar zusätzliche Bilder sehen!

Ahja: einen Baubericht mit immer mal wieder kommenden Fortschrittsfotos finde ich sehr spannend, denn so kommt auch etwas Leben ins Forum...

Gruss Florian
ps: Schreib doch im Bereich "Lokomotivbau" -> Gasbetrieben weiter, in diesem Unterforum gehts eigentlich eher um den Zusammenbau von Bausätzen...

Edit Admin: habs gleich auf die richtige Schiene verschoben

Hallo Sascha, Florian

Ich hab noch keine weiterren Bilder gemacht, werde aber weiter berichten. Als nächtes will ich die fahrpumppe bauhen, aber soweit bin ich noch nicht. Erstmal optiemieren. Ob es eine Gaslok wird weiss ich noch nicht (80%) oder Spiritus (20%). Ich schättze aber das ich bei Spiritus probleme mit der Kesselleistung bekommen werde und der bauaufwand ist größer. Duch die untersätzun (1 zu 3) hoffe, ich ohne fernbedienung aus zu kommen da die Lok nicht so schnell sein dürfte.

ciao Karsten

Servus Karsten,

wie ist den der Bautenstand

VlG

Oliever

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"Nach der Steinzeit kam die Bronzezeit und die Eisenzeit und seit 2003 die Teflonzeit. Der Ursprungsort ist Wien." - Wolfgang F. K.

Hallo Oliever

es ist noch nicht viel pasiert ,habe nur die Speisepumpe gebaut. Als nächstes muß ich erst mal Messingplech besorgen für Führerhausboden und Rauchkammer .

ciau Karsten

Hallo Scheinendampfer

Es ging weiter beim bau meiner Lok, zuerst die pummpe



sie steht aber Kopf auf dem Foto, der schraubanschlus kommt nach oben.

Dann folgten Öler und Umsteuerrung.



Dann kamm der Kessel einer bekannten Lokwerkstadt.



Nach anpassung der Brennerleistung an denn dampfverbrauch, fährt sie jetz schön.

Dann kam die improviesierte anprobe des lievre.



So, jetz muß ich das alles noch in Messing umsätzen.

ciao Karsten

Servus Karsten,

die Maschine gefällt mir ausnehmend gut .... besonders der Antrieb

Viele Grüße

Oliever

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"Nach der Steinzeit kam die Bronzezeit und die Eisenzeit und seit 2003 die Teflonzeit. Der Ursprungsort ist Wien." - Wolfgang F. K.

Hallo Karsten,

deine "gasbeheizte" Lok gefällt mir sehr gut

Du hast geschrieben daß der Kessel zugekauft ist,
darf ich fragen wo du die Zylinder her hast !?

Gruß
Sascha

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Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.

Hallo Karsten,
eine Schmierölpresse, da wird es für mich sehr interessant.
Hast Du Bilder vom Bau derselben oder kannst du ein paar Detailbilder einstellen?Erfahrungen, Tipps?
Ansonsten sieht das ganze sehr vielversprechend aus.
Gruß Janosch

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Es ist vollkommen egal, wie oft man im Leben hinfällt. Es ist nur wichtig, wie oft man wieder aufsteht.

Hallo Oliever, Sascha, Janosch

Mir hat das Vorbild auch gefallen, schon wegen der untersätzung des antriebes.
Sascha, die Zylinder sind von Roundhouse, die hatte ich noch über.
Die Schmierpummpe hatte ich mal bei Ebya gekauft, aber denn anbieter gibts nich mehr, sie arbeitet aber. Ohne untersätung würde sie aber zu viel fördern, man kann aber immer nachfüllen was ein schöner luxsus ist.

ciao Karsten

Hallo Karsten!

Schöne Lok, mal was ganz exotisches

Gut das du noch Platz in Fahrstand für die Schmierölpumpe hattest, ausserhalb würde sie ja wegen der Größe sicher mehr auffallen.

Gruß, Gerald

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Zwisch'n Soizburg und Bod Ischl ....