Neuheit 2009
Schweizer Dampftriebwagen der Fa Regner Dampftechnik
Ein Dampftriebwagen der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn
http://de.wikipedia.org/wiki/Dampftriebwagen

Neuheit 2009
Schweizer Dampftriebwagen der Fa Regner Dampftechnik
Ein Dampftriebwagen der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn
http://de.wikipedia.org/wiki/Dampftriebwagen

Bild von der Messe Nürnberg

:smz: :smz: :smz:
Hi Schweiz Fans
Der Dampftriebwagen wird gerade ausgeliefert
lg
Thomas
Hallo Thomas!
Ich bin kein Schweizer Fan, doch werde ich auch ein Paket am Montag bekommen!
Dann kann ich einige hier darüber berichten!
Ich möchte diese kleine hübsche Lok kennenlernen, um eine Komarek selbst zu bauen! :E
Gruß
Pál
Hallo Christian!!
Das Paket ist angekommen! Aber! :cry:
:cry:
Wie ich gesagt habe, weil ich an der vorigen Woche mit Enkelkindern am Balaton war, hatte ich wenig Zeit zur Hobby.
Aber das war genügend eine kleine, aber selbst nicht korrigierbare Fehler zu machen. :arg2:
So Gestern Abend habe ich den defekten Teil (mein Schuld) nach Aurach geschickt.
Ich habe darüber HEUTE früh einen Mail für Herr Regner geschrieben.
Ich dachte, werde ich nur nach Wochen dem reparierten oder getauschten Teile bekommen.
Aber vor einige Stunden habe ich den Nachricht von UPS bekommen, dass Firma Regner hat für mich ein Päckchen aufgegeben! Ich werde es am Donnerstag bekommen!
:E :B :B :B
Das defekte Teil ist noch auch unterwegs!
Ich denke dazu soll ich keinen Kommentar schreiben! :TOP
So werde ich der Bau nur am Donnerstag beginnen.
Aber einige werde ich schon Morgen über czm 1/2 schreiben.
Gruß
Pál
Mich würde interessieren ob die nun ausgelieferten Modelle auch keine Verglasung der Fenster aufweisen (wie der an verschiedenen Orten gezeigte Prototyp).
Hallo Beat,
Ja , auch stimmen einige Details nicht, dazu gibt es demnächst mehr in einem eigenen Umbau-Bericht. :fst:
Auf Nachfrage eben wegen dieser Scheiben wurde mir mitgeteilt, das Aufgrund der Konstruktion des Wagenkastens mit der seperaten Inneneinrichtung, ein Einbau von Glasscheiben nicht einfach möglich ist. Der Wagenkasten hat keine Fensterrahmen wie die Kittel-Ausführung, und zwischen Inneneinrichtung und Wagenkastenwand ist kein Platz.
:GR Vielleicht ergibt sich eine Möglichkeit.
lg
Thomas
Hallöchen Edle Herren.
Zitat von ThomasJa , auch stimmen einige Details nicht, dazu gibt es demnächst mehr in einem eigenen Umbau-Bericht. :fst:
Bitte entschuldigt, aber greift jetzt auch diese "elende Nietenzählerei" auf die "Echtdampfszene"über ??? :NE
Bei einem "Echtdampfmodell" sollte man halt ein paar Einschränkungen bei der Ausführung in Kauf nehmen, wahrscheinlich geht es auch garnicht anders.
Ein "Echtdampfmodell" ist ja wahrhaftig nicht dazu gedacht Stundenlang auf einer Anlage seine Kreise zu ziehen die von Modellen bevölkert wird die nur so von "genau nachgebildeten Nieten" strotzen..... :ae :ae
Wenn man soooo genau sein will, dann sollte einmal an den "Monströsen Handrädern und Manometer" (so groß wie Wagenräder) angefangen werden.
Es ist doch wirklich unerheblich ob da jetzt an (nur als Beispiel) einem Kreuzkopf eine Niete oder Schraube fehlt oder der Öler nicht funktionstüchtig ist.
Die Haupsache ist doch bestimmt das da ein Modell richtig rennt und zu allem Überfluß auch noch gut aussieht....
Oder gehe ich da in die Irre ???
Sollte das ein Irrweg sein, so bitte ich um Entschuldigung :arg2:
In diesem Sinne, schöne Grüße Jürgen.
Servus Jürgen,
... von Niete(n) hat doch gar keiner gesprochen! Eine schicke Verglasung bei einem Triebwagen macht doch was her und außerdem sind alle unsere Modelle irgendwie umgebaut, erweiteret verbessert usw. (zumindest nach einer gewissen Zeit). Dies macht aus einem Kleinserienprodukt ein individuelles Modell - ich mag das.
Niete-Zähler habe ich in diesen Forum noch keine getroffen. :Q
VlG
Oliever
:fzg: :duascht
Hi Jungs,
also ich werde mein Modell so bauen wie ich es mir vorstelle, und bei Gelegenheit werde ich es Euch zeigen, danach können wir dabei, darüber diskutieren.
Ich bin sicher kein Nietenzähler, aber Änderungen die sich leicht machen lassen werde ich durchführen, da die Regner Modelle für mich als Basis dienen, stehen schöne Modelle zu entwickeln, genauso wie elektrische Märklin Loks.
Also hier z.B die Frontlaternen:

(Bild ist vom Pal), rechts die Orginal Regner , links die geänderte Lampe
:K ist das nun Nientenzählerei :K :K
lg
Thomas
Zitat von ahornffmAlles anzeigenHallöchen Edle Herren.
Bitte entschuldigt, aber greift jetzt auch diese "elende Nietenzählerei" auf die "Echtdampfszene"über ??? :NE
Bei einem "Echtdampfmodell" sollte man halt ein paar Einschränkungen bei der Ausführung in Kauf nehmen, wahrscheinlich geht es auch garnicht anders.
Ein "Echtdampfmodell" ist ja wahrhaftig nicht dazu gedacht Stundenlang auf einer Anlage seine Kreise zu ziehen die von Modellen bevölkert wird die nur so von "genau nachgebildeten Nieten" strotzen..... :ae :ae
Wenn man soooo genau sein will, dann sollte einmal an den "Monströsen Handrädern und Manometer" (so groß wie Wagenräder) angefangen werden.
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Es ist doch wirklich unerheblich ob da jetzt an (nur als Beispiel) einem Kreuzkopf eine Niete oder Schraube fehlt oder der Öler nicht funktionstüchtig ist.
Die Haupsache ist doch bestimmt das da ein Modell richtig rennt und zu allem Überfluß auch noch gut aussieht....
Oder gehe ich da in die Irre ???
Sollte das ein Irrweg sein, so bitte ich um Entschuldigung :arg2:
In diesem Sinne, schöne Grüße Jürgen.
Hallo Jürgen
Was soll das? Du siehst Dinge von denen wirklich niemand geschrieben hat. Verglaste Fenster sind nun mal nicht einfach nur "unerhebliche Details" sondern tragen wesentlich zum Gesamteindruck eines Modells bei. Dein Beispiel einer Niete welche am Kreuzkopf fehlt, ist bei weitem nicht das selbe.
Es ist vermutlich allen Lesern dieses Forums bekannt das bei Echtdampfmodellen funktionsbedingte Kompromisse notwendig sind, das steht ja gar nicht zur Debatte. Die Verglasung der Fenster ist nun mal etwas was sehr gut sichtbar ist und fehlt. Für mich schaut so ein Dampftriebwagen ohne Verglaste Fenster irgendwie nicht so toll aus, da hätte ich von Regner mehr erwartet. Allerdings, es wurde ja schon erwähnt, man kann das selbst verbessern, wird aber aufwändig.
Hallo Dampfer!
So sieht es aus:
[youtube]
Gruß
Pál