BR 38

  • Hallo Zusammen


    Ich bin wie ich auch schon erwähnt hab, Besitzer einer teilgebauten Br 38.


    Hier nun mal ein paar Bilder, anhand denen ich mich zum Kauf entschieden hab:







    Leider hat sich herausgestellt, dass der Erbauer zum Teil nicht grad Massstäblich gebaut hat (viel zu starkes Flachmessing bei den Tender Drehgestellen) und auch nicht immer sehr sorgfältig. Den Lockrahmen werd ich ganz neu machen, da der jetztige
    1. nicht gefedert ist und
    2. der Erbauer nicht sehr sorgfältig gearbeitet hat.


    Mittlerweile hab ich herausgefunden, dass die verwendeten Räder welche von Märklin sind. Auch das vordere Drehgestell ist von Märklin, ich hab es aber bereits "ensorgt" da es mir viel zu Klobig vorkam und ich den Aufhängepunkt an einem anderen Ort haben will.
    Dies bedeutet dann zwar, dass ich kein R1 durchfahren kann, aber damit kann ich gut leben.


    Der Tender selbst ist gut gebaut und den werd ich auch so behalten. Den Tender werd ich mittels Drucklagern auf die Drehgestelle setzen, die Lager hab ich gerade herumliegen.
    Vorgesehen ist ein Keramikbrenner zur Beheizung.


    Gruss Florian

  • Hallo Florian!
    Aller Gute sind drei!
    :D Aber alle drei BR 38 werden GUT :D !
    Welcom in the Club!
    Leider das ist eine Tatsache, das ist schwere Aufgabe, eine Märklin Lok auf Gaz umbauen. Die wurde anders konstruiert!
    Ich kenne schon einige Probleme, und ich habe Angst, kenne noch viele nicht!
    Zum Beispiel vordere Drehgestell und Zylinder geht nicht zusammen. Soll man umkonstruieren.
    Die Gestänge sind schön, aber können wir den Schieberweg nicht ändern!
    Oder Gegenkurbel auf linke Seite lauft nach, auf rechte Seite vor! Hat zwei gleiche Räder auf der Achse!
    Aber ich hoffe, wir werden die gute Lösung finden!
    Gruß
    Pál

  • Hallo Florian!
    Ich möchte was noch fragen:
    Ist bei Deiner BR 38 die Swinge funktionsfähig?
    Ich bin noch nicht sicher, das so einfach wäre diesen filigranen Gestänge um zu bauen!




    Aber bin ich daran!
    Gruß
    Pál

  • Hallo Pál


    Bei meiner Br 38 sind die Gestänge funktionstüchtig. Oder besser gesagt, sie sollten es sein. Die Genauigkeit, mit der diese gemacht wurden, ist leider unter meinem Niveau und ich hab somit beschlossen, praktisch alles neu zu konstruieren, was die Lok angeht. Ausser den Rädern und der Rauchkammer, die kann ich gebrauchen. (Und vielleicht das Kabinchen)
    Ich werd meine Gestänge komplett aus Chromnickelstahl machen (1.4301 glaub ich ist es). Damit will ich erreichen, dass dieses 1. zäh ist 2. nicht rostet und 3. doch ziemlich realistisch aussieht von der Farbe her.
    Weil Chromstahl so zäh ist, kann ich es auch "riskieren" die Gestänge im Massstab zu konstruieren. (oder mindestens annähernd)


    Ich werd mir dazu noch spezielle Fräser kaufen müssen, um den Chromnickelstahl gut bearbeiten zu können, aber ich glaub das ist es mir wert.


    Wegen dem vorderen Drehgestell an der Lok: Ich hab im Internet ganz brauchbare Vorschläge gefunden, wie dies verwirklicht werden könnte. Ich schau mal, die Bilder kann ich dir vielleicht auch senden.


    Christian:


    Die Kolben sowie Gestänge und all das ist leider nicht brauchbar. Ich werd dann Zylinder mit Flachschiebern bauen, welche aber Rundschieberoptik erhalten sollen. Bin da auch schon am Planen (im CAD).



    Gruss Florian

  • Hallo Christian


    Momentan ist alles zerlegt, so schnell kann ich das nicht tun. ausserdem hab ich einen Zylinderblock bereits in ein kleines Teilgerät weiterverwandelt :lol:


    Aber ich werds gerne machen, sobald ich die Zeit dazu finde.


    Gruss Florian

  • Zitat von Florian

    ... ausserdem hab ich einen Zylinderblock bereits in ein kleines Teilgerät weiterverwandelt :lol: ...


    Und hast Du das auch für´s Forum ordentlich dokumentiert ???


    :lol: :lol: :lol: vlg, Christian

  • Hallo Zusammen


    Hier sind nun ein paar detailierte Bilder von der Steuerung (und auch sonst von der Lok):










    Ich hab die Steuerung mit Sechskantschrauben mal provisorisch zusammengemacht. So wie ich die Lok bekommen hab, waren da überall (vermurkste) M2er Schlitzschrauben drin, und das hat mir definitiv nicht gefallen!


    Gruss Florian

  • Hallo Florian!


    Manche Teile sind zwar noch recht roh (Zylinder) schauen aber doch irgendwie aus, als hätte der Erbauer etwas von seinem Handwerk verstanden (Steuerung). :)


    Dann dürften die Teile in die Hände eines Pfuschers gelangt sein, der dann versuchte, die Lok mit Hilfe einer Säge, einer groben Feile und ein paar Messingleisten weiter zu bauten ... :?


    So stellt es sich mir dar ... :wink:


    vlg, Christian

  • Hallo Christian


    Nene, so wars nicht, denn der Erbauer hat mir gesagt, er hätte selbst damit angefangen.


    Klar, die Zylinderblöcke sind noch im Rohzustand. Allerdings, der Vorbesitzter hat wohl zwar etwas davon verstanden, jedoch die Umsetzung leider überhaupt nicht gut im Griff gehabt. Es klemmt nämlich vieles; als Lager müssen Gewinde herhalten, auch am Pleuel beim Kreuzkopf vorne...
    Und die Kreuzkopfführung klemmt...


    Gruss Florian