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Das Forum für Echtdampf auf Spurweite 26,7mm bis 3 1/2“ mit Schwerpunkt 45mm
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BeitragVerfasst: 13.01.2011, 15:24 
Ich stell es mal hier hineinein, da es sich ja um die Vermittlung von Grundwissen handelt.

Nun im 3. Jahr biete ich Einführungsseminare für Neueinsteiger der Massstäbe 1:22,5 und 1:32 an. Das ca. 2 - 2 1/2 stündige Seminar (bei Interesse "open end") beinhaltet

- Grundlage Echtdampftechnik
- Betrieb einer Echtdampflok
- Praktische Übung mit Anheizen
- Bei geeigneter Witterung Aussenbetrieb

Ansprechen möchten wir "Neudampfer" und auch "Dampfinteressierte", aber auch Echtdampfer, welche Ihre Erfahrungen theoretisch vertiefen möchten.

Die Seminare finden bei uns in unseren Räumlcihkeiten statt (ab April im neuen Dampfatelier)
(Preis CHF 45.00 inkl. Dokumentation, Dampf T-Shirt und Getränke)

Informationen:


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BeitragVerfasst: 13.01.2011, 20:41 
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Beiträge: 35
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Klingt interessant. Zwingen liegt ja nur kurz hinter der Grenze. Das könnte man mit einem Urlaub verknüpfen! :K

_________________
Gruß aus der Pfalz.

Franki


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BeitragVerfasst: 13.01.2011, 22:23 
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Beiträge: 2429
Wohnort: Wien (A)
Keltenbahner hat geschrieben:
... Das könnte man mit einem Urlaub verknüpfen! :K

Hallo Franki!

Und wenn Du dich rechtzeitig anmeldest, bekommst Du sicher auch ein günstiges Zimmer bei Markus ... :wink:

vlg, Christian

_________________
:serv Habe die Ehre!


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BeitragVerfasst: 17.01.2011, 19:46 
Keltenbahner hat geschrieben:
Klingt interessant. Zwingen liegt ja nur kurz hinter der Grenze. Das könnte man mit einem Urlaub verknüpfen! :K


Unsere Gegend gibt auch was Schmalspur und Dampf angeht mehr her als der erste Blick scheint:

In 25 Minuten ist die meterspurige Jurabahn erreichbar: 80 km Schmalspur, meist auf einer Höhe von über 1000 Meter, Spitzkehren, Tunnels, Streckenschlaufen und an bestimmten Tagen Mallet-Dampflokomotiven! Dann nicht vergessen meine quasi Heimatbahn als ehemaliger Heizer, die Waldenburgerbahn. Dann gibts da am Rhein die 5 1/4"/7" Gartenbahn. Nicht vergessen die vielen normalspurigen Bahnen mit vielen Tunnels und grossen Viadukten...
Dann das grenzüberschreitende Tram von Basel, auch sehr gut erreichbar die neue Strassenbahn von Mulhouse. Direkt ab Basel die Wiesentalbahn in den Schwarzwald (leider gibts ja die Zell-Todtnau Bahn nicht mehr, bin als kleiner Junge damit gefahren...)
All die vielen Bahnen auf der anderen Seite des Jura's erwähne ich jetz nicht auch noch...

http://www.bnb-zwingen.ch
Auf dieser Seite werden noch weiter Infos folgen.


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