Achenseelok Regner / Gasversorgung

  • Hallo,


    einfach mal nach Primus Wintergas suchen (nicht im Baumarkt aber in guten Outdoor Geschäften oder online).


    Gruß, Josef

  • Zitat von Dampfmodell-js


    im Winter einfach mit Propan fahren (Verdampfungstemperatur -42°, bei 20° 8,3bar - bis 42bar!)) oder einer Mischung Butan/Propan (70/30) oder Isobutan (ca-10°).


    Gruß, Josef


    Hallo Josef!


    Ich fahre immer, nicht nur im Winter, mit einer Mischung Butan/Propan (70/30).
    Ist doch Standard im Baumarkt, liege ich da falsch?.


    VG Heinz

  • Hallo,
    es ist der neue Empfänger bei der Hannah eingebaut.

    Habe bei 12° - 14° Außentemperatur den neuen Gastank meiner Hannah auf der GBH – Anlage getestet:
    Gas füllen (Standard 70/30): Lok vorne ca. 2cm höher, wie schon auf Seite 1 beschrieben, entlüftet dann sind ca. 93% Flüssiggas (84ccm) im Tank.
    Anheizen: Lock steht waagrecht, kein flüssiges Gas bei der Entnahme.



    Nach 3 Min anheizen Betrieb mit dem RC gesteuerten Gashahn.
    Betriebszeit Gas 50 Minuten, Wassernachspeisung 0,5 lt.
    Auf meiner Anlage konnte ich einige Runden und 10 Bergfahrten mit 2 Vorstellwagen problemlos mit einer Gasfüllung fahren. Die Gasregelung mit RC ist ein großer Vorteil um den Druck zwischen 2 und 3 bar zu halten. Keine Dampfverschwendung über das Überdruckventil und bei Bedarf, mit dem größeren Brenner, ausreichend Hitze.


    Youtube: https://youtu.be/g3Y7K5I_bTE


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    Bemerkung:
    Mein Tankvolumen 90,66 cm3, die Flüssiggasfüllung 84 cm3, die Heizdauer 50 Min. Ergebnis Verbrauch durchschnittlich: 1,68 cm3 / Minute. Nach einer Brennerdauer von ca. 7 Minuten ist die Füllung des Flüssiggases nur mehr ca. 80%.
    Die Temperatur des Gastanks ist im Betrieb auf 60° gestiegen. Wie heiß er unmittelbar beim Kessel im vorderen Bereich ist konnte ich nicht messen.


    Zur Sicherheit:
    Inzwischen habe ich festgestellt, die Füllhöhe mit 80% Begrenzung durch ein Steigrohr oder durch den tiefen Einbau wie beim Regner - Füllventil - Achenseelok ist bei vielen Modellen, verschiedener Hersteller, nicht gegeben. Auch Regner hat Gastanks im Programm z.B. die Serie „U“ (ich habe 2 Stück) wo diese Regel nicht eingehalten ist.
    Bei meiner ÖBB 898er (Reppingen) mit einer Gasschnellkupplung ist die Situation geändert, wie auch bei Ausführungen einiger Anbieter mit Adapter und Gasschnellkupplung.
    Da ich den Tank erst vor der Inbetriebnahme fülle und nicht wie eine Transportflasche verwenden werde, mache ich mir keine Sicherheitssorgen.


    Zum Nachdenken:
    Mehr Sorgen mache ich mir, wenn ein Gastank nicht leer ist, das Gasventil nicht 100% dicht oder abgedreht ist und die Lok in einen Koffer oder in einer Box womöglich im Auto transportiert wird.


    VG Heinz



    @ Dietrich: Deine „irrwitzigen“ Oberlehrer Antworten sind sicher nicht nur im Ton sondern auch in der Ausführung unangemessen. Wenn Du über Sicherheit, Karbid oder Acetylen schreiben möchtest mache das bitte an geeigneter Stelle.

  • Hallo Heinz,


    gratuliere zur erfolgreichen Probefahrt. :B :B :B
    Dein Gastank erhöht die Einsatzzeit (also auch die Spielzeit) beträchtlich. Hast du in der Lok den Gasregler von Regner eingebaut?


    Freundlicher Gruss Christoph

    Mehr Pausen zwischen dem Nichtstun...Vor allem längere...

  • Hallo Christoph!


    Ich habe nur den Gashahn liegend und einen Servo eingebaut.
    Mit dem kleinen Rad (Rest vom Öler) fixiere ich die Verbindung nach Bedarf.
    Der Regner - Gasregler war mir zu groß, wollte nicht das Gehäuse so voll haben. Es ist eine einfache für mich aber ausreichende Lösung.


    Der Einbau:


    Fertig:


    Der Nachteil: Der Servo hat zu wenig Kraft um 100% das Gas abzudrehen. Wenn ich nicht den Gastank leer fahre Rad lösen und hänisch schließen. Eventuell kann ich am Gashahn noch Verbesserungen machen.


    VG Heinz

  • Hallo Heinz,


    eine einfache Lösung hast du da verwirklicht, die dir die Möglichkeit gibt, bei der Talfahrt die Gaszufuhr zu drosseln. Ich hatte auf dem Harzbullen etwas ähnliches gehabt, ein Antrieb auf die Welle des Gashahns. Inzwischen aber wieder ausgebaut. Man konnte wohl damit die Gaszufuhr regeln, aber es gab fast nie einen Grund dazu. Beim Bullen kann ich bei überschüssigem Druck die Speisepume in Betrieb nehmen.





    Gruss und viel Spass mit der Hannah


    Christoph

    Mehr Pausen zwischen dem Nichtstun...Vor allem längere...