Hallo Echtdampfer,
gestern war es nun soweit und ich konnte bei Uwe Herrmann meine lang ersehnte Rügenlok abholen.
Nachdem wir gemeinsam meine Funkanlage und die Servos eingestellt haben, gings nach einer Einweisung an die erste Fahrt unter Dampf. Die Lok läuft seidenweich an und hat spürbare Kraftreserven. Mit minimal geöffnetem Dampfhahn lässt sie sich auch über die Umsteuerung/Füllung perfekt fahren. Ideal für Langsamfahrer und Rangieraufgaben.
Heute habe ich die erste Kesselfüllung auf meiner Innenanlage verfahren und konnte die Lok nun auch mit ein paar Waggons testen. Hier spürt man nun erstmal die Zugkraft. Meine 4 Waggons - darunter der schwere Glockenwaggon und der Güterwaggon mt den Kastanien
drin - hat alleine schon 3 kg an Gewicht. Aber da geht noch mehr
. Ohne Probleme hat die Rügenlok die Anfahrt gemeistert. Man muss aufpassen, dass man beim öffnen des Dampfhahnes nicht die Räder zum schleudern bringt.
Nachspeisen musste ich übrigens nicht. Ich habe knapp 300ml Wasser eingefüllt und bin knapp eine Stunde gefahren, wobei ich auch die Pfeife ausgiebig probiert habe.
Ich empfinde die Lok mit Ihrer reichhaltigen Detailierung wie die Leitungen, den super Kreuzköpfen (wo man sogar die Ölerdeckel sieht) und den gefrästen Radsternen, als ein Schmuckstück. Mit ihr kann man sich überall sehen lassen.
Dank eines Abdampfkondensators, gibt es kein Spucken aus dem Schlot und kein Sabbern auf die Gleise. Also freut sich auch der Elektrobahner, dass seine Gleise sauber bleiben.
So nun muss ich nur noch auf schöneres Wetter hoffen, dass ich auch mal in den Garten zum fahren kann. Leider regnet es heute wie aus Kannen
Viele Grüsse
Sven
