SchienenDampf.com

Hallo Dampffreunde
Ich habe auch viel Freude an kleinen Spur 1 Loks und möchte euch hier mal meine Aster Old Faithful Lok vorstellen. Ich habe diese Lok vor ca. 25 Jahren gekauft für 150 Franken und mich seither nur an Ihrem Anblick freuen können. Denn diese Lok ist sehr eigenwillig gefahren. Sie hat mal zuviel Dampf, man musste Ihr nacheilen zum regulieren dann ging das Feuer aus oder der Dampfhahn war zu viel zugedreht.
Im Winter 2009 habe ich dann die Fersteuerung eingebaut und seither macht sie mir nur noch Freude. Ich habe nur einen Servo eingebaut weil die Lok sowieso angeschoben werden muss mit den einfachwirkenden Zylindern. Da kann ich auch gleich die Umszteuerung von Hand betätigen.
Meine Fragen: Kennt jemand diese Lok, weiss jemand wann Sie auf die Welt kam, oder hat gar auch einer von euch eine Aster old Faithful und könnte mir seine Erfahrungen mitteilen?

Die Ansicht der Lok sollte durch den Fernsteuerungseinbau möglichst nicht geändert werden.





Ich habe ein Kleines Getriebe eingebaut, es ist auch leicht übersetzt





Hallo Pal ich glaube mein Zeichnungsprogramm hat noch Verbesserungspotenzial darum schätze ich Deine Pc Zeichnungen sehr



Freundliche Grüsse
Georg

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Ein Dampfmodell lebt

Hallo Georg!

Über Aster-Loks kannst Du hier viel Hilfe bekommen:
http://www.southernsteamtrains.com/roster.htm
Deine Lok ist so 34 Jahre alt!

(Ich zeichne per Hand auch gern!)

Gruß
Pál

Hallo Pal
Danke für Deinen Link. Genau das habe ich gesucht. So wie ich das sehe ist meine Old Faithful eine der ersten Aster Loks.
Nach der Tabelle wurden 1000 Stück gebaut. Ich habe sie aber all die Jahre nirgendwo mehr gesehen. Darum auch meine Anfrage an die Schienendampfer ob jemand so eine Lok besitzt oder weiss wer eine hat?
Freundliche Grüsse
Geog

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Ein Dampfmodell lebt

Hallo Schienenfresser
ja die Old Faithful wurde von ASTER 1976 in 1000 Stück gebaut. Sie hat einen Mindestradius von 1,25m und einen Kessel von 95ccm.
Ich hatte auch so ein Stück in der Bucht gekauft, aber sie war nur äusserlich in Ordnung die Zuleitung zu den oszilierenden Zylindern waren nicht dicht zu bekommen, ein eigenes System in Verbindung mit der Umsteuerung und auch die Flächen der osz.Zylinder waren nicht gut dicht, ich habe sie wieder verkauft.
Viel Glück mit Deinem Stück, wünscht Dir
Gerhard

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Ich hatte auch so ein Stück in der Bucht gekauft, aber sie war nur äusserlich in Ordnung die Zuleitung zu den oszilierenden Zylindern waren nicht dicht zu bekommen, ein eigenes System in Verbindung mit der Umsteuerung und auch die Flächen der osz.Zylinder waren nicht gut dicht, ich habe sie wieder verkauft.

Hallo Gerhard
Meine Old Faithful war auch sehr bockig.(Darum warscheinlich auch der Preis) Heute noch muss ich sie auf 2 Holzböcken aufbocken zum anheizen. Beim ersten Anlaufen mittels Schlauch das kondensierte Wasser vom Abdampfrohr nach aussen leiten, weil genau hinter dem Abdampfbläserrohr die Siederohre zum Feuer führen und dasselbe löschen. Ist sie dann angelaufen muss ich sie ca 1 Minute aufgebockt warmlaufen lassen.
Aber dann gehts ab auf die Schienen und sie zieht loker 5 Mamod Blechwagen. Die reine Laufzeit auf den Schienen beträgt zwischen 10 und 15 Minuten dann ist der Kessel leer. Da die Lok kein Wasserstandsglas hat fahre ich sie immer leer ohne je Probleme mit auslöten oder so zu haben.
Ich freue mich sehr mehr über meine Old Faithful zu erfahren.
Freundliche Grüsse
Georg

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Ein Dampfmodell lebt