Hallo Freunde
In Planung zum Bau einer Spur1 Lok befindet sich derzeit diese besonder Lok:
Schwedische Dampfturbinenlokomotive TGOJ M3t
Die Lok entsteht aus einem D Fahrwerk und Regner Wackelzylinder die für einen hochturigen Antrieb sorgen sollen.
Mal sehen
lg
Thomas
Hallo Thomas
Den Entscheid mit den Wackelzylindern finde ich toll 
.
Bei einer gewissen Drehzahl tönt es dann wahrscheinlich turbinenartig.
Freundliche Grüsse :lol:
Georg
Hallo Thomas,
die hier ist es wohl:
https://www.youtube.com/watch?v=ZsrzUjcHeAs
https://www.youtube.com/watch?v=lZegXQxYy8g
Bin begeistert von Deinem neuen Projekt.
Beste Grüße,
Marco
Moin, Moin,
herrliche Lok, steht in Grängesberg im Schuppen.
http://www.vallmora.se/hedlof/TGOJ.htm
Gruss Rainer
PS: bin im Juli 4 Wochen in Schweden, wenn du Detailfotos brauchst, könnte ich ja mal einen Schwenk machen. war bestimmt 10 Jahre nicht mehr dort gewesen.
Kann mal kurz jemand erklären wie der Antrieb funktioniert ?
Oder ist es nur so, dass der Dampf eine Turbine antreibt und diese die Räder über eine Übersetzung ?
liebe Grüße
Thomas
Hi Thomas
Willst du die „Oszillierende Dampfmaschine Saxonia Standard inkl. Umsteuerventil“ dafür verwenden, die währe genau die richtige wall. :GR
Ciao Karsten
Hallo Thomas,
vielleicht kann man ja eine Abdampf-Pfeife einbauen, die die hohen Frequenzen erzeugt.
Kann man relativ einfach testen, vielleicht reicht es schon, wenn man den Abdampf in einer Düse beschleunigt und dann über ein kurzes geschlossenes Rohrstück führt, wie das Überblasen einer Flasche.
Eine Leistungfähige Turbine in dem Maßstab zu bauen ist auch sehr reizvoll, da es nur mit höchster Präzision gelingen wird die Spaltmaße so klein zu halten, dass der Wirkungsgrad ausreichend ist. Ein weiterer Nachteil der Turbine, schon in 1:1, dass sie wirkungsvoll nur in einer Richtung dreht, d.h. Rückwärts mit zweiter Turbine (große Verluste, wenn sie nicht entkuppelt werden kann) oder Wendegetriebe.
Grüße,
Georg
Moin,
sehr eindrucksvolle Lokomotive. Nun funktioniert das "direkte Aufrufen" der Bildersammlung auch - hier klicken.
So "richtige" Detailbilder sind das nun aber doch nicht, also wäre ein Besuch der alten Dame wohl ratsam.
Grüße Dietrich
Hallo Thomas,
Es freut mich, dass eine weitere Turbinenlok entstehen soll! Warum nicht mit einer richtigen Turbine? Ich habe da einige Erfahrung. Schau dir mal die Videos in Youtube an.
[youtube]
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Gruss Werner
Moin Werner,
ZitatWarum nicht mit einer richtigen Turbine? Ich habe da einige Erfahrung.
so so, Du bist also der "Mathematiker-Schöpfer" - wirklich eine feine Arbeit. Da werde ich mir die Hefte "Maschinen im Modellbau", in denen die Beschreibung enthalten war, doch noch mal heraus suchen. Die Gründlichkeit und Systematik, mit der Du die Sache verfolgt hast, haben mich sehr in ihren Bann gezogen.
Einen etwas vertieften Blick zur LMS-Lok in einem frühen Stadium (Test der eingebauten Turbine) gibt es hier:
[youtube]
Grüße Dietrich
Hallo Thomas,
Vom Turbomotive Project habe ich bisher 3 Videos auf Youtube geladen. Die 3 URL's habe ich auch in meine erste Mitteilung gepackt. Davon kann in diesem Forum anscheinend aber nur eine verlinkt werden. Du hast die zweite eingeführt - danke. Hier ist nun noch die Dritte:
[youtube]
Gruss Werner
Hallo Dietrich , hallo Werner,
ihr seid schneller als die Polizei erlaubt :wink:
Die Videos sind jetzt im ersten Beitrag bereinigt.
@ Werner, ich hab dir eine PN gesendet.
Gruß und bis dann
Sascha
Hallo Thomas,
ich hatte im Feb. mal eine Anfrage nach Schweden geschickt.
hier die Antwort:
Hej Rainer!
Tack för ditt mejl.
Om det ska byggas en modell av loket, räcker det med en översiktsritning?
Med vänlig hälsning
Robert Herpai
Bildarkivarie
________________________
Trafikverket
Sveriges Järnvägsmuseum
Box 407
801 05 Gävle
010-1238959
070-7242230
robert.herpai@trafikverket.se
Er fragt sinngemäß ob zum Bau der Lok Übersichtszeichnungen reichen.
Kannst ihm ja mal antworten.
Viel Erfolg beim Bau. 
Gruß Rainer
Hallo Turbinenbauer,
Echtdampfturbinenlokomotive mit Fahrgestell aus LEGO. :flt:
[youtube]
Gruß
Thomas
Hallo Thomas,
wie versprochen habe ich das Museum aufsuchen dürfen.
Dürfen, ja die Höchere Führung hat den unteren Chargen etwas Zeit gegeben das Museum in Schweden aufzusuchen, die den Traum deiner schlaflosen Nächte bedeuten. 71 - 73 stehen im Lokschuppen und harren der Dinge die da kommen. Die Loks erscheinen mir ok, aber das Rollmaterial gammelt langsam vor sich hin. Ich habe in Bochum-Dahlhausen ein Museum vor der Tür, da wird etwas besser gearbeitet und aufgearbeitet. Leider war wegen der Urlaubszeit kein fachlich versiertes Personal vorhanden.
Pläne gleich NULL. Auch im Büchergeschäft nix.
Trotzdem konnte konnte ich einige Fotos machen, (leatherman sei dank). Schick mir mal deine Adresse, dann bekommst du eine CD von mir.
MvH Rainer
den mannen som har nu bara tva veckor kvar i Sverige 
leider ist ein Hochladen von Bildern hier an meinem See nicht möglich 2G
