Ja Franz,
ich kann auch nur gratulieren !
Die ist vielleicht die erste Regelspurlok in 1:22,5 die echtdampfbetrieben ist aus
dem Raum des österreichischen Netzes ? Dies zeugt für mich nicht nur von Mut, diesen
Schritt zu wagen.Du stellst damit das Signal auf "freie Fahrt der Regelspur".
Nun wird es ja bald auch eine schweizer "Antwort" geben.
Ein spannendes , neues Feld wird hier betreten und ich bin außerordentlich neugierig
,ob wir nicht einen , wenn auch kleinen Kreis finden werden, die zu den ca 300 LiveSteamern
auf 64 mm in GB eine "Kolonie" auf Kontinentaleuropa bilden....
Grüße
Tobias
Regelspur Werkslok Spur II Fanny
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Einfach nur genial.
Beste Grüße,
Marco
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Und wieder eine erfolgreiche Testfahrt bei Heinz.
Heinz hat ein Video davon gemacht.
Vielen Dank Heinz!
[youtube]
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Franz
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Hallo Franz,
sehr schön, eine tolle Lok
Aber ihr habt ganz schön große Gewinde geschnitten (Ladegut) :wink:Viele Grüße
Arne -
Hallo Arne!
Das gehört für den Bau einer Pipeline :WN :BT :idea:
Der Installateur hat ausgeholfen.
VG Heinz
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Fanny im Endausbau!
Exzenter nach dem Glanzvernickeln
Linealhalter und Kreutzkopf Vernickelt
Handlauf Führerhaus
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Pufferbohle hinten
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Hallo!
Das Projekt Fanny soll weiterleben.
Alle von Franz hergestellten Teile, Pläne und Zeichnungen sichtet Michael.
Freunde aus dem SDF werden mithelfen und wir werden über die Fortschritte weiter berichten.Die erste Lok (Nr1) wurde schon einige Male getestet, nach dem Lackieren provisorisch zusammengebaut.
Nun soll sie zerlegt, die Steuerung eingestellt, nachlackiert, und die Elektrik eingebaut werden.Für eine Fanny Nr: 2 & 3 sind schon einige Teile vorgefertigt.
VG Heinz
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Hallo!
Zunächst werden die Vorbildgerechten Räder montiert
Fortsetzung folgt...
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Es geht weiter
... nach den Einstellen der Steuerung mit Hilfe von Spezialisten in Wien, kann ich die Lok weiter zusammenbauen.
[youtube]
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:GR ... Heinz
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Hallo!
Es geht weiter mit der Neulackierung der Führerhausteile und der Wasserkästen:
VG Heinz
:BT
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Eine klasse Lok vor allem die vielen Details und die Nieten. Ich bin begeistert von der Dampfmaschine mit Stephenson Steuerung (nehme ich an das es eine ist).
Schön das ihr das Projekt weiterführt.LG
Christoph -
Die Akkus mit Silikonkabel ausrüsten, könnte ihnen warm werden ...
... müssen links und rechts in den Wasserkästen untergebracht werden
Dann die Wasserkästen mit der vorderen Führerhauswand einbauen.
Nach der nächsten :duascht Pause geht es weiter ...
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... die beweglichen Fenster montieren.
die Lampe mit Zuleitung fehlt noch
VG Heinz
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Hallo Heinz,
ein wunderschönes Maschinchen das Du da fertig baust. Schade das der Erbauer das nicht mehr miterleben kann. Ich hoffe das Du damit in Schramberg vorbeikommst um die Regelspurstecken unsicher zu machen. Auslauf gibt es da genug.
Beste Grüße,
Marco
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Hallo!
Schramberg ist sicher eine Reise wert, doch die kleine Lok mit dem alten Lokführer schaft sicher nicht über 800km Anfahrtsweg.
Wünsche aber viel Spaß und warte auf schöne Bilder.
VG Heinz
:wink: :wink: :wink:
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Hallo Heinz,
schön zu sehen wie diese spezielle Lok noch mehr zu einem Schmuckstück wird. Auch fällt mir die schöne Lakierung auf.
Kannst du mir dazu etwas verraten? Grundierung? Einbrennen? Laktyp etc.?Besten dank und Gruss
Christoph
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Hallo Christoph
Die Teile waren alle von Franz lackiert, jedoch durch mehrmaliges Zerlegen und Testen nicht mehr schön.
Da alles zerlegt war habe ich die meisten Teile, ohne Kessel, neu lackiert. mit 600er Nassschleifpapier und Schleifvlies behandelt und mit Chaos Black überlackiert. Die Dose ist auf Seite 6 zu sehen.Spray Chaos Black ist eine Grundierung, reicht aber auch als Endprodukt. Habe seinerzeit einige Versuche mit Franz über die Haltbarkeit mit anderen Produkten gemacht, das Ergebnis war gut. Messing, sandgestrahlt und einmal, in mehreren Sprühgängen bis zur Deckkraft beschichten. Auch zum Ausbessern und überlackieren gut geeignet, trocknet sehr rasch.
Ich hoffe es hilft dir.
VG Heinz -
Hallo!
Nun die Elektrik, das und noch mehr soll da rein:
Die vorgefertigte Abdeckplatte:
Beim einschalten des Empfängers brennt auch der beleuchtete Wasserstand. Ist eine gute Kontrolle.
Die Stirnlampe kan mit dem kleinen Schalter dazugeschalten werden.
Zwischen Ladebuchse und Akkus ist nicht gesichert.
VG Heinz:G :G :G