CZm 1 / 2 31 Dampftriebwagen

Hallo Zusammen

Ein interessantes, angesprochenes Thema wäre wohl schon irgendwie die Achsspeisepumpe.

Da diese Pumpe ja möglichst wenig Widerstand erzeugen sollte, zwecks gleichmässigem Lauf und möglichst wenig Energieverbrauch, müsste man wohl neue Wege gehen.
Möglicherweise eine Pumpe mit Untersetzungsgetriebe? Oder dann eine doppelt wirkende Pumpe?
Kugelgelagerter Exzenter? (um da die Reibung zu minimieren und ich denke da ist tatsächlich einiges an Potential vorhanden...)

Gruss Florian

Hallo Pal

Das mit der Untersetzung war eigentlich anders gemeint. Ohne Untersetzung hat es immer während einer halben Radumdrehung praktisch keine Krafteinwirkung auf die Achse; dann nämlich wenn die Pumpe ansaugt. Beim Kompressionsvorgang der Pumpe nun bremst diese während der anderen halben Radumdrehung dermassen stark, dass die Lok nun unregelmässig, also ruckelnd läuft. Mit einer Untersetzung kann man diesem Problem aus dem Weg gehen, denn dann läuft die Lok irgendwie besser. Noch besser wäre gar eine doppelt wirkende Pumpe oder dann anstelle der doppelt wirkenden Pumpe eine mit zwei Pumpzylindern. Jedoch muss man bei zwei Pumpzylinder bedenken, dass man dann zwei Exzenter braucht und zwei Exzenter noch mehr Widerstand erzeugen als einer.

Wenn man nun aber hier zum Beispiel ein Kugellager einbaut, dann hat man einen erheblich geringeren Energiebedarf, da das Kugellager ja auch unter Last noch sehr leicht geht.

Ich hatte auch mal eine Idee für eine Pumpe, bin nun grade am CAD kurz ein Modell am zeichnen um euch diese Idee zu präsentieren... :wink:

Gruss Florian

So, die Idee ist nun für euch einsehbar.

Schaut mal Pumpe mit interner "Kraftuntersetzung" rein, da könnt ihr es sehen... :wink:

Gruss Florian