Unbeantwortete Themen | Aktive Themen
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Pal
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 Verfasst: 17.12.2010, 06:13 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
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Hallo Heinz! Seeehr gute Idee! Denke ich gut?  Gruß Pál
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Heinz
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Verfasst: 14.03.2011, 21:39 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 29.12.2008, 14:24
Beiträge: 506
Wohnort: Breitenbrunn (A)
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Hallo Schienendampfer! Hatten bei herrlichem Sonnenschein einige Testfahrten mit der "U" gemacht und kann nur positiv berichten.  In St. Pölten wird sie zum ersten Mal vor unserem, kritischen Publikum fahren.  VG Heinz
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Christian
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Verfasst: 09.06.2011, 12:25 |
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| Administrator |
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Registriert: 11.11.2008, 01:00
Beiträge: 2429
Wohnort: Wien (A)
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Hallo Heinz!
Hast Du die Original-Feder genommen?
vlg, Christian
_________________  Habe die Ehre!
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Heinz
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Verfasst: 09.06.2011, 13:16 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 29.12.2008, 14:24
Beiträge: 506
Wohnort: Breitenbrunn (A)
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Hallo Christian!
Ja, habe die Original-Feder genommen.
Sind schon einige Loks mit dem System unterwegs, habe nur positives gehört.
VG Heinz
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Heinz
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Verfasst: 18.06.2011, 11:27 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 29.12.2008, 14:24
Beiträge: 506
Wohnort: Breitenbrunn (A)
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Hallo Schienendampfer!
Wir, Gottfried und ich, haben die Originalfedern von Regner auch bei neuen Bausätzen nochmals kontroliert. Alle Federn haben eine Länge von ca. 20mm. Die Konstruktion lt. meiner Skizze ist schon mehrfach eingebaut und funktioniert einwandfrei.
Viel Spaß beim Bau.
VG Heinz
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Christian
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Verfasst: 18.06.2011, 14:42 |
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| Administrator |
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Registriert: 11.11.2008, 01:00
Beiträge: 2429
Wohnort: Wien (A)
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Hallo SchienenDampfer! Meine Lok wurde schon so oft umgebaut und da habe ich schon vor langer Zeit viele gute Ratschläge über den Umbau der Nachlaufachse bekommen, sodass ich wirklich nimmer weiß, welche Feder ich eingebaut habe. Um nicht noch mehr zu verunsichern, hab ich meine Beiträge hier gelöscht  Ich hoffe, es ist alles wieder im Lot ... vlg, Christian _________________ Habe die Ehre!
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Pal
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Verfasst: 11.02.2012, 15:03 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
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Hallo Heinz! Nach Deiner Idee habe ich auch die U10 Nachlaufachse umgebaut, aber mit einen bisschen Modifikation. Ich hoffe es wird gut funktionieren bei Test Fahrgestell mit neue Helmholz Steuerung für U ( und Z) Loks!  Gleit- und Sperrplatten  Hülse und Gleitstifft  Eingebaut Gruß Pál
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Wolfgang
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Verfasst: 11.02.2012, 20:36 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 07.03.2009, 10:06
Beiträge: 113
Wohnort: Wien/Stammersdorf (A)
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Hallo Pal
Es wird funktionieren, aber die Laufeigenschaft der "U" Lok (schleudern), kann durch die richtige Vorspannung der Feder verbessert werden. Erst wenn die Lok fertig gebaut ist, kann man sie bestimmen. Ich würde z.B. ein Rohr mit Aussengewinde M8 x 0.75 in das Rohr einbauen, um nachträglich die Feder schnell einstellen zu können. Ich glaube, du verstehst was ich meine.
L.G. Wolfgang F. K.
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Pal
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Verfasst: 11.02.2012, 20:47 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 12.11.2008, 05:23
Beiträge: 1584
Wohnort: Budapest (H)
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Hallo Wolfgang!
Gute Idee, werde ich nachdenken, danke!
vlG.
Pál
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Heinz
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Verfasst: 11.02.2012, 21:34 |
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| *** SchienenDampfer |
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Registriert: 29.12.2008, 14:24
Beiträge: 506
Wohnort: Breitenbrunn (A)
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Hallo Pál! Funktioniert sicher, meines Wissens sind schon einige Loks so oder mit leichten Änderungen ausgestattet. Habe noch nichts Negatives gehört. Die Vorspannung - Federdruck habe ich mit Beilagscheiben verändert / getestet. Natürlich ist Wolfgangs Idee noch bedienerfreundlicher, aber für mich reicht die einmalige Einstellung. VG Heinz
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