SchienenDampf.com

Die private Lounge für Echtdampf auf Spurweiten bis 3 1/2“ mit Schwerpunkt 45mm
Aktuelle Zeit: 08.08.2020, 20:14

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]




Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 151 Beiträge ]  Gehe zu Seite Vorherige  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 13  Nächste
Autor Nachricht
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 07.02.2020, 09:58 
Offline
SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 08.02.2014, 00:02
Beiträge: 56
Wohnort: Ulm (DE)
Hallo,

nach meinem Wissensstand braucht ein B-Kuppler gar keine Seitenverschiebbarkeit der Achsen.
Erst bei 3 Achsen beginnt das Problem, dass Schiene und mittlere Achse in Seitenrichtung nicht mehr zusammen passen.
Bei einem 2-achsigen Fahrzeug hast du höchstens das Problem, dass die Spurkränze anlaufen und dadurch höherer Rollwiderstand sowie eine Tendenz zum Aufklettern entsteht. Die 2-achsigen LGB Wahen haben darum diese merkwürdigen 'Drehgestelle'. Aber das scheint mir für eine Lok keine Option...

/Rüdiger


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 07.02.2020, 22:43 
Offline
* SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 30.10.2018, 17:19
Beiträge: 228
Wohnort: Nähe Dresden (DE)
Hallo,
danke für die Tipps. Man will ja alles richtig machen.
Ich hatte schon den Tipp, mit Gleitlager von igus. Ich werde Bundbuchsen nehmen. Die Bundbreite ist 1mm. Ohne den Bund haben die Achsen 3mm Axialspiel. Mit Buchsen bleibt noch 1mm Spiel übrig. Das müsste dann passen. Vielleicht werde ich noch eine Anlaufscheibe nehmen. Die habe ich in 1/10 Größen da.

Viele Grüße
Michael

_________________
Viele Grüße
Michael


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 08.02.2020, 19:24 
Offline
* SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 30.10.2018, 17:19
Beiträge: 228
Wohnort: Nähe Dresden (DE)
Hallo,

heute habe ich die Schieber gefertigt. Ich habe sie wieder aus Messing und Teflon gebaut. Sie gleiten schön leicht auf der Spiegelplatte.


Bild

Bild

_________________
Viele Grüße
Michael


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 08.02.2020, 21:56 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 08.01.2014, 21:43
Beiträge: 482
Wohnort: München (DE)
Hallo Michael,

Horizontales Achsspiel:

meine B kuppelnden Roundhäuser haben a.W. 1mm Spiel bei Achsständen von 8 - 10 cm.
Damit bin ich problemlos bislang überall ob 32 oder 45 mm die unterschiedlichsten Radien gefahren. Da werden dann eher die teilweise doch ganz netten (DJ z.B.) Überhänge zu kritischen Teilen, die die Waggons aushebeln können, habe ich aber nur einmal in R1 Gegenweichen beobachtet. Mag auch an den ACC Hakenkupplungen und deren Spiel liegen.
Ansonsten gefällt mir Deine Arbeit, die ich nie könnte, weil mir dazu das Werkzeug und die dazugehörende Expertise schlicht fehlt, sehr gut. :TOP

Viele Grüße

Fritz

_________________
]ch weiß, dass ich nichts weiß.
Sokrates, Griech. Philosoph 469 - 399 v.Chr


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 09.02.2020, 00:40 
Offline
* SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 30.10.2018, 17:19
Beiträge: 228
Wohnort: Nähe Dresden (DE)
Hallo Fritz,

danke für dein Lob. Ich muß mir das alles selber beibringen. Und ohne CNC geht bei mir auch nicht viel. Das Teflonteil für den Schieber ist auf der CNC gemacht. Das Messingteil ist auf der BF20 entstanden. Der Gerd hat da schon Bedenken angemeldet, dass es klemmen könnte. Bei meiner Mogul funktionieren die Schieber in dieser Bauweise hervorragend. Ich habe den Eindruck, dass je länger sie fährt, sie immer leichter geht und man weniger Dampf braucht. Vielleicht habe ich es so gut getroffen, dass die Wärmeausdehnung der Teflonschieber genau sitzt.
Auf den Bildern sieht alles schön aus. Ob die Zylinder so funktionieren, weiß ich auch noch nicht. Ich habe sie ja von Rund.- auf Flachschieber umgebaut und wollte die Außenmaße nicht verändern. Das zu ändern, war mir erst einmal zu kompliziert. Und so wurschtelt man sich so durch.

Ich habe von dir schon so manches über das Wasser hier gelesen. Chemie war in der Schule für mich immer ein Angstfach, wie Russisch. Ich habe nichts verstanden. Und ohne dieses Forum wäre ich auch noch nicht so weit gekommen. Da kann ich mich nur für all die Tipps bedanken. :TOP

Als nächstes will ich mit den Kuppel.- und Steuerstangen weiter machen. Die will ich dann mal vernickeln.

Vielleicht kannst mir mal helfen, auch wenn es nicht zum Thema passt. Ich möchte mir Bettbahnöl für meine Maschinen kaufen. Ich weiß mit den Bezeichnungen nichts anzufangen. Nimmt man Gleitbahnöl CGLP 32, oder Gleitbahnöl CGLP 220?

_________________
Viele Grüße
Michael


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 09.02.2020, 17:33 
Offline
* SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 30.10.2018, 17:19
Beiträge: 228
Wohnort: Nähe Dresden (DE)
Hallo,

heute wurde nur mal gefräst. Ich habe die Kuppelstangen, die Pleuelstangen, die Schwingenstangen, sowie die Fensterrahmen gefräst.

Bild

Die Stangen habe ich aus Abfallstücken gefräst. Zuerst die alles auf ein Stück Messing gelötet.

Bild

So lassen sich die kleinsten Teile problemlos fräsen.

Bild

Bild

Die Fensterrahmen sitzen ohne Nacharbeit so fest, dass man sich das Löten sparen könnte. Man muß sie absolut gerade in das Blech drücken. Das kleinste Verkanten und man hat keine Chance.

Bild

Bild

_________________
Viele Grüße
Michael


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 09.02.2020, 21:25 
Offline
*** SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 08.01.2014, 21:43
Beiträge: 482
Wohnort: München (DE)
Hallo Michael,

so gut wie ich in anorganischer Chemie bin oder eher war, so schlecht bin ich in Petrochemie. :OW

mifuchs1502 hat geschrieben:
Vielleicht kannst mir mal helfen, auch wenn es nicht zum Thema passt. Ich möchte mir Bettbahnöl für meine Maschinen kaufen. Ich weiß mit den Bezeichnungen nichts anzufangen. Nimmt man Gleitbahnöl CGLP 32, oder Gleitbahnöl CGLP 220?


Ich kann Dir dazu nur sagen, dass das Industriegetriebeöle mit 2 verschiedenen Viskositäten sind und gemunkelt wird, dass wir selbige mit 220er Visko oder 400er Visko, die zähe Pampe, als Dampföl in unsere Kisten hineinschütten.

Ich an Deiner Stelle würde einmal in die BA der Maschinen kucken und nachlesen, was die da empfehlen und das Zeugs dann nehmen. Ansonsten die Frage neu, detailliert im Werkzeugunterforum stellen, da bekommst sicher eine Menge Antworten darauf. Hier sollten wir Dein Werk nicht dadurch verwässern. Zudem findet es hier keiner mehr.

Viele Grüße und weiterhin fröhliches Schaffen

Fritz

_________________
]ch weiß, dass ich nichts weiß.
Sokrates, Griech. Philosoph 469 - 399 v.Chr


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 28.02.2020, 20:36 
Offline
* SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 30.10.2018, 17:19
Beiträge: 228
Wohnort: Nähe Dresden (DE)
Hallo,

auch wenn ich lange nichts mehr von mir hören lassen, habe ich immer mal was gemacht. Nur hat es sich nicht gelohnt, darüber was zu schreiben.
Den Rahmen habe ich fertig montiert und sandgestrahlt.

Bild

Bild

Nach dem Lackieren habe ich ihn gebacken.

Bild

Das ist das Ergebnis, nach dem Einbrennen.

Bild

Bild

Bild

Bild

Hier habe ich die Igus Gleitbuchsen eingepresst. Diese Ausführung soll 250°C aushalten. Um es vorweg zu nehmen, ich habe den Eindruck, dass die leichter laufen, als Kugellager.

Bild

Für die Montage der Räder, habe ich mir 4 Schablonen ausgedruckt. Die Räder passen saugend in die Schablonen. So ist gewährleistet, dass sie exakt im 90° Winkel zueinander stehen.

Bild

Bild

Bild

Nun steht die Jennifer auf den Rädern und rollt ohne zu klemmen durch die Weiche. Die Kuppelstangen haben auch auf Anhieb, ohne zu hakeln funktioniert.

Bild

Bild

Die Kuppelstangen habe ich auch mit den Buchsen von Igus ausgestattet. Hier eine andere Ausführung.

Bild

Die Pleuelstangen habe ich ebend so ausgebüchst. Den Angriff zur Kolbenstange, habe ich mit einem Stück Teflon ausgebüchst. Rechts im Bild sieht man ein Stück Zylinder. Diese Teile habe ich brüniert.

Bild

Und zu guter Letzt, habe ich noch die Umsteuerwelle gebaut. Diesmal soll es auch rückwärts gehen.

Bild

_________________
Viele Grüße
Michael


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 28.02.2020, 21:20 
Offline
* SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 25.02.2014, 20:35
Beiträge: 396
Wohnort: Leipzig (DE)
Hallo Michael,

die Idee mit den Schablonen finde ich genial. Aber sie testen auch, wie gut du beim Aufbau des Druckers gearbeitet hast. Ist er nicht winklig, sind's die Teile auch nicht ;)

Danke fürs ausgiebige dokumentieren und weiter so!

Viele Grüße,
Stefan

_________________
:arrow: | :arrow: | :idea: Wenn du einen Hammer hast, sieht jedes Problem wie ein Nagel aus.


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 15.03.2020, 13:00 
Offline
* SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 11.12.2011, 13:18
Beiträge: 273
Wohnort: Region Bad Säckingen (DE)
Hallo Michael,

kannst Du etwas über die von Dir verwendeten IGUS Lagerbuchsen sagen?
Material, Bezugsquelle, Preis.
Im Übrigen, toller Bericht den ich regelmäßig mit Interesse lese.

Grüße

Günter


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 15.03.2020, 19:19 
Offline
* SchienenDampfer
Benutzeravatar

Registriert: 30.10.2018, 17:19
Beiträge: 228
Wohnort: Nähe Dresden (DE)
Hallo Günter,

viel kann ich noch nicht sagen, da die Lok ja noch nicht fährt. Nur, die Achsen drehen sich sehr leicht. Das Die Buchsen gibt es in verschiedenen Materialien, mit Bund und ohne Bund. Und sie kosten ihr Geld. Für die Achsen habe ich Buchsen mit Bund genommen und Temperaturfestigkeit bis 250°.
https://www.igus.de/product/72
Die Buchsen in den Treibstangen sind ohne Bund. Die habe ich mir die entsprechende Länge selbst zugeschnitten.
https://www.igus.de/product/19

Mit dem Einbau der Bremse ging es weiter. Die Hängeeisen sind komplett isoliert. Die Isolierbuchsen habe ich aus Peek gedreht. Außendurchmesser 2,2mm, Bohrung 1,6mm.
Bild

Bild

Bild

Als nächstes habe ich mit der Steuerung weiter gemacht. Ich habe eine Chemikalie gefunden, womit man vernickel kann, ohne Strom.
Hier mal 2 Bilder, wo man den Unterschied gut sieht. Links vorher, rechts nach dem Vernickeln. Ich hatte schon Angst, dass es zu sauber aussieht. So wie es geworden ist, gefällt es mir. Da brauche ich nicht mehr altern.

Bild

Bild

Bild

So sieht es schon recht gut aus.

_________________
Viele Grüße
Michael


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
 Betreff des Beitrags: Re: Baubericht Jennifer2
BeitragVerfasst: 15.03.2020, 19:26 
Offline
Moderator
Benutzeravatar

Registriert: 25.04.2018, 21:44
Beiträge: 716
Wohnort: Bei Tübingen
Hallo Michael.
Gratulation zu dieser sauberen Arbeit :TOP :B

_________________
Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen :flt:


Nach oben
 Profil Private Nachricht senden  
Mit Zitat antworten  
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 151 Beiträge ]  Gehe zu Seite Vorherige  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 13  Nächste

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]


Wer ist online?

0 Mitglieder


Ähnliche Beiträge

Baubericht von meiner NEUEN Reppingen ÖBB Lok
Forum: Bauberichte
Autor: Anonymous
Antworten: 9
Baubericht BR 70 von REGNER
Forum: Bauberichte
Autor: Storskaer
Antworten: 6
Baubericht über (m)eine 70er.
Forum: Gasbefeuert
Autor: Dr.B
Antworten: 117
Baubericht meiner 99 6001 von Reppingen
Forum: Bauberichte
Autor: Anonymous
Antworten: 39
Baubericht Mogul
Forum: Gasbefeuert
Autor: mifuchs1502
Antworten: 223

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.

Suche nach:
Gehe zu:  
cron



Hosted by iphpbb3.com

Impressum | Datenschutz