SchienenDampf.com

Hallo Freunde:

Eine neue Baustelle?
Da die 01 er auf Wartepositon auf den Kessel und Teflonkolben steht, die 38er immer noch auf die Rauchkammertüre wartet und der Winter vor der Türe steht. Sind Kapazitäten im Werk frei.

Eine für mich schönste Lok ist die Schwedische F1200 auch "Die schwedische Königslok" genannt.
Die Lok ist im Schwedischen National Eisenbahnmuseum in Gävle stationiert und betriebsfähig erhalten.
http://www.banverket.se/sv/Sveriges-jarnvagsmuseum.aspx
Ab und zu sieht man sie auf Sonderfahrten im hohen Norden.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... stige.html

Bauähnliche Maschinen sind die Dänischen E

http://de.wikipedia.org/w/index.php?tit ... 0120144318

lg

Meine Arbeits und Material Planungen sehen folgend aus:

Spur 1 Modell:

Treib- und Kuppelradsätze: Märklin BR 01
Vorlauf und Nachlaufgestell: Umbau aus Märklin BR 01
Rahmen: Selfmade
Kesselbleche: Selfmade
Führerstand: Umbau aus Märklin BR 18
Rauchkammertüre: Umbau aus Märklin BR 18
Kessel: ?
Zylinder: ? (Vielleicht von der G´3/4)
Gestänge:?
Puffer und Zurüstteile: WILGRO
Lampen: Regner 4 Stück G4/5 und 2 x 14mm Scheinwerfer
Tender: selfmade
Tenderdrehgestelle: Märklin BR18

Bauzeitraum Fertigstellung 2010-2011







Bilder sind von Pal

Wie immer Werde ich mit der Herstellung der Kleinteilen anfangen.
lg

Hallo Freunde,

wer die Lok mal fahren sehen will siehe hier:

http://www.bahntv-online.de/btvo/site/i ... ids=141900

150 Jahre SJ

und hier noch schöne Bilder:
http://stummi.foren-city.de/topic,27817 ... -2008.html

lg

Hallo Thomas

Beim Kessel würd ich einen Eigenbau aus Kupfer machen... (aber ob du Kessel baust oder bauen willst weiss ich natürlich nicht)
Auf jeden Fall würd ich dann einen "richtigen" Lokomotivkessel bauen und einen Keramikflächenbrenner zur Beheizung vorsehen. Diesen könntest du natürlich mit verhältnismässig wenig Aufwand entfernen und durch einen Rost ersetzen und so die Lok sogar mit Kohle heizen...
Bei der Planung des Kessels wird dir hier im Forum garantiert geholfen...

Gruss Florian

Hallo Freunde

Die ersten Teile für die F1200



lg

Servus Thomas!

Bei den Buntbahnern wirft gerade ein gewisser Sven Teflonkolben auf den Markt - ich hab aber keine Ahnung, ob die bei Dir passen ...

vlg, Christian

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Habe die Ehre!

Hallo Christian
Die Kolben waren leider schon verkauft , aber wenn die Lok die Zylinder bekommt werden hoffentlich solche Kolben mitgeliefert

Die Planungsarbeit ist schon weit fortgeschritten, und die ersten Versuche zur Herstellung werden dafür unternommen.


Die Pläne die ich von Klaus bekommen haben wurden auf 1:32 verkleinert/vergrössert


Der Rahmen ist in Konstruktion


Der Nietenwannentender soll eine Verkleidung mit Blechen mit Nietennachbildung bekommen, hier sind meine ersten Versuche damit.

lg
Thomas

Hallo Freunde,

Der Rahmen für den Tender ist in Arbeit.
Die U und H Profile für den Rahmen wurden abgelängt und innen verlötet, alle weiteren Quer und Diagonalstreben werden verschraubt.





lg

Hallo Thomas (Lok)Bauer!
Gratuliere und warte die Fortsetzung!

Gruß
Pál

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Wer noch vielen Spur I und IIm Loks bauen möchte

Hi Freunde,

dieses Wochenende hab ich leider nicht soviel geschafft wie erhofft, aber a biserl was für Euch.

Tenderdrehgestell lackiert und am Tenderrahmen Probe montiert
Lokräder lackiert (der rote Isolierring innen wird noch umlackiert), Lokbremsgestänge erstellt.





lg
Thomas

Hallo Freunde,

nach 15 Trennscheiben endlich geschafft , der Messingbehälter ist zersägt.
Nachdem alle Kanten im Winkel gerade verschliffen wurden, wird er wieder zusammen gelötet
Danach Winkelstreben zur Befestigung des Tendermantels und des Tenderdaches eingelötet.
Sieht doch schon fast wie ein Wannentender aus oder

lg
Thomas