Hallo zusammen,
in den letzten Wochen/Monaten sind ein paar größere Bastelprojekte endlich fertig geworden, daher war es an der Zeit (mindestens) ein Neues zu beginnen
Mich hat ja schon vor einigen Jahren der "Welsh-Bug" infiziert. Ich bin mir nicht sicher, ob es ein Virus oder ein Bakterium ist (oder eine Lok?), jedenfalls ist seit dem Besuch in Wales im letzten Herbst die ganze Familie infiziert:
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Vor einigen Monaten konnte ich eine "gebrauchte" Accucraft Quarry Hunslet erwerben, die allerdings noch nie angeheizt war. Ich besitze schon so eine Lok (Hab hier im Forum damals über den RC-Umbau berichtet), allerdings in gasgefeuert. -Und seid meine kleine kohlegefeuerte Krauss mir so große Freude bereitet, reifte der Wunsch nach einer zweiten kohlegefeuerten Lok, möglichst nach einem walisischem Vorbild. Das Angebot der gebrauchten Lok am mir gerade recht: So beschränkt sich der Bau im wesentlichen auf den neuen Kessel und die übrigen Teile, die für Kohlefeuerung nötig sind. (Auf eine ganze Lok hatte ich aktuell wegen eines Projektes für 5" nicht so recht Lust..)
Über den Umbau auf Kohlefeuerung werde ich hier ein kleines Bautagebuch verfassen.
Vor einer Woche habe ich mir meinen Werkzeugkoffer und eine Tasse Cappucino geschnappt. Ungefähr eine halbe Stunde später hatte ich das hier vor mir auf der Werkbank:
AC_QH_zerlegt_001 (GNEUJR)
Die Bodenplatte auf der Fräse, um dort den Durchbruch für die Feuerbüchse zu fräsen:
AC_QH_Fr_se_002 (GNEUJR)
Fertig:
AC_QH_Fr_se_003 (GNEUJR)
Hier das Fahrwerk zusammen mit dem ersten Teil des neuen Kessels: Ein Kupferrohr Da50/Di46, am Ende zweimal gesägt, weichgeglüht und die Seiten der (trockenen) Feuerbüchse gerade gebogen:
AC_QH_mit_Kesselrohling_004 (GNEUJR)
Eine schnelle Stellprobe auf dem Fahrwerk: Die Feuerbüchse wird im Modell viel länger als beim Vorbild, aber die zusätzlichen cm² werden das Leben im Betrieb erheblich vereinfachen. Das Modell soll später ein Führerhaus wie die "Elidir" auf den Fotos oben bekommen, daher wird die verlängerte Feuerbüche (hoffentlich) nicht auf den ersten Blick auffallen. Die Abdeckung werde ich entsprechend verlängern.
AC_QH_Stellprobe_005 (GNEUJR)
Da sich meine bisherige Erfahrung nur auf das Löten von gasgefeuerten Kesseln aus Messing beschränkt, werde ich wohl noch etwas lernen müssen, bis der Kessel aus Kupfer fertig ist. Als ersten Schritt habe ich meinem PUK beigebracht auch Kupfer zu schweißen, um damit die Bauteile vor dem Löten fixieren zu können. Hier sieht man meine ersten Versuche einer Kehlnaht:
AC_QH_Cu_WIG_006 (GNEUJR)
Jeder der Schweißpunkte hat einen Durchmesser von 0.8....1,2mm. Natürlich hält die winzige Naht keinen Kesseldruck, aber es sollte eine große Hilfe für das Verlöten der Teile sein.
Soweit für heute, hoffentlich bald mehr in diesem Theater.
Viele Grüße aus Hamburg
Gerd