Registriert: 27.03.2010, 00:35 Beiträge: 708 Wohnort: Burgdorf bei Hannover (D)
Hallo Ernst,
der Tip mit dem Weichlot ist lieb gemeint, aber ich wollte nur das überschüssige Lot entfernen. Was auch gut funktioniert hat, und das restliche Lot ist mit etwas Flußmittel gut und ordentlich verlaufen.
Und ich werde alle Schraubverbindungen mit Flachmessing hinterlegen (löten), dann habe ich auch ordentlcih "Fleisch" um dort Gewinden rein zu schneiden.
Den Tip zum Anfahren werde ich im Hinterkopf behalten.
Gruß Sascha
_________________ Als Eltern machen wir Fehler, keiner kann alles richtig machen, es kommt nur darauf an, es mit viel Liebe falsch zu machen.
Registriert: 27.03.2010, 00:35 Beiträge: 708 Wohnort: Burgdorf bei Hannover (D)
Hallo alle zusammen,
ich habe die lackierten Gehäuseteile wieder montiert und eine Probefahrt gemacht. Die mir am wichtigsten Teile sind am Gehäuse geändert, sprich die Winkel zum verschrauben der Gehäusehälften sind jetzt aus masivem Messing mit Gewinde. Und ich habe einige überflüssigen Bohrungen und Öffnungen verschlossen.
Jetzt muß ich noch ein paar Lampen installieren, Türklinken anbringen, die Griffstangen farblich absetzen und eventuell bekommt die Lok noch einen Sanddom.
Ich würde auch gerne Fensterscheiben einsetzen! Was für ein Material nimmt man dort am besten?
Gruß Sascha
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Richtiges Glas natürlich(vorallem der Hitze wegen) und dann mit einem Rähmchen fixieren... Als Glas könnte man Objektträger(Mikroskopie) nehmen, die sind ca. 1mm dick.
Die kann man einritzen (Dreikantfeile, Diamantfeile oder ähnlich) und dann im Schraubstock einspannen (nur sachte!), sodass die Kerbe genau auf Höhe der Backenkante liegt. Nun kann man das Plättchen brechen, man sollte das Blättchen so herum biegen, dass die Kerbe "aufgebogen" wird. (sprich auf der Seite von der Kerbe aufs Plättchen drücken)
Nun kann man noch mit einer Diamantfeile / einem Diamantscheibchen im Dremel (vorsicht, langsamste Drehzahl) oder eventuell mit der Flamme (Gleichmässig das ganze Plättchen erwärmen sonst zerspringt das!) die Kanten etwas verrunden / abschmelzen, sodass man sich dran nicht mehr schneiden kann.
Diese Objektträger gibts entweder beim Laborbedarf oder auch auf Ebay....
Registriert: 27.03.2010, 00:35 Beiträge: 708 Wohnort: Burgdorf bei Hannover (D)
Hallo alle zusammen,
jetzt hat meine Lok auch ein Namensschild, und noch zwei Schilder. Ein Fabrikationsschild, die Idee kam mir beim anschauen des DDM Thread von Hannes, und da meine Lok früher mal bei der Reichsbahn gelaufen ist, auch ein "Achtung"-Schild am Wasserkasten.
Ein Schild muß ich aber nochmal nachbestellen, auf dem linken Zylinder klebt das Regner-Schild, auf dem rechten fehlt es
Laufen tut sie übrigens mit der 2.4 Ghz Funke sehr gut, und sie fährt auch fast immer von alleine an.
Gruß Sascha
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nach der "kleinen" Überarbeitung sieht die Kleine ganz groß aus. Was das ausmacht, bißchen Lack und liebevolle Bearbeitung!
Viel Spaß noch mit der Lok. Habe selbst auf der Messe in Friedrichshafen bei Prehm kleine Zurüstteile für die EMMA gekauft. Bilder müssen noch folgen. Bin zur Zeit etwas in die STAINZ-Digitalisierung "abgedriftet"
Habe deswegen schon die Strecke ändern, verflachen müssen. Auf dem Sud und Dreck der EMMA rutscht die Stainz sonst aus. Aber das ist eine andere Baustelle.
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