Hallo Florian,
ZitatMach doch eine Querbohrung um die Abdampfkanäle im Zylinderblock zu verbinden...
...auch das ist mir schon in den Sinn gekommen, so habe ich keine überflüssige Abdampfrohrverbindung.
Ich müßte nur die Zudampf und die zwei Abdampfbohrungen auf 18mm Höhe in unterschiedlicher Höhe anordnen.
Warum sollte ich die Querbohrung in 2mm ausführen :GR
Gruß
Sascha 
Hallo Sacha.
Zitat von black.manAber warum, haben die RegnerSchieber denn drei Nuten
Ja warum wohl 
Diese Schieber mit den "drei Nuten" dichten von selber im Schiebergehäuse ab, Du brauchst infolge dessen nicht unbedingt Deckel und eine Stopfbuchse bei dem Schiebergehäuse, allerdings nur wenn der Schieber sehr gut eingepaßt ist....
Das ganze ist allerdings Geschmacksache, der eine schwört auf dieses der andere auf jenes. :smz:
Im übrigen wurden diese Art von Schiebern schon seit Urzeiten von Märklin verwendet und werden in ähnlicher Form noch heute von Wilesco verwendet (ja, ja ist ja NUR Spielzeug) :fst:
Schöne Grüße,
Jürgen.
Zitat von ahornffm
Diese Schieber mit den "drei Nuten" dichten von selber im Schiebergehäuse ab, Du brauchst infolge dessen nicht unbedingt Deckel und eine Stopfbuchse bei dem Schiebergehäuse, allerdings nur wenn der Schieber sehr gut eingepaßt ist....
Hallo Jürgen
Aber das ist doch bei den Schiebern mit zwei Nuten ebenso der Fall oder? :GR (Oder steh ich jetzt auf dem Schlauch?)
Ist natürlich ein anderer Fall, wenn man den Schieber einer Lok realitätsgetreu nachbaut (von der Form her)
Gruss Florian
