SchienenDampf.com

Kurze Frage nur,

sind die Volldruckmaschinen (Emma, Frieda) usw. jetzt auch mit telfongedichteten Rundschiebern ausgestattet ? Die "alten" - meine "alten" sind schon lange nicht mehr richtig dicht ....

VG

Oliever

Teflon® is a registered trademark of DuPont

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Liebe Freunde,

meine Frage in eurer prima Diskussion unter gegangen. Hier also nochmals ....
Weiß jemand, ob es für die Volldruckmaschinen von Regner die Rundschieber auch mit Teflondichtung gibt. Meine Anfrage bei Regner ist leider bis dato ohne Ergebnis.

Danke für eure Hilfe ...

VG

Oliever

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Hallo Oliver,

Auch mir wird ab und zu hier zu viel um den Brei herum geredet und (ev. mangels Wissen) keine rechten Antworten gegeben... .

Ich gebe Dir hier als Fachmann (bin Regner-Fachhändler für die Schweiz) die Antwort:
Selbstverständlich gibt es die neuen Teflonkolben auch für die kleinen Zylinder, d.H. für die Volldruckmaschinen. Regner bietet die Kolben für 12 mm (Volldruckmaschinen) oder 14 mm (Expansionsmaschinen) an.

Wenn Du eine Frieda oder Emma hast, bestelle einfach unter der Bestellnummer 20160 bei Regner (EUR 12.00 pro Stück).

Für die Dampfkollegen aus der Schweiz ist die Bestellung bei mir unter den Artikelnummern

RE20160 für den 12 mm Teflonkolben
RE20160-2 für den 14 mm Teflonkolben

für je CHF 19.20 / Stück möglich.

Gut Dampf und schönes Wochenende

schmalspur17

Hallo Markus!
Ich denke Oliever möchte etwas über “ die Rundschieber mit Teflondichtung” wissen, nicht über Teflonkolben!
Oder irre ich mich?
Gruß Pál

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Wer noch vielen Spur I und IIm Loks bauen möchte

Hallo Freunde,

richtig - mir geht es primär um die (Rund)Schieber. Ich denke, dass ich die Teflonschieber (falls es sie gibt) einfach tauschen könnte. Mit den üblichen Rundschiebern aus Messing müssen die Zylinder angepasst werden, da diese sicher auch während des Betriebs "gelitten" haben.


VG

Oliever

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Hallo Oliever!

Um die Äpfel von den Birnen zu trennen, hab ich mit Deinem Beitrag einen neuen Thread aufgemacht

Zu Deiner Frage: die einzigen Teflon-Rundschieber für diese Loks (zumindest die ich kenne) hat Wolfgang in seiner Emma eingebaut.
Ich glaube von der nötigen Konstruktion her und dem Aufwand nicht, dass Regner die jemals für so preiswerte Maschienen anbieten wird.

Vielleicht kann uns Wolfgang seine Rundschieber hier einmal vorstellen?

vlg, Christian

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Habe die Ehre!


Die Gier ist die Mutter aller Probleme, die Angst der Vater!

Hallo Oliever,
ich denke hier macht nur aufbohren, reiben und hohnen Sinn.Und dann einen "gescheiten" Schieber mit einer guten Gleitpaarung.Vielleicht kannst du auch eine Buchse aus verschließfesten Materialen wie Bronze oder Edelstahl machen?
Ansonsten kannst du, wie gesagt, dich mal an einen Eigenbau machen .Eine Vorlage hast du ja mit dem alten Schieber.Ich sehe ein Problem bei den Teflonschieber:Die Lippen gleiten über scharfe Kanten und werden so ausgefranst.Damit wäre die Genauigkeit der Öffnungs und Schließzeiten weg...
Gruß Janosch

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Der Langsamste, der sein Ziel nicht aus den Augen verliert, geht immer noch schneller als der, der ohne Ziel herumirrt (Gotthold Ephraim Lessing)

Hallo Janosch!

Bronze ist in seinen verschiedenen Zusammensetzungen verschleißfester als Messing - da geb ich Dir Recht.

Der Begriff "Edelstahl" ist halt leider sehr dehnbar. Aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen, dass z.B. die Regner Niro-Achsen weicher als Messing sind und sehr stark verschleißen ...

vlg, Christian

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Die Gier ist die Mutter aller Probleme, die Angst der Vater!

Hallo Christian,
ich meine 1.4305 .Lässt sich drehen, ist aber ziemlich verschleißfest.Für mich stellt sich eher die Frage:Was kann man leichter auswechseln?Das wird aus dem weicheren Material gemacht...
Gruß Janosch

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Der Langsamste, der sein Ziel nicht aus den Augen verliert, geht immer noch schneller als der, der ohne Ziel herumirrt (Gotthold Ephraim Lessing)

´nabend!

Danke für eure (schnellen) Antworten!

Hmm, da werde ich nochmals mir Regner reden müssen; bevor ich die Zylinder einschicke tausche ich lieber erst einmal die Rundschieber .... eine gewisse Besserung wird sich dann ja einstellen. Nebenbei werden dann auch die Kolben getauscht

VlG

Oliever

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Ja, so kann man sich täuschen

Wie schon berichtet, kann man sie jetzt bei Regner käuflich erwerben.

Hier der Vergleich der alten Messing- mit den neuen Teflon-Steuerkolben:



Man sieht aber deutlich, dass die Abstände der Dampfkanäle unterschiedlich sind.

Das heißt aber auch, dass sie nicht nur einfach ausgetauscht werden können, sondern dass die Steuerung neu eingestellt werden muss ...

Praktisch sind die 2 Kerben - so kann der Hub von 3 mm genau eingestellt werden:



Zusammengebaut und Schwinge neu eingestellt: