Hallo miteinander!
Das Aussehen des Produktes ist immer von Preis abhängig, den man gewillt ist auszugeben. Wenn man in der Literatur über Waldbahnen stöbert, gab es immer reichere und ärmere Gesellschaften. Geralds Disconnects gehören sicher zu einer bedeutenden Sawmill, während meine Gesellschaft ev. die gebrauchten Achsen seiner Fahrzeuge für den Eigengebrauch aufgekauft hätte.
Seit 1998 bin auch ich im Eigenbau anspruchsvoller geworden. Trotzdem werde ich meinen Bauprinzipien treu bleiben, das heisst, was ich selber herstellen kann nicht zu kaufen. Cla, den einige von Euch von Mondsee her kennen, ist noch rigoroser als ich. Er stellt seine Hölzer von A-Z selber auf der Bandsäge her. Ich verzichte darauf, weil ich sonst meine Werkstatt vollständig „verstauben“ würde. Ich bin auch eher ein Metaller als ein Hölziger. Mein Holz kommt in den groben Massen vom Baumarkt, alle möglichen Holzarten, aber meistens Fichte. Ich säge es auf meiner 22 Jahre alten Böhler-Säge (immer noch den ersten Motor und Zahnriemen) auf die nötigen Dimensionen. Auf dieser säge ich auch bis zu 20 mm Messing.
Wir treffen uns zu viert als Bau – oder Bastelgemeinschaft jeden Freitagabend von 1930 h bis .......... zum Basteln im Kanton Solothurn, bauen Lokomotiven, Wagen, Drehgestelle, Achsen usw. , wobei nebst der Kameradschaft auch der Erfahrungsaustausch eine grosse Rolle spielt.
Meine gegenwärtigen Baustellen sind 3 Hopper ( seit 2007), 2 Stock Car und ein Reefer.
Hopper mit Einzelteilen
Von oben, rechts Klinkenräder zum Laubsägeln
Chassis mit Schacht
Detail Front
Stock Car mit Blechdach
Dach aus Offset-Druckplatten, Eigenbau
Front mit funktioneller Lüftungsklappe,Trittstufen aus Blumendraht
Durchsicht nach innen
Chassis mit Spannwerk
Fertiger Stock Car mit Holzdach, gealtert
Front analog Car 1
Detail Türe
Mit herzlichen Grüssen
Pierre
