Hallo Liebe Dampfbahner,
mit diesem Beitrag möchte ich mich bei euch vorstellen.
ich bin 46 Jahre alt und Selbständig als Entwickler und
Prototyper.
Seit einigen monaten baue ich wieder an einer kleinen Feldbahnlok.
das Fahrwerk habe ich vor ca.20 jahren gebaut und nur geringfügig verbessert.
Ziel war damals eine kleine gasbefeuerte Lok mit Betriebreserven für mindestens 30 minuten.
Alles ist sehr einfach gehalten,die Zylinder haben aber schieber mit einströmüberdeckung,
so dass mit variabler Füllung gefahren werden kann.
Nachdem mich der Kohlevirus befallen hat,musste es dann schnell gehen:
Der Kohlekessel sollte auf das Fahrwerk passen ohne daran etwas zu verändern.
Der Rahmen hat ein Innenmaß von 32mm,da muss aber noch die Feuerbuchse hineinpassen,
um eine brauchbare Höhe für die Feuerung zu bekommen.
die Proportionen sollten auch einigermassen nach Feldbahnlok aussehen.
heraus kam ein Kessel,der auch auf eine Spur 0-Lok passen würde,mit einer
Rostfläche von 26 auf 39mm und einem Durchmesser von 42mm.
Der Betrieb eines derart kleinen Kohlekessels ist grenzwertig,aber machbar.
Die Lok ist erstmal ein Erprobungsträger für verschiedene komponenten und befindet sich noch im Bau.
Inzwischen habe ich einige Stunden Betriebserfahrung gesammelt:
Der Betrieb klappt nur mit Flammkohlen,Anthrazit geht nach kurzer Zeit aus.
Das Fahren mit kleinerer Füllung spart auch noch bei 8mm Zylinderdurchmesser ordentlich
Dampf,ich steuere in gewissen Grenzen die Anfachung des Feuers damit.
Allerdings sind die nächsten Zylinder die ich herstelle verschraubt statt Weichgelötet und
haben Entwässerungsventile.
ich freue mich über Fragen,Kommentare und Anregungen
Grüsse
Walter