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black.man
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Verfasst: 22.03.2011, 18:10 |
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| *** Moderator |
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Registriert: 27.03.2010, 00:35 Beiträge: 708 Wohnort: Burgdorf bei Hannover (D)
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Hallo alle zusammen, ich habe mir in den Kopf gesetzt eine sehr kleine Echtdampflok zu bauen, die auf einem sehr kleinen Radius laufen kann. Da ich meine bestehenden Loks nicht auf einem kleineren Kreis als R1 laufen lassen will, habe ich mich für "Gn15" entschieden! Nun stelle ich mir die Frage, ob ich in dieser Spur hier davon Berichten darf Ich habe an eine Lok nach diesem "Vorbild" gedacht: >> Mal schauen was daraus wird Gruß Sascha 
_________________ Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen, es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.
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Michel H
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Verfasst: 22.03.2011, 18:39 |
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Registriert: 06.03.2011, 00:30 Beiträge: 71 Wohnort: Region Leer (D)
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Hallo Sascha, ich (für meinen Teil) würde mich sehr auf diesen Bericht freuen. Womit willst du die dan heizen ? Bei der Größe könnte Gas ja schon evtl. zu groß sein... (wenn ich schon sehe wie eng das in eure "großen" Loks ist) VLG Michel
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black.man
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Verfasst: 22.03.2011, 19:23 |
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| *** Moderator |
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Registriert: 27.03.2010, 00:35 Beiträge: 708 Wohnort: Burgdorf bei Hannover (D)
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Hallo Michel, die Rubrik hier heißt "Spiritusbefeuert" Unterm Führerstand der "Vorbildlok" kann man den Tank sehen. Gruß Sascha 
_________________ Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen, es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.
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Karsten
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Verfasst: 22.03.2011, 20:53 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 30.05.2009, 09:15 Beiträge: 82 Wohnort: München (D)
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Hallo Sascha es freut  mich das du auch mit Spiritus versuchts. Meine zwei Feltbahnloks auf Regner spur mit kurfenradieus von 440mm laufen gut. Mein achs abstand ist 65mm, mer geht nicht sonst kommt sie nicht über die Weichen.  Zu deinem Projekt ich würde sagen 1 Zylinder ozie mit untersätzung in der rauchkammer, 1 Dochtbrenner.Denk aber drann die Lok wird sehr heis, bei meiner habe ich alles Hart gelötet. Habe auch grade die " Lilly Micro " von Regner mit einem von mir gebauten Kessel mit Spiritus heizung in arbeit, was mal eine Tramlok für meine Feldbahn werden soll. Habe aber noch keine fotos gemacht. Da hast du dier was anspruchsvolles vorgenommen. cioa Karsten
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Michel H
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Verfasst: 22.03.2011, 21:15 |
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Registriert: 06.03.2011, 00:30 Beiträge: 71 Wohnort: Region Leer (D)
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black.man hat geschrieben: Hallo Michel, die Rubrik hier heißt "Spiritusbefeuert" Unterm Führerstand der "Vorbildlok" kann man den Tank sehen. Gruß Sascha  Hallo Sascha ´tschuldigung...ich gucke immer über die funktion "ungelesene beiträge" und bin (leider) zu faul die kleine zeile mit der Rubrik zu lesen... Ich hatte mich schon gefragt was das kleine unter´m führerstand war...dachte dan aber das wäre ein zierblech... naja wüsstest du noch jemanden den ich ? Lg Michel
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black.man
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Verfasst: 22.03.2011, 21:37 |
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| *** Moderator |
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Registriert: 27.03.2010, 00:35 Beiträge: 708 Wohnort: Burgdorf bei Hannover (D)
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Hallo Carsten, ich habe deine Eigenbau- und Umbauloks noch gut im Gedächnis. Aber jetzt bringst Du mich ein bischen ins Grübeln Ich würde jetzt (als Moderator) deinen letzten Beitrag mit den Bildern von deinem neuen Projekt in ein eigenständiges Thema verschieben! Denn es hört sich sehr spannend an, und ich finde du solltest es niemandem vorenthalten Aber ich lasse es erstmal wie es ist. Tu mir aber bitte einen Gefallen, schreib unbedingt einen Bericht über deine Tramlok Gruß Sascha 
_________________ Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen, es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.
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black.man
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Verfasst: 22.03.2011, 21:51 |
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| *** Moderator |
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Registriert: 27.03.2010, 00:35 Beiträge: 708 Wohnort: Burgdorf bei Hannover (D)
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Hallo alle zusammen, erstmal möchte ich hier schreiben, daß ich es sehr schön finde, daß auch ein so einfach gehaltener Eigenbau wieder viel Aufmerksamkeit findet Und ich habe mal auf die schnelle eine kleine Skizze erstellt, nach der ich meine Lok bauen möchte. Ich möchte bei der Lok auch auf die Kesselamaturen verzichten. Erstmal ist es billiger und zweitens glaube ich nicht, daß es bei der Größe Not tut. Und man hat mir mal gesagt, daß man bei einer Dampfmaschine mit Wackelzylinder noch nicht mal ein Sicherheitsventil benötigt wird. Was die Befeurung der Lok angeht, halte ich mich einfach an das "Vorbild"  Gruß und bis dann Sascha 
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Michel H
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Verfasst: 22.03.2011, 22:36 |
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Registriert: 06.03.2011, 00:30 Beiträge: 71 Wohnort: Region Leer (D)
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Hallo Sascha wenn man dir gesagt hat das man bei einer Ozi kein Sicherheitsventil braucht war das versuchter Mord! Ein Sicherheitsventil muss an JEDEN Kessel egal was dranhängt!!!  (es kann gut mal ein rohr abgeknickt/verstopft sein o.Ä. ) und wenn dann was passiert... Ein Manomenter wäre natürlich auch net schlecht aber da könnte man auch gut drauf versichten. Einen Dampfhan würde ich auch wohl dranbauen...Aber ich glaube das hättest du auch so gemacht... Bitte Nicht als Böswilig gemeinte Kritik sehen!!! ich hab mir nur sorgen um deine Gliedmaßen / um dein Leben gemacht... ich war bei einem Kesselzerknall einer 5" Lok anwesend...Das möchtest du nicht erleben! Lg Michel PS: Ich würde mich zumindestens über ein klares Nein in meiner Dampfmaschinen sache freuen...nichs zu hören ist blöd! Ach ja...Gute skizze
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Karsten
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Verfasst: 22.03.2011, 23:22 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 30.05.2009, 09:15 Beiträge: 82 Wohnort: München (D)
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Hallo Sascha Ich werde schon noch hier berichten  .Zurüg zu deiner LOk, 2cm über Scheinen kannte denn Kessel  da hast du die was vorgenommen. Hast du dier mal die HO Loks von " Hielscher " angesehen,so als anregung. Ciao Karsten
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black.man
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Verfasst: 23.03.2011, 08:02 |
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| *** Moderator |
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Registriert: 27.03.2010, 00:35 Beiträge: 708 Wohnort: Burgdorf bei Hannover (D)
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Hallo Karsten, ich habe noch keine H0 EchtdampfLok live gesehen, und auf den Bildern kann ich nicht erkennen, wie die Kraft vom Zylinder auf die Achsen gebracht wird Aber ich werde versuchen bei meiner Lok wieder ein Getriebe einzubauen. @ Michel Was das Sicherheitsventil angeht, bezog sich das nicht vorhanden sein, eines Sicherheitsventil auf die Federwirkung des oszilierenden Zylinder an der festen Spiegelplatte. Dort müßte selbst bei abgeknickten Rohren immer noch der Überdruck abgebaut werden können, sofern kein Dampfhahn eingebaut ist! Gruß Sascha 
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Michel H
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Verfasst: 23.03.2011, 08:08 |
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Registriert: 06.03.2011, 00:30 Beiträge: 71 Wohnort: Region Leer (D)
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black.man hat geschrieben: Hallo Karsten, @ Michel Was das Sicherheitsventil angeht, bezog sich das nicht vorhanden sein, eines Sicherheitsventil auf die Federwirkung des oszilierenden Zylinder an der festen Spiegelplatte. Dort müßte selbst bei abgeknickten Rohren immer noch der Überdruck abgebaut werden können, sofern kein Dampfhahn eingebaut ist! Gruß Sascha  Hallo Sascha Ich bitte dich trotzdem ein SV einzubauen  wenn einmal ein rohr verstopft ist, was ja sehr schnell passieren kann, dann hättest du ein problem da so kleine Kessel schwerer zu kontrolieren sind als große.... und nur auf die Federwirkung einer Ozi sollte man sich net verlassen. bitte LG Michel
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