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Hallo miteinander!

Für meine „amerikanisierte“ Fowler hatte ich einen Öl (Whaleback)-Tender geplant, der im Rohbau auf Mondsee 2010 fertig wurde. Jedoch stellte ich schon vorher fest, dass er im Verhältnis zur Lok zu groß geraten war





So entschloss ich mich, den Tender noch einmal verkleinert herzustellen. Öl – / Wassertank plus Chassis wurden neu erstellt. Der Behälter war bereit zum Bohren der ca. 350 Nietlöcher. Ich entnahm einem 10-er Pack 0,6 mm Bohrer ein Stück, ohne leider nachzumessen, und erwischte einen falsch abgepackten 0,8-er. Die Löcher wurden alle gebohrt, ich hab den Fehler nicht bemerkt.
Jetzt ließen sich die „Nieten“ ( Messingnägel 0,7 x 7 mm ) nicht mehr befestigen. Wie heisst 's so schön: Vertrauen ist gut, Kontrolle besser



"Verbohrter" Tank



Neues Chassis

Ich habe es noch mit Sekundenkleber oder Loctite versucht, aber nach ca. 39 Nägeln aufgegeben.

So habe ich jetzt halt den dritten Tank gebaut und gestern am unserem Bauabend die letzten 260 „Nieten“ gebohrt und gesetzt. Uff ! Es fehlen noch Laufgang, beide Hatchs, Geländer plus die Kleinteile, dann ist diese Baustelle abgeschlossen. Ich werde den fertigen Tender noch vorstellen.





Die Flecken auf dem Messingblech sind mein Spiegelbild.


LG Pierre

Hallo allerseits,

nach einem Todesfall in der Familie und der Fertigstellung eines Artikels für die nächste GartenBahn kam ich endlich wieder dazu, für meine Bahn zu arbeiten. Ich habe für den Whaleback-Tender die Kleinteile erstellt und eine Stellprobe gemacht.
Außer den Tankbefestigungen und den Entlüftungsventilen sind keine Fertigteile vorhanden.

Ich werden die Teile jetzt brünieren und spritzen und dann den Flat detaillieren.



Uebersicht / Links unten die 6 Kaufteile


Die beiden Einfüllstutzen mit den Kleinteilen


Geländer, Leitern und Werkzeugkasten ganz rechts


Ablasshahn Wassertank


Einfüllstutzen Oeltank "montiert"


Rechte Seite


Rückansicht

LG Pierre

Hallo Pierre!

Schön dass es wieder weiter geht - wie immer allererste Sahne

vlg, Christian

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Habe die Ehre!

Hallo miteinander,

das Messing ist verschwunden. Ich habe diese Woche bei Hannes mit seiner tatkräftigen Mithilfe nach dem Brünieren die Teile gespritzt. Er besitzt eine Profi-Spritzkabine.

Jetzt sind noch ein paar Holzarbeiten angesagt, dann beginnt die Endmontage. Es sind schon einige Teile zusammengekommen!





Neu dazu gekommen sind die Chassis-Teile wie Tritte, Spannstangen, Uebergangsblech usw.

LG Pierre

Hallo miteinander,
der Whaleback – Tender ist fertig. Hier ein paar Impressionen vom guten Stück, das hinter die Fowler kommt. Huch, für eine Baustelle noch im alten Jahr Aufrichte feiern.









Noch einige Details



Oel -Hatch mit Oelstands - Anzeige



Wasser - Hatch



Nun geht es mit Volldampf hinter den Umbau der William, die ich gerne noch nach Karlsruhe mitnehmen möchte.

LG Pierre

Pierre

Absolut genial, da fehlen mir die Worte
Viel Spass in Karlsruhe und grüsse die anderen

lg
Thomas

Oelgefeuerte Fowler mit Whaleback-Tender

So sieht jetzt das Gespann mit dem Tender aus:





LG Pierre

Lieber Pierre!

Ganz große Klasse

vlg, Christian

Hab den Thread - wie von Dir gewünscht - gesplittet

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Habe die Ehre!

Hallo Pierre
wunderbare, feine Arbeit, die Du da vollbringst. Beim löten sovieler Teile und Details, nichts schief ...einmalig, bewundere Dich!
Gerhard

Hallo Pierre!



Der Tender ist ein Schmuckstück geworden!

Gruß, Gerald

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Zwisch'n Soizburg und Bod Ischl ....

Hallo Pierre,

ich hatte ja Gelegenheit Eure Modelle "Live" zu bewundern.
Ich hoffe, dass es nicht zu weit vom Thema landet wenn ich auch andere Bilder zeige:

















Ich war noch nie ein Fan von amerikanischen Vorbildern aber diese Details gefallen mir ausnehmend gut! Danke.

mfG

Hannes

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