KÖF II - Regelspur 64mm - AKKU

Hallo Dampffreunde!

In war auf der Suche nach einer Spur II Verschublok.
Nachdem ich bereits die Fanny und die ÖBB 2060er hatte kam eine Köf in Frage.

In Trumau steht das Vorbild. Da ich keine Pläne hatte, ging ich wieder den gewohnten Weg Originalmaße zu nehmen und viele Detail - Bilder zu machen.
Da das Führerhaus gerade Linien hat, habe ich mich entschieden alles aus Messing zu bauen. Eine Einschränkung sind die seitlichen, pyramidenförmigen Deckel.
Diese habe ich in Kunststoff drucken lassen und den Rest der Motorhaube auch aus Kunststoff gemacht. Aber dazu später mehr.

Das Vorbild:

Hilfe bekam ich von Manuel und Thomas.
Die Teile zeichnete Manuel und wurden von Thomas gefräst.

Im Zuge der Arbeiten wollten Freunde auch ein Modell. So kam es das wir planten, vier Stück zu bauen.
Aber der Reihe nach.

Die ersten Pläne:

VG Heinz

:idea: :BT

Rahmenteile, Pufferbohle, Radlager gefräst

Rahmenverbinder gefräst

Neue 64mm Achsen für die LGB Antriebe

Umgebaute LGB - Motorblöcke zum Einbau fertig

Rahmen mit Umlaufblech, Pufferbohle und Antrieb

Danke Andreas, super, schick dir meine Adresse

Führerhaus herstellen:

Verbinder zwischen Rahmen und Führerhaus

Seitenwand mit Halterung für die Glasscheiben

Winkel auf die Vorderwand - Motorhaube

Hintere Wand Halterung für die Scheiben

Ansicht von unten

Halterungen für die Trittbretter hergestellt

Montage

Vordere Scheinwerferhalterungen hergestellt

Montage

Ansicht von hinten

Dach hergestellt

Nun geht es zur Motorhaube.

Die Pyramidenförmigen, seitlichen Deckel der Motohaube wollten wir mit einen 3D Drucker machen.
Der Aufwand diese in Messing herzustellen schien uns zu groß. Bei einigen Musterdrucken hat uns die Oberfläche nicht gefallen. Ein Freund hat uns dann mit seinem Drucker endlich eine passende Qualität liefern können. Dann haben wir die Teile zugeschnitten, verklebt und lackiert. Auch die Inneneinrichtung im Führerhaus haben wir aus Kunststoff hergestellt.

Zuschnitt

Verklebt

Einbauteile Führerhaus

Vordere Befestigung

Die Motorhaube

Hintere Wand

Stehpolzen im Führerhaus

Lackierung

Bei der Ersten Lok habe ich die Ladebuchse samt Schalter von unten bedienbar montiert.
Bei den weiteren hatte ich eine schönere Lösung. Die seitlichen Batteriekästen nicht aus Kunststoff sondern aus Messing herzustellen. Funktionsfähige Deckel unter diesen die Ladebuchse sowie Schalter einzubauen.

Herstellung der Teile Batteriekasten

Ladebuchse im Batteriekasten

Deckel Batteriekasten

Anbauteile

Letzte Kontrolle, dann ...

...alle Teile Sandstrahlen

Alle Teile lackieren

Dann alle Teile montieren

Scheinwerfertöpfe hergestellt und lackiert

Scheinwerfergläser hergestellt

Scheiben eingepasst

Montage Rahmen

Montage Führerhaus

Montage Motorhaube

Montage Tritt- und Fensterbretter

Die erste Lok ist fertig

Im Einsatz GBH

Nach der ersten Lok haben wir die zweite Lok auch rot lackiert und die dritte grün.

Lok 1 -3

Lok 3

Die vierte Lok soll wieder einige Änderungen bekommen.

Besonders die 3D Teile der Motorhaube waren verzogen.
Nun soll die 4. Motorhaube aus Messing hergestellt werden.
Auch einige weitere Details möchte Manuel nach unserem Vorbild von Trumau machen.

Wie es weiter geht werden wir berichten.

Viele Grüße Heinz
Stand Februar 2021

:GR :GR :GR :idea: :idea: :idea:

Hallo Pál!

Ich kaufe die Farben bei der Fa. Wolfram in Wien. Spraydosen

Schwarz matt nehme ich CITADEL Chaos Black auch in 1160 Wien zu kaufen.

Viele Grüße Heinz

Die werden in allen Farben vor Ort gemischt und halten auf den sandgestrahlten Messing ohne Grundierung im Einschichtverfahren.