Hallo Pal
Ich hätte schon ne Idee was du machen könntest :ae :mrgreen:
Die Br 38 weiterbauen :wink:
Gruss Florian
Glaskasten von Aster
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Hallo Pal
Ich habe anscheinend genau dasselbe Problem wie du; viele angefangene Projekte die alle einmal fertiggemacht werden sollten... :GR :wink:
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Hallo Pál!
ZitatHobby – das bedeutet bei mir – immer das machen, wozu ich Lust habe!
Du hast Recht, das ist auch meine Einstellung, denn nur so macht es mir immer viel Freude.
VG Heinz :lol: -
Zitat von Pal
Hallo Florian!
Hobby – das bedeutet bei mir – immer das machen, wozu ich Lust habe! :E
Hallo Pal
Nunja.. so ist das sicher; Allerdings hab ich sooooo viele Ideen und angefangene Projekte dass ich wenn ich so weitermache nirgendwohin komme und daher hab ich mich entschlossen mal die angefangenen Projekte, welche mir übrigens auch Spass machen, mal fertigzumachen.
Gruss Florian
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Hallo Pal
Dein Problem mit dem Bläser habe ich auch bei meiner Aster Old Faithful Lok. Regelmässig hat beim Anlaufen wenn sie genug Dampf hat das Abwasser aus dem Auspuffbläser (einen separaten hat sie nicht) mein Feuer gelöscht und die Dochte voll Wasser gemacht. Ich habe viel probiert und bin auf das Einfachste zurück gekommen. Ich stecke kurz vor dem öffnen des Reglers einen Schlauch über die Abdampfleitung und lasse die Lok ca 2 Min im Stand warmlaufen. Diese Lösung ist nicht schön fürs Auge aber sehr evektiv und meine Sorgen mit der Lok sind vorbei. Nacher läuft sie ca 15 Min absolut Störungsfrei.
Mich interessiert Dein Vorgehen mit den Dochten. Ich glaube ich kann nicht alle Bilder sehen die Du im Forum hast. :GR Ich habe bis jetzt nur normale Dochte verwendet. Sind die Flammen bei Keramikdochten heisser oder sind diese weniger empfindlich gegen Wasser?
Freundliche Grüsse
Schienenfresser -
Ich verstehe nicht wie du „separate (Düse?) hat sie nicht“ denkst.
Warum siehst Du nicht alle Bilder?
Bei kleinem Film kann man eindeutig sehen, dass der Keramikdocht die Beste ist, dort ist die Flamme Blau, bei anderem zwei fast ganz Gelb.Hallo Pal
Mit der separaten Düse meinte ich den Hilfsbläser. Meine Aster Old Faithful hat nur 2 Achsen und einfachwirkende oszilierende Zylinder. das ist die kleinste Aster die je gebaut wurde. Sie hat Siederohre im Kessel die genau über der Flamme enden. Das muss auch so sein. Leider hat sie am Anfang sehr nassen Dampf der bis jetzt als heisses Wasser durch die Siederohre vom Auspuff her gelaufen ist. Ganz einfach weil die kleine Rauchkammer schnell voll war mit Abwasser beim Anlaufen. Aber wie geschrieben, das Problem habe ich gelöst.
Mich interessieren aber Deine Versuche mit den Dochten sehr. vielleicht kannst Du Die Fotos nochmals zeigen. Hast du auch ein Video von Deiner Anlage habe ich gelesen. Kann ich ebenfalls nicht finden. Übrigens Spiritusfeuer = Abenteuer. Gas = ohne Spass. Ich lasse meine Lok nur laufen wenn der CO2 Löscher griffbereit ist.
Freundliche Grüsse
Georg -
Hallo Pal
Ich habe nochmal probiert und siehe da es hat funktioniert.
Über die Dochte möchte ich gerne mehr erfahren, weil das ist mein eigentliches Hobby.
Wie genau machst Du die Keramik Dochte? Oder habe ich wieder nicht aufgepasst? :WN
Freundliche Grüsse
Georg -
Hallo Georg,
Auf der Webseite von "Southern Steam Trains" ist ein Beitrag der Verbesserungen/Aenderungen am "Old Faithful" beinhaltet.
Unter anderem wird auch auf den nassen Addampf beim Anfeuern eingegangen.
Hier der Link:
http://www.southernsteamtrains.com/old%20faithful.htm
VLG aus MD,
Falko
