Hallo,
die im Bau stehende Lok N° 6 der Brienz-Rothorn-Bahn. Ich möchte sie aber kohlegefeuert machen.
Hans
Hallo,
die im Bau stehende Lok N° 6 der Brienz-Rothorn-Bahn. Ich möchte sie aber kohlegefeuert machen.
Hans
Hallo Hans,
auf den ersten Blick ganz schön viel Mechanik auf kleiner Fläche :BT
Magst du noch mehr Bilder einstellen?
Gruß und bis dann
Sascha
P.S. Ein paar Infos und Bilder die Tante G. gefunden hat:
Brienz-Rothorn-Bahn auf eingestellte-bahnen.ch
Ja Sascha,
eine sehr schöne Seite hast Du da gefunden die ich nicht einmal kannte. Aber da ist die Lok N° 6. Ja es gibt dann schon weitere Bilder wenn es dann soweit ist. Das Video ist vermutlich zu gross.
Hans
Wouw Die BRB Nr. 6... Ich glaub Tröime.....
Hoi Hans,
Mechanik vom Feinsten...ich freue mich auf weitere Bilder.
Gruss Christoph
Hallo Hans,
absolut spitze
Genial die Mechanik. Da hast Du ja einige Zeit am CAD und Fräse zugebracht.
Beste Grüße,
Marco
Moin moin,
das ist ein sehr interessantes Projekt !
Letzten Sommer bin ich noch unter Einsatz von Lok 6 auf den Gipfel gefahren.
Hier ein paar Eindrücke vom Original.
Viel Erfolg bei den weiteren Baufortschritten.
Gruß,
Gerd.
Ja Gerd,
die Bilder ersparen mir gerade einen Besuch in Brienz,danke. Mir ging es vermutlich wie dir, ich war fasziniert von dieser Maschine. Es ist natürlich schwierig alles massstäblich umzusetzen weil jede Hebellänge die Schieberwege ändert. Der Originalplan zeigt da keine Modelllösung. Aber auf einer Seitenaufnahme wird man alles in verkleinerter ausführung erkennen können.
Hans
Hallo Hans
Auf dem ersten Bild sehe ich zwei Fahrgestelle, ist das richtig oder brauche ich eine neue Brille.
Hallo Wolfgang,
Du schaust aber genau hin ! Ja es sind zwei. Die hintere ist die für mich. Die bekommt dann einen Kohlekessel. Die vordere ist für die Brienz-Rothorn-Bahn. Da gibt es nur einen "Dummykessel" . Aber funktionieren muss sie schon. Ich weiss noch nicht was sie damit machen wollen.
Hans
Ich würde auch noch eine nehmen :lol:
Guten Abend,
die Stellprobe mit Kessel um nicht nachträglich viel ändern zu müssen. Aber soweit ich sehe passt es. Wenns denn endlich wärmer wird draussen gehts mit dem Kessel weiter.
Hans
Hallo,
mit kleineren Schritten ging es weiter. So allmählich erkennt man die Lok. So richtig gespannt bin ich auf Kohlebetrieb auf einer Bergstrecke.
Hans
Ja Hans, was du uns hier zeigst, ist die Arbeit eines Fachmanns und eines Künstlers...
Ich hoffe man kann dein Werk in Karlsruhe bestaunen.
Gruss Christoph
Hallo,
es geht langsam weiter mit meiner Zahnradlok. Auch das Führerhaus gibt etwas Arbeit. Aber ich denke man erkennt die Lok
Hallo Hans!
Top Arbeit
vlg, Christian
Christian,
danke für die Blumen. Das Interesse hält sich ja sehr in Grenzen. Da überlege ich mir schon ob es Sinn macht überhaupt etwas zu schreiben und zu zeigen.
Hans
Hallo Hans,
es wäre sehr schade wenn du nichts mehr von diesem tollen Projekt zeigen würdest!
Ich denke, dass Interesse auf jeden Fall vorhanden ist !!
Ich kann nur von mir sprechen und sagen dass ich alle Themen im Forum interessiert als stiller Leser verfolge.
Es gibt glaub ich keinen Tag wo ich nicht hier bin :Q
Gruß
Matze
Hallo Hans,
auch ich kann dich nur ermutigen, deinen Bericht weiter zu führen.
und mit über 1200 Zugriffe, ist dein Thread ja nicht interesselos.
Auf so einem hohen modellbauerischen Niveau, wie sich dein Projekt befindet,
können eben nur noch sehr Wenige mitdiskutieren....da kann es sich etwas einsam anfühlen.
Mir und sicher vielen anderen, bleibt da nur ganz passiv lesen, schauen und staunen...
Gruß Gery
Hallo Hans,
ich denke, wenn Du mehr Details und mehr davon zeigen und erklären würdest, wie Du die Lok baust, wäre das Interesse wesentlich größer.
Schau dir einmal an, wovon "erfolgreiche" Beiträge leben und damit auch das ganze Forum lebt ... :wink:
vlg, Christian