Byers Industrial Geared Locomotive vs. Cracker

  • Hallo Manfred,


    ich habe Otto's Dampfmaschine in gewisser Weise "durchgeschnitten".
    Es bekommt jede Seite der Lok eine Dampfmaschine
    und auf dem Kesselscheitel soll das Umsteuerventil als Sanddom getarnt sitzen.
    Und wenn Platz da ist, kommt eine kleine Schwungmasse zum besseren Rundlauf neben das kleine Antriebsritzel.


    Gruß
    Sascha

    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hi Arne,


    du hattest nach den Kesselmaßen gefragt...


    ... der
    Langkessel ist Ø 45 x 1,5 x 95 lang
    Stehkessel Ø 50 x 2 x 100
    Feuerbüchse Ø 40 x 2 x 65
    Rauchrohre Ø 12 x 1 x 70
    Feuerloch Ø 26 x 1,5 x 25


    Gruß
    Sascha

    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo alle zusammen,


    hier die nächsten Bilder.


    Ich habe mir eine kleine "China-Fräse" gekauft,
    damit gehen natürlich Arbeiten die ich sonst mit Bohrer, Säge und Feile ausgeführt habe um einiges schneller!


    (Wenn ihr Infos zur Fräse haben möchtet, laßt es mich wissen)


    Gruß
    Sascha




    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo Sascha,
    Fräse ist schon eine Erleichterung. Welche ist es den ?
    Habe ja noch bis zur Pensionierung meine "Große" auf der Arbeit zur Verfügung.

    :lol: beste Grüße
    Hermann

  • Hallo alle zusammen,


    ich habe die Zylinder fertig zum Zusammenbau,
    mal abgesehen von den Kleinigkeiten wie Schraubverbindungen sichern und abdichten und unteren Deckel löten und Spiegelflächen schleifen.


    Auch muß ich mir für den ersten Probelauf noch einen Druckluftadapter bauen...


    Gruß
    Sascha


    P.S. die Fräse ist eine von SIEG gekauft bei Horst zu Jeddeloh,
    und reicht für meine Zwecke mehr als genug, trotz einer max. Drehzahl von nur 2000 U/min.





    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo Sascha,


    das sieht ja schon gut aus!
    Obwohl das Dampföl die Zylinder gut abdichtet, würde ich Dir empfehlen, eine Nut einzufräsen und die mit Teflonband zu füllen. Noch besser wären aber Teflonkolben.
    Was haben die für einen Durchmesser? Könnte Dir zwei mit DM 10mm zur Verfügung stellen. Auch Dm 12mm oder 15mm wäre machbar.


    VG Manfred B.

    VG Manfred B.

  • Hallo alle zusammen,


    ich habe das Fahrwerk funktionsfähig!


    Bei den Kolben hab ich nach der Herstellung ganz bewußt auf Öl-Nuten und Nuten mit Teflondichtung verzichtet,
    da ich dieses mal gedrehte Kolben verwendet habe und die Oberfläche schon sehr Rau geworden ist.
    (Bei der Maschine vor Jahren hab ich blankgezogenes 8ter MS verwendet, da hab ich Nuten ein gedreht.)
    @ Manfred, trotzdem Dank für dein Angebot!


    Nun werde ich ein wenig Pause machen,
    und dann mit dem Umsteuerventil und den Kesselanbauteilen weiter machen...
    Was mir noch ein wenig Kopfzerbrechen macht, ist die Anordnung des Aschkasten,
    aber da wird sich sicherlich eine Lösung ergeben, wenn ich das Bodenblech fertig habe :GR


    Gruß
    Sascha


    http://www.youtube.com/watch?v=2pe-DvJqIIQ&feature=youtu.be


    [youtube]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/youtube]

    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo Sascha,
    das sieht ja schon gut aus. Mit wie viel Druck hast du die Maschine laufen lassen?
    Hattest Du schon etwas über den Hub und Kolbendurchmesser geschrieben?
    Ich bin im Moment auch am ausprobieren. Ein kleiner Stehkessel mit 65 mm Durchmesser und 80 mm Höhe
    soll eine oszillierende Zweizylindermaschine mit 18 mm Hub und 10 mm Kolbendurchmesser antreiben.
    Hat der Kessel nicht geleistet. Jetzt probiere ich es mit 8mm Durchmesser.
    Mal sehen ob es ausreicht.


    Gruß
    Stefan

  • Hallo Stefan,


    der Druck war weit unter 0,5 bar
    wie viel genau kann ich nicht sagen, da die Scala am Manometer zu grob ist :roll:


    Und die Lok ist mit langem Schlauch auch schon flott über die Werkbank gefahren,
    scheint soweit ganz gut geworden zu sein!


    Rest per PN,
    Gruß Sascha

    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo Sascha
    Kleine Drücke kann man mit der Wassersäule überprüfen, so weist du auch, was deine Lunge an Druck aufbauen kann. Ich persönlich schaffe kurz 0,2 Bar und könnte so eine leichtgängige Dampfmaschine mit dem Mund antreiben.

    L.G. Wolfgang Franz K.

  • Hallo alle zusammen,


    auch hier habe ich ein wenig weiter gemacht,
    nun weiss ich auch, wie ich den Aschkasten herstelle.
    Ich werde mit dem Kessel bzw. der Feuerbüchse nicht durchs Bodenblech gehen,
    also wird es auch bei dieser Lok keine geschmolzenen Schwellen geben!


    Gruß
    Sascha




    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo Sascha,
    was ist aus Deinem Cracker-Projekt geworden? Ich versuch mich zur Zeit auch an so einem 2-Zylinder-Cracker und hätte gern gewust wie Deiner funktioniert, oder wo es Probleme gibt. Gasgefeuert mit Keramikbrenner im Maßstab 1:13, soll meiner werden. Kessel ist bereits fertig und macht einen guten Eindruck. Wenn alles einigermaßen klappt, will ich das Teil nach "Schramberg" mitbringen.
    Schönen Gruß,
    Reinhold

    ....und immer 'ne handbreit Wasser über der Feuerbüchse!

  • Hallo Reinhold,


    ich habe im Moment keine Zeit,
    um an meinen Dampfloks bzw. Dampfmaschinen weiter zu bauen.
    Meine Kinder sind in einem Alter, wo sie mich zu 100% vordern.
    Und generell bin ich mit diesem Umstand sehr zu Frieden, da sie sicherlich in ein paar Jahren eigene Wege gehen.
    Dann geht es mit dieser Lok weiter!


    Was die Funktion der geteilten Wackelzylinder angeht, bin ich mit den Testläufen auch zufrieden!
    Manchmal wenn ich das Fahrgestell mit langem Druckluftschlauch über provisorisch auf der Werkbank verlegten Gleisen laufen lasse,
    träume ich davon wie die Lok schon fertig im Garten unterwegs ist... :pff:


    (Aber magst du nicht ein paar Bilder von deiner Lok zeigen, gerne auch hier in diesem Thread)


    Gruß und bis dann
    Sascha

    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo Sascha,
    danke für die schnelle Antwort, und natürlich kann ich Bilder vom Kessel zeigen, sind halt recht dürftig. :BW Wie gesagt:Dampf macht er schön, aber ob es für 2 Zylinder (Ø10,Hub10mm) reicht wird sich zeigen.
    Grüße,
    Reinhold




    ....und immer 'ne handbreit Wasser über der Feuerbüchse!

  • .....ach ja, und einen funktionierenden Cracker hab ich bei meiner Zuckerrohrbahn. Einzylinder mit Wilescokessel, lustiges Spaßfahrzeug. Den Profis hier im Forum werden sich wahrscheinlich die Fußnägel aufrollen, bei dem Anblick, meinen Enkeln und mir gefällt aber das Unding.
    Grüße,
    Reinhold




    ....und immer 'ne handbreit Wasser über der Feuerbüchse!

  • Mir gefällt deine Lok auch :thumbup: :BT :thumbup:


    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo alle zusammen,


    angefixt durch den Bau meines Lokomobil, Danke an dieser Stelle für das Lob,
    habe ich mir vorgenommen in aller Ruhe meine kleine Waldbahnlok fertig zu stellen.


    Die Bodenplatten sind verschraubt und die Lötmuttern für den Kessel gedreht.
    Mit dem Feuerost habe ich angefangen und wenn ich wieder ein wenig mehr Zeit habe, wir der Kessel fertig gelötet...


    Gruß
    Sascha





    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo alle zusammen,


    der Kessel ist noch nicht fertig, aber es geht langsam weiter...
    ... der Rost ist fertig und die Lötmuttern sind eingelötet.


    Gruß
    Sascha



    Moin Moin
    ____________________________________________________
    Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen,
    es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen. Ø

  • Hallo Sascha,
    schön das es weiter geht :B ,bin auf die Fertigstellung gespannt!
    Ein glückliches Händchen beim Bau,
    wünscht Reinhold

    ....und immer 'ne handbreit Wasser über der Feuerbüchse!