Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)

  • Hallo Kollegen,

    war am Montag bei einer Dampffahrt der DFB dabei und habe euch ein paar Fotos
    mitgebracht.......

    Es begann kurz vor 10:15 in Realp

    Unser Zugpferd, die FO 4

    Das Cockpit, Ort der Begierde....

    Sicht nach vorn

    Und Sicht nach hinten...

    Zwischenhalt mit Kontrolle

    Die Hölle......

    Halt in Furka, Tunnel in Sichtweite (in meinem Rücken)

    Halt in Gletsch, im Hintergrund altes Bett des Rohnegletschers

    Und das ist der berühmte Bahnübergang mit der versenkbaren Zahnstange.....

    Man könnte fast sagen, ein Traum wurde wahr, wir waren im ersten Wagen hinter der Lok
    und durften fast immer auf die Platform, Herz, was willst du noch mehr.......

    Viele Grüsse,
    Ernst

    Die erste Dampflok ist misslungen, versuche deshalb die zweite zu bauen...

  • Hallo Ernst

    Prächtige Bilder, vielen Dank für diese Eindrücke.

    Die Nahaufnahme vom Führerstand - man kann fast das „Kohle-Öl-Dampf-Gemisch“ riechen.

    Viele Grüsse

    Hermann

  • Eine wunderbare Strecke!
    Wir fahren seit Jahre jedes Jahr einmal dorthin.
    Heuer auch, uz. jetzt gleich, am 21 Juli werden wir hinfahren :)
    Ich durfte voriges Jahr die HG 3/4 Lok "Furkahorn" in der Küche miterleben, sogar kurz mal rechts stehen! (etwa 3,5 km von Tiefenbach bis Furka).
    Ich hoffe heuer wieder mal eine der Loks kurz fahren zu dürfen.
    Danke für den Bericht!

    LG Zoltan
    Somestaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft
    BW Traktion Langkatzenhofen
    SzvVT - Szamosvölgyi Vaspálya Társaság
    877_2015080444_bahnhofhosszumacskasvontatasitelepkicsi.jpg
    http://www.lokteam.at/

  • Hallo Kollegen,

    gern geschehen, geteilte Freude ist doppelte Freude :lol: :lol:
    Nicht vergessen, dieses Jahr ist die Saison eine Woche früher fertig
    als sonst, der Furka-Tunnel muss etwas saniert werden sagte man uns.

    Viele Grüsse,
    Ernst

    Die erste Dampflok ist misslungen, versuche deshalb die zweite zu bauen...

  • Hallo Heinz,

    Zitat von Heinz

    ...bin am 22.07. auf dieser Strecke unterwegs...

    das trifft sich aber ganz super, denn wir sind auch am gleichen Tag unterwegs dort!
    Wir schlafen in der Pension Furka bei Infangers, wie immer.
    Ich hoffe stark, dass wir uns treffen können :D

    LG Zoltan

    LG Zoltan
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  • Vielen Dank Ernst!

    Ein sehr schöner Bildbericht, der mich ans Jahr 2007 erinnert, als ich dort auf Besuch war und eine der "Vietnamesinnen" erleben durfte ...

    Ich freu mich schon auf die Bilder von Heinz und Zoltán ... :E

    vlg, Christian

    Habe die Ehre!

  • Zitat von Karsten

    Das währe doch mal eine Lok für Regner und Co.

    Liebe Frau Evelyne, wenn Sie dies bitte beherzigen möchten, und nehmen Sie mich bitte gleich als ersten Besteller auf die Liste :) ! (Echt!)

    DLG Zoltan

    LG Zoltan
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  • Leider hatten wir einen Auszubildenden Nachwuchsfahrer mit auf der Lok.
    Also blieb heuer das Mitfahren vorne leider aus :(
    Aber Nachwuchs ist wichtiger als mien Fahrspaß, dass sehe ich ein.

    Der Heinz hat auch ein Haufen Fotos gemacht, ich ließ ihm auch den technischen Vorsprung, da er wohl besser wußte, was er braucht.
    Ich habe eher laienhafte metallene Teilsymphonien anstatt technische Detailbilder gemacht, aber vielleicht nützen auch die ein wenig :)

    LG Zoltan


    LG Zoltan
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  • Hallo!

    Bei der Fahrt über die Furker Bergstrecke war ich so begeistert, dass ich über 500 Fotos geschossen habe. Welche soll ich Euch zeigen? Die Lok DFB 1 hatte uns am Haken, viele Fotos sind schon eingestellt. Die Details der Lok würden den Rahmen sprengen. Einige Eindrücke von der wunderbaren, technisch aufwendigen, vor 100 Jahren gebauten Strecke

    Zunächst ein Blick in den Führerstand:

    Instandsetzungsarbeiten am Rand der Strecke:

    Pause vor der Einfahrt in den Scheiteltunnel, unser Zugbegleiter rechts im Bild sei der nördlichste der FDB (kommt aus Hamburg)

  • Arbeiter als Zugstopper:
    Er wird mit seiner Kiste einige Kilometer mitgenomme.

    Einfahrt nach Oberwald:

    Die Drehscheibe

    Der berühmte Bahnübergang mit versenkbarer Zahnstange:

    Der Bahnhof

    Blick auf den zurückfahrenden Zug

  • Inzwischen in Realp

    Die freiwilligen Helfer beim reinigen und polieren der Wagen.

    An der Lok BFD 9 wird gearbeitet, aber auch Verschubarbeiten werden zwischendurch erledigt:

  • Ja, der Gerald von den Landungsbrücken, schon seine schöne norddeutsche Aussprache verriet seine Hamburger Herkunft :)

    Ich habe heuer wenig Fotos gemacht, da ich bereits zum 4. Mal auf der DFB unterwegs war.
    Insgesamt habe ich gut an die Tausend Bilder, angefangen bei dem Um bzw. Aufbau der aufgerissenen, rostigen Trasse - aber das sprengt den Rahmen hier wirklich.

    Leider ist die liebe Maria, die gute Seele der Furkabahn, die seit ein Dutzend Jahren uns immer wieder aus dem Mittelfenster vom Blauhaus zugewunken hat und schon als eine traditionelle Institution galt, schwer krank und liegt im Krankenhaus. Sie ist 72 Jahre alt und die DFBler befürchten, dass sie nicht mehr wiederkommt. Es haben zwar viele Leute aus den Seitenfenstern uns zugewunken was auch sehr nett war, jedoch ist hiermit eine Epoche zu Ende gegangen... wir wünschen Frau Fischer das erdenklich beste!

    LG Zoltan

    LG Zoltan
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  • Die DFB 1 ist mit Zoltan zurück

    In diesen Lokstand ist es schön zu Arbeiten, Bekohlung mit Kran ...
    Auch viele Detailfotos sind hier entstandn.

    Der neue Lokschuppen:

    Es war ein wunderbares Erlebnis, viele besondere Eindrücke werden bleiben, auf Fotos diese festzuhalten ist nicht möglich.

    Einfach mitfahren, staunen und Eindrücke sammeln.

    VG Heinz

  • Hallo, kleine Ergänzung:

    Zum letzten obigen Bild: der neue Lokschuppen ist für die neuen Dieselfahrzeuge und Wagen-Instandhaltung voriges Jahr fertiggestellt worden.
    ZZ. steht der neue Motor, noch ohne Hydraulik, für den alten Traktor (Köf) vor dem Einbau.
    Auch wurde die neue Kettenbremse für die Wagenzahnräder gerade an dem Abend getestet, wo ich dort war.
    Die Leute sind extrem nett und nehmen den Dampfbetrieb sehr ernst, den sie mit ihren Fahrzeugen unterstützen.

    http://www.dieselcrew.ch/

    LG Zoltan
    Somestaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft
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    http://www.lokteam.at/

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