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Die private Lounge für Echtdampf auf Spurweiten bis 3 1/2“ mit Schwerpunkt 45mm
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BeitragVerfasst: 29.10.2018, 10:12 
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Moin Arne,

das sind die "Bell mouth couplers" von Modelearth (Simon Harris)

http://www.modelearth.net/couplers%207-8.html

Aus verschiedenen Gründen erscheint mir ein OLED Display an der Stelle nicht sinnvoll, aber größenmässig passen würde es wohl... :-)

Viele Grüße

Gerd


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BeitragVerfasst: 04.11.2018, 21:47 
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Moin,

so, da der Dampf-Teil funktioniert, habe ich mich wieder dem Modellbau gewidmet und habe die Fensterrahmen gestrickt.


Ringe drehen:

IMG_8917 (GNEUJR)
Bild


Habe einen mehr gemacht: Das stellt sicher, das bei der späteren Bearbeitung nichts schief geht...

IMG_8919 (GNEUJR)
Bild


0,6mm Löcher für die Niete, die die Schrauben beim Vorbild darstellen sollen:

IMG_8929 (GNEUJR)
Bild


Drehachsen hart eingelötet:

IMG_8930 (GNEUJR)
Bild


Mittelteile entfernt

IMG_8931 (GNEUJR)
Bild


Fertig, aber noch ohne Glas:

IMG_8936 (GNEUJR)
Bild


Im Anschluß daran habe ich den RC-Kram eingebaut um zu testen, ob auch da alles funktioniert wir gewünscht.
Heute habe ich die Lok der erste Mal angeheizt. (Man sieht, daß auch die Zylinderabdeckungen noch lackiert und liniert sind. Treib- und Kuppelstangen sind nun ebenfalls so rot, wie beim Vorbild.)

IMG_8966 (GNEUJR)
Bild


Wir haben die Lok heute gleich zweimal angeheizt: Beim ersten Mal haben wir genau eine Stunde gespielt, bei der zweiten Runde haben wir uns mehr Zeit gelassen und erst nach 1h45m den Rost gezogen.


In der letzten Woche entstand noch ein Zug von Schieferloren (mit diesen Wagen wurden in den Steinbrüchen nach den Sprengungen auf den Galerien die großen Blöcke zu den Trimming-Sheds gefahren.) Im Keller liegt eine große Kiste mit wunderschönen Schiefer aus Blaneau Festiniog, der wird in Zukunft der Lok zu einem netten Auspuffschlag verhelfen :-)

Am Ende des Tages:

IMG_8975 (GNEUJR)
Bild

Mein Fazit: Ich wünschte, manche Gas-Lok würde sich so stressfrei fahren lassen.


Und weil alles so gut geklappt hat, werde ich morgen die Lok erst so reinigen, dann den Silikonentferner nehmen und die Namensschilder und die Works-Plates anbringen, die ich Freitag noch graviert hatte:

IMG_8979 (GNEUJR)
Bild


So, im wesentlichen war es das mit dem Baubericht. Eine Pfeife muß noch gebaut werden, außerde werde ich den Servo für die Umsteuerung tauschen, den der aktuelle hat nicht ausreichend Kraft um mit der Lok zuverlässig rangieren zu können. Außerdem müssen noch Lichter ins Führerhaus, damit man im Dunkeln besser spielen kann.

Ich hoffe, daß ich beim EDHT in Köln ein nettes Video von der Lok zustande bringe. (Wer will, kann die kleine da auch gerne mal fahren.)

Viele Grüße aus Hamburg

Gerd


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BeitragVerfasst: 04.11.2018, 22:03 
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* SchienenDampfer
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Hallo Gerd !
Wieder mal eine saubere Arbeit :TOP :TOP :TOP
Was soll man dazu noch sagen außer : Neid ist die höchste Form der Anerkennung :B :B :B
Respekt :TOP

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Grüße Holger

Keine Maschine kann uns ersetzen... es sei denn sie trinkt Bier :flt:


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BeitragVerfasst: 04.11.2018, 22:19 
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* SchienenDampfer
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Moin Holger,

danke :-) Ich bin ein Dussel: Habe zwar ein Video gemacht und hochgeladen, aber nicht verlinkt.
Bewegte Bilder von heute nachmittag gibt es hier:

http://youtu.be/09NP0i04izE



Viele Grüße

Gerd


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BeitragVerfasst: 04.11.2018, 22:30 
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Grüße Holger

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BeitragVerfasst: 05.11.2018, 15:45 
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* SchienenDampfer
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Fantastisch geworden deine Lok, auch der Sound ist genial.
Scheint ja mächtig Dampf zu machen :TOP

Grüße
Christoph

_________________


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BeitragVerfasst: 06.11.2018, 20:03 
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SchienenDampfer
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Hallo Gerd,
deine kleine ist Wunderbar geworden.
Meinen größten Respekt.

Ich werde meinen Filmkram mit nach Köln bringen. Wenn du willst könnte ich auch ein kleines Video über deine Maschine machen. :wink:

Viele Grüße
Tim


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