SchienenDampf.com

Hallo Holger,

dass geht ja bei die wie gewohnt, im super Tempo voran. Da hattest du aber Glück mit der Lok. Die ist mir auch aufgefallen und ich hatte überlegt...
Ich hatte auch keine Spende in die Dampfkasse.

Ne, im Moment bin ich mir noch nicht im Klaren, was ich jetzt mache. Mir spuckt da immer noch die Spur 1 im Kopf.
Einen neuen Kessel hätte ich auch gebaut. Nach dem Motto, zwei Dumme, ein Gedanke. Allerdings hätte ich noch auf Teflonkolben umgebaut. Du wirst schon wieder eine super Lok daraus machen.

Viele Grüße
Michael

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Viele Grüße
Michael

Guten Abend zusammen!

Woche 2 ist vorbei und es ging ein wenig weiter... Da diese Woche nebenbei 2 Abende der Dampfzug für Filmaufnahmen im Einsatz war ( berichte ich ein andermal) und auch das Planschbecken bei der Hitze Sehnsucht hatte , blieb wenig Zeit für die Werkstatt.

Die Lok läuft zwar, haut aber zuviel Dampf ohne verrichtete Arbeit durch die Abdampfleitung>> also wurden die Schieber von meinen Vorgängern wohl nicht abgezogen...
Der erste ausgebaute Schieber hat den Verdacht bestätigt, das Tragbild sagt schon alles




Also beide Schieber raus und über 400er Schleifpapier abgezogen und nebenbei noch die Grate entfernt...







Und siehe da, jetzt hat die Kiste auch Wumms in den Zylindern

Eine Pfeife hab ich auch gebaut, aber das wars auch für diese Woche. Und Donnerwetter, brüllt das Ding






Ab an den Kessel...

Schönen Sonntag noch zusammen

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen

Guten Abend Echtdampfer!

Woche 3 ist vorbei..

Erst mal herzlichen Dank an Frau Hollenbach von der Firma Regner: sie konnte mir die fehlenden Anleitungen für die alte Dame besorgen
Was wie der Gastank aussah, ist der Wasserbehälter
Egal, baue ja eh nen neuen

Zunächst habe ich die Aussenhaut des Eneloop den Platzverhältnissen im Rahmen angepasst... Tesa machts möglich






Auch der Umsteuerservo hat seinen Platz...





Und das Speiseventil im Wasserkasten sitzt auch





Der neue Kessel in Rohform liegt schon parat...





Jetzte gehts nun wirklich an die Kesselplanung

Schönes Wochenende zusammen

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen

Hallo zusammen!
Wieder ist eine Woche vergangen und es ging kräftig voran...
Der neue Innenkessel wurde wie beim Buddy mit dem "Bauernhöhenreisser" angerissen und abgelängt. Vom Originalkessel wurden die Bohrmaße übertragen und in einem 2mm Mss Blech die Ronden für die Rohrwände angezeichnet











Damit die Rohwände beim löten nicht nach unten fallen, wurden an jedem Kesselende noch 3 M2 Schrauben gesetzt sowie weiterer Kleinkram montiert...




Das Brennrohr ist abgelängt, die Ronden gebohrt und mit dem Proxxon das "letzte zehntel " rausgeholt.
Auch der Rohling für den neuen Gastank ist gelandet






















Gerade eben wurden die Ronden fertig... was für ne feilerei











So, ab in den Urlaub, wir sehen uns ab 12.9. wieder

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen

Hallo Leute,

der Urlaub ist vorbei und los geht die Löterei
Heute gibts alles mal per Bilderbogen..
Der Kessel ist fertig, geprüft und war auf Anhieb dicht. Der Originalgastank sitzt auch. Da ein Brennrohr mit 16mm Innendurchmesser verbaut ist, kriege ich den Überhitzer da nicht unter.. Er verläuft zwischen Innen- und Aussenkessel und macht dafür in der Rauchkammer noch ne Spirale. Der Servo für die Pfeife sitzt an der Seitenwand und mit dem Anbau der Armaturen wurde begonnen...































Jetzt gehts an den Kleinkram...

Bis bald und bleibt Gesund!

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen

Hallo Dampffreunde,

Die letzten 2 Wochen wurde mit Hochdruck weiter gearbeitet...
Die letzte große Hürde war die Befestigung der Rauchkammer gegen den Rahmen. Beim Originalkessel gibt es via Verrohrung vom Wasserbehälter zum Unterkessel eine stabile Verbindung, welche beim Rekokessel eingespart wurde. Statt dem Wassertank sitzt ja ein Speiseventil

Habe 2 Stege gebaut und einem mit M3 Gewinde versehen, seht selbst...









Der ist nun sauber gegen den Rahmen gespannt


Tja, der Rest lief dann wieder recht locker von der Hand und schon ist die 4701 fertig. Da Werkstechnisch keine Beleuchtung vorgesehen war, sind die Lampen nur Atrappe..











Die Lok geht jetzt in den Betrieb, Gas reicht etwa 25min, Dampf kocht sie trotz kleinem Brennrohr ohne Quersieder ordentlich und Holger muss erst mal Großputz in der Werkstatt machen

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen

......ja und der Schornsteinfeger hat die Lok auch schon abgenommen , alle Achtung!
Grüße,
Reinhold

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....und immer 'ne handbreit Wasser über der Feuerbüchse!

Hatte schon Angst das der Gag unbemerkt bleibt
Gut aufgepasst mein bester

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen

Hallo allerseits!

Nach langer Zeit kommen ich endlich mal dazu, ein Feedback zur Lok abzugeben. Grund dafür war eine Kellerüberschwemmung mit den dazugehörigen Reparaturen, die alle anderen Aktivitäten ausbremste...

Die Lok konnte bis jetzt nicht wirklich im Probebetrieb überzeugen. Hauptproblem ist der Kessel, Nebenprobleme waren der Umsteuerservo und die Kolben. Die Kolbenringe hatte ich nicht ordentlich gewickelt, weshalb die Lok auf Strecke wenig Leistung brachte. Nachdem sie gegen Teflonkolben getauscht wurden, war wenigstens dieses Problem beseitigt. Der Umsteuerservo bekam zu viel Hitze ab, weshalb er nun im linken Wasserkasten nen neuen Platz fand. Der 40mm Kessel mit 16er Brennrohr bietet zu wenig Wasserreserve >> sprich nach 1 Runde ist Nachspeisen angesagt und das nervt tierisch.
Da ich aber nach wie vor den Gedanken verfolge, soviel wie möglich von der Original Maschine zu erhalten, habe ich mich nun entschlossen den Kessel ab Rauchkammer neu zu bauen. Hoffentlich überzeugt dann dieser Kessel mit 50mm Durchmesser und 18mm Brennrohr

Das Kapitel 4701 ist also noch nicht ganz zu Ende. Baubeginn ist aber erst in 2021, da auch die Werkstatt vom Wasserschaden betroffen wurde und noch nicht einsatzfähig ist...

In diesem Sinne Frohe Weihnachten und bleibt gesund

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen

Moinmoin liebe Dampffreunde,

pünktlich zum 01.01. begann der Bau des zweiten Kessels für die 4701...
Wegen der genannten Schwachstellen habe ich mich nun doch zu einer Radikalkur entschieden, sprich: Die Dome sind noch original..
Wie schon am Anfang des Threads von Armin prophezeit, bleibt von der Originallok nur wenig übrig, wenn man sie zu einer " Kilometersau" machen will
Am Wochenende konnten die letzten Feinarbeiten abgeschlossen werden und nun ist auch die 4701 bereit für den Einsatz
Bei Gelegenheit werde ich aber auch den Gastank tauschen, da mir die 20-25min Brennzeit zu wenig sind...
Als Abschluss noch ein kleiner Bilderbogen vom Bau des zweitem Kessels, den unterschiedlichen Durchmessern von alt und neu, dem löten mit 3 Brennern und der Endmontage.


















In diesem Sinne bleibt Gesund und möge der Dampf mit euch sein

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen

Hallo Holger,
was muss ich tun um die Fotos auf zumachen. Würde sie gern ansehen, geht aber nicht.

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Viele Grüße
Matthias

Hallo Matthias,

bei mir auf dem Laptop und Handy sehe ich sie, auf dem Tablet aber nicht...
Ich denke das liegt an der Browsereinstellung. Allerdings bin ich PC technisch ein absoluter Laie und kann leider nicht sagen, wie Du die Einstellungen ändern kannst

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Grüße Holger

Ohne Heu kann das beste Pferd nicht furzen