BR 81

Hallo,

ich fange mal an, einen Baubericht über meine BR81 von Wyko zu schreiben.
Ich hatte mich für einen Etappenbausatz entschieden um möglichst viel selber zu machen. Die erste Gruppe war natürlich der Rahmen. Alles aus Messing kam er in verschiedenen numerierten Tüten ins Haus. Die Teile sind paßgenau und viel zu schnell ist er zusammengelötet.

Es liegen auch Zeichnungen bei, um bestimmte Arbeiten zu verdeutlichen. Vor dem Löten muss auch an diversen Stellen Gewinde eingebracht werden.

Als nächstes kamen die Achsen mit Teilen der Federung. Die Räder sind isoliert und wartungsfrei gelagert.

Die Zylinder haben Flachschieber. Die Verbindung untereinander geschieht mit T-Stücken und kleinen O-Ring Dichtungen.

So, jetzt mach ich erstmal Pause :wink:

Gruß
Henry

Hallo Christian,

die Zylinder waren komplett montiert. Man kann obendrauf zwei Schrauben entfernen als Einstellhilfe. Aber auf der homepage von Wyko gibt es ein Bild mit den Teilen.

Gruß aus Bremen,

Henry

Hallo zusammen,

ich habe hier noch zwei Fotos von den Steuerungsteilen an meiner 81er und als drittes Bild den probeweise eingebauten Servo für die Umsteuerung.
Es dauert nicht mehr lange, dann kommt das Gehäuse dran.

Gruß
Henry

Hallo Janosch,
das stimmt. ich muß gelengtlich nachbessern. Ich habe den Rahmen normal mit der sprühdose grundiert. Auch der Decklack ist aus der Sprühdose. Der ist aber doch recht spröde. Wenn mal am Rahmen was gemacht werden muß, platzt er leicht ab. Zum Ausbessern nehme ich dann eine pssende Revell Dose.
Das Gehäuse werde ich auch so lackieren. Da komm ich am besten mit zurecht. Den Kessel dann natürlich mit hitzebeständigem Sprühlack. Ich weiß noch von einem anderen Modell, das man so am Kessel schnell und übergangslos ausbessern kann.
Bei meinen elektrischen Loks habe ich die Radreifen rot lackiert, das mache ich hier erstmal nicht.

Gruß
Henry

Guten Abend,

ich habe die Teile für das Gehäuse bekommen. Ich schätze so etwa 150 Stück. Damit habe ich erstmal zu tun. Hoffentlich vergesse ich das fotografieren nicht.
Nochmal zum Lackieren, das Gehäuse werde ich erst lackieren, wenn alles läuft und auch die Fernbedienung ihren Platz hat. Beim Rahmen habe ich sofort lackiert, weil ich auf keinen Fall wieder die Achsen oder die Steuerung ausbauen möchte. Im Moment läuft alles sehr gut.

Gruß
Henry

Guten Morgen Thomas,

das ist eine gute Frage. Ich glaube das wird nicht gehen. Ich weiß auch nicht, welchem Verschleiß diese kleinen Dinger unterliegen. Vielleicht ergibt sich ja noch eine andere Möglichkeit.

Gruß
Henry

Hallo zusammen,
ich war gestern und heute noch fleißig, dabei hätte ich fast das fotografieren vergessen. Aber hier sind Bilder. Das erste Bild zeigt die Wasserkästen mit Pufferbohlen Abdeckung. Dann zwei Bilder vom Führerhaus und zwei Bilder vom montierten Zustand.

Das war der Gehäuseabschnitt, ein paar Kleinteile werden später noch verarbeitet. Das nächste wird nun der Kessel werden. Aber jetzt muss ich Pause machen. Mein Lötwerkzeug arbeitet nämlich schneller als mein Portemonnaie

Schönen Abend noch,

Gruß
Henry

Hallo zusammen,

danke für Euer Interesse. Ich bin nun mal ein Normalspurer.

Schönen Abend noch,
Henry

Hallo,

ich kann wieder vom Fortgang meiner BR81 berichten. Der Kessel ist da, sowie Rauchkammertür und diverse Kleinteile und die Dome.
Der Kessel hat einen Durchmesser von 50 mm und eine Gesamtlänge von 208 mm. Für die Anschlüsse sind 6 Gewindebuchsen vorgesehen.

Hier ist er auf dem Rahmen abgelegt.

Die Dome mit den Kesselarmaturen.

Inzwischen muss ich doch schon einige Teile lackieren um ein ständiges lackieren zu vermeiden.

So, das war es in Kürze. Demnächst sind die Dampfleitungen und Armaturen dran. Gleichzeitig will die elektrik auch untergebracht werden. Aber es scheint genug Platz da zu sein.

Ich wünsche Euch noch ein schönes Wochenende, hoffentlich ohne weiteres Schnee schippen.

Gruß
Henry