Selbstbau einer Decauville

  • Hallo!


    Bis dato war ich in unseren Forum mehr als Schmarotzer unterwegs.
    Ich möchte über dem Bau einer Decauville mit ein paar Bildern berichten.
    Es sollte ein C-kuppler im Maßstab 22,5 werden.
    Einige Fotos und der Plan von J-P Duval leider in einen anderen Maßstab, aus dem Netz mußten reichen um die Maschine zu bauen.
    Gute Freunde die mir mit Rat und Tat bestehen gibts natürlich auch.


    Maschinen die mir zur verfügung stehen:
    Erba compakt 300
    Proxxonfräsmotor BFW 40/E


    Vorbildfoto



  • Werkstatt





    Erste Fräsarbeiten









  • Hallo Joe,


    sehr schön das Du hier deinen Eigenbau zeigst. Ich bin erfreut das zu sehen und die Vorbilwahl ist für so ein Eigenbau auch dankbar gewählt.
    Und wie man sieht ist so ein Rahmen schnell gebaut. Mir gefällt's :thumbup:


    Beste Grüße,


    Marco

  • Hallo Joe,


    schön mal wieder was von dir zu hören bzw. was zu lesen :)


    Gruß
    Sascha

    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Bau des Antriebs:
    Flachschieber mit
    Teflonsteuerkolben
    Teflonarbeitskolben.
    Bohrung 14 mm
    Hub 18 mm


    Zylinder vorgebohrt , ausgedreht auf 13,7 und auf 14 mm gerieben.
    Geschliffen mit 1000er Schleifpapier und mit Chrompaste geglättet.

















  • Hallo Joe,


    legst ja ein ganz schönes Tempo vor. Die Stehbolzenaufteilung finde ich interessant. Hinten 4 Bolzen unterzubringen halte ich für sinnvoll. Das kurze Mittelgewinde hat mich z.B bei den Regnerzylindern immer etwas gestört. Wie man sieht hast Du auch fleissig teflonisiert. Sieht alles sehr solide aus. Bei dem Bautempo läuft das Fahrwerk sicher bald. :thumbup:


    Beste Grüße,


    Marco

  • Hallo Marco!
    Das mit dem Bautempo stimmt nicht ganz so, den mit der Lok bin ich schon einige Schritte weiter.
    Schreiben ist nicht meine Sache darum hinke ich hinterher.


    Das mit den Stehbolzen sehe ich auch so wie Du.
    Regner muß halt auf einfachere Produktion und Lagerhaltung schaun.


    Mfg Franz

  • Hallo Joe,


    das sieht doch gut aus und Du kommst flott voran. Aber bitte kläre mich auf, was heisst das " Flachschieber mit Teflonsteuerkolben"


    Hans

  • Von den Kesselteilen habe ich leider keine Fotos, auch das Hartlöten habe ich nicht dokumentiert, ist allein schwierig.
    Dank an Christian. Karsten und Oliever für die Ratschläge betreff Kessellöten.


    Kesselrohr:
    Kupfer Durchmesser 54 mm Wandstärke 2 mm


    Flammrohr:
    Kupfer Durchmesser 22 mm Wandstärke 1 mm
    5 Quersiederohre 5mm Kupferrohr
    Kesselwände aus 2 mm Kupferblech
    Dampfverteiler aus 10 x10 mm Messing


















  • Steuerung
    Heusingersteuerung mit Voreilung.


    Die verschiedenen Entwicklungsstufen sind aus den Bildern ersichtlich.


    Wird noch verfeinert, aber jetzt gehts ab zur Probefahrt.













  • Gasversorgung


    Aufgeteilt in Warm und Kalttank gefüllt wird der Kalttank über ein selbstentlüftendes Ronsonventil mit 4,5 mm Gewinde.
    Gasentnahme oben im Warmtank.






    Kalttank





  • Hallo Franz,


    kann mich Marco nur anschließen, fein gebautes Maschinchen :thumbup: :B
    Und besonders das Tempo das du vorlegst... ... eine komplette (mit allen für den Betrieb notwendigen Teilen) Lok innerhalb von nicht mal einem Monat!
    gefällt mir gut die Kleine, weiter so, mit der passenden Lackierung bestimmt Bombe!


    lg Manuel

  • Der Link zum Video


    https://www.youtube.com/watch?v=kS8OZ2B_Blo


    [youtube]

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    [/youtube]


    weiter gehts zum Gehäuse bauen.......

  • Einen super Pfeifensound hat sie, alle Achtung!
    Könntest du mal da Details verraten?
    Und bei 4% Steigung so flott - schöne Maschine.


    LG Zoltan

    LG Zoltan
    Somestaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft
    BW Traktion Langkatzenhofen
    SzvVT - Szamosvölgyi Vaspálya Társaság
    877_2015080444_bahnhofhosszumacskasvontatasitelepkicsi.jpg
    http://www.lokteam.at/