Hallo Dampfer!
Ich habe etwas Unikat bei eBay gekauft:
Einen Glaskasten von Aster.
Die Lok wurde 1993 in 200 Exemplare gebaut.
Einige Zurüstteile fehlen, und gibt’s keiner Dokumentation!
Aber der größte Problem, dass auch „der Tank“ oder Brenner auch fehlt!!!
Ohne das kann ich nicht probieren!
Ich denke das war einen Spiritus Brenner!
Habt ihr einige Ideen, wo ich Hilfe, Maße oder Bilder finden kann?
Gruß
Pál
Servus Pàl!
Ich weiß nur, dass unser Gerhard Aichberger (hier im Forum unter ga40at angemeldet) auch einmal so ein Maschinchen ersteigern wollte - nur hat er es dann aus verständlichen Gründen bleiben lassen. Darüber gab´s bei den Spassbahnern einmal einen Beitrag :lol:
Na ja, bei einer Auflage von 200 Stück von einem Unikat zu sprechen, find ich ein wenig übertrieben 
- bei den 1er-Spurern in Tribuswinkel (Josefsthal 24-26 im ersten Stock - jeden zweiten Freitag im Monat ab ca. 15.00 Uhr) laufen ein paar davon ...
Hallo Pal,
schau mal ob du Hilfe bei Aster Europa bekommst.
http://www.astereuropa.com/
Ein Spiritusbrenner wird ab und zu in ebay angeboten, Ich weiss aber nicht ob der bei alle Maschinen der gleiche ist.
Dies ist ein viereckiger Messingbehälter mit einen Rohranschluß mit mehreren Dochten oben drauf.
Weiterhelfen kann dir vielleicht auch Ralph Reppingen, ich hab bei Ihm einige Aster Maschinen gesehen.
lg
http://www.dampf-shop.ch/ hab ich noch gefunden, der hat auch den zugehörigen "Anheizer " anzubieten,
ich würde mal überlegen ob du nicht einen Keramikbrenner für Gas einbauen könntest.
Zitat von PalSo kann ich schon feststellen, was bei meinem Modell fehlt.
Servus Pál!
Festzustellen was fehlt - und Ersatz dafür bekommen, sind 2 Paar Schuhe :K
Ich hoffe, dass die Dokumentation so genau ist, dass man die Teile ggf. selbst nachbauen kann ... :duascht
Hallo Christian!
Wie immer 
, habe ich jetzt auch nicht genau geschrieben: ich könnte die fehlende Teile finden und Bestellen!
Gerade in diese Woche geht eine Sammel-Bestellung nach Japan!
(Über die Preise weiß ich noch nicht)! Hoffentlich wird es nicht teuerer als die Lok selbst. 
Leider für Selbstbau ist die Dokumentation ungeeignet, sieht so aus, wie ein Regner Baubeschreibung, (ohne die Texte und Bilder), das heißt perspektivische Zeichnungen über Elemente!
Gruß
Pál
Servus Pál!
Ich hoffe doch sehr stark, Du nimmst den Glaskasten nach St. Pölten mit ... :SZ
vlg, Christian
Servus Pál!
Vielleicht kommt jemand von den Einserspurern vorbei - voriges Jahr haben jedenfalls ein paar unser Oval besucht :wink:
vlg, Christian
Zitat von ChristianServus Pál!
Vielleicht kommt jemand von den Einserspurern vorbei - voriges Jahr haben jedenfalls ein paar unser Oval besucht :wink:
vlg, Christian
Ja Christian, das war die erste riesige Überraschung im St. Pölten!
Vom Peter (Spur -1 Team Baden) habe ich eine komplette Bauanleitung bekommen!
Das möchte ich hier auch noch mal bedanken. Das ist eine riesige Hilfe für mich!D
Gruß
Pál
Hallo Dampfer!
Langsam soll ich die Teile vom Aster-Europe bekommen, so habe ich ein Bisschen in den Glaskasten hineingesehen!
Um die Feuerbüchse und in der Rauchkammer sind keramische Isolationsblätter geklebt.
Die in Rauchkammer liegen sind ganz ölig. Ich denke es wäre besser auszutauschen.
Aber as welchem Material?
Ich denke, das ist ein Glasgewebe. Ist das egal welches?
Gruß
Pál
Hallo Pal
Nunja.. vielleicht "ausbacken" ? Ich weiss nicht, ob es die Farbe mitmacht, aber bei genügned hoher Temperatur würde sich das Öl ja verflüchtigen... (= verdampfen)
Oder mit etwas Öllösendem auswaschen (und hoffen dass die Farbe davon nicht angegriffen wird; z.B. Benzin)
Gruss Florian
Pàl,
normalerweise werden die Reste leicht ausgekratzt, mit einem Entfetter reinigen und danach neue Keramikmatten einlegen.
gi
Hallo Pàl!
Frag einmal bei einem Heizungsbauer nach Keramikvlies - die haben normalerweise sowas ab 1 oder 2 mm ...
Keramikpapier - gibt´s u.a. bei Live Steam Service in 3 mm
Ach ja, im Keramikbedarf gibt es auch "ThinFire Shelf Paper" auch "Fusing Papier" genannt
... und vermutlich gib´s Keramikmatten auch im KFZ/Motorrad-(Tuning)Bedarf :wink:
vlg, Christian
Päl,
ich hab kein Geschäft, aber eine Kleinpackung (15 Euro+Porto) würde ich abgeben. Nur im Falle, dass Du nicht weiterkommst.
gi
Hallo Pál!
Zum Öl entfernen nehme ich Kaltreiniger (im Autozubehör).
Es ist ein Emulgator, wird zur Motorreinigung usw. verwendet.
Mit Wasser nach waschen und alles ist sauber. Reinigt auch gut
die Heißdampfölrückstände und greift den Lack in meinen Fall nicht an.
VG Heinz
:idea: :idea:
