Beiträge von Andreas WB

WB mit Geschlossen Gw_1.jpg

Schackendorf ist gut , ist eine Option

unten könnte die Wasserablass sein um den Kessel zu entleeren.

Speisen am besten über ein Rückschlagventil an der Stehkesselrückwand . oder seitlich am Kessel auf Höhe Mitte unterhalb des Wasserstandes im Kessel bei Betrieb , als immer in das Wasser. ein paar mehr Fotos könnten da für uns hilfreich sein.

und als Tipp diesen Forum : https://www.dampfforum.info/index.php

na hallo , dann mal herzlich willkommen.

schön zu sehn so eine stationäre Dampfmaschine , in Art eines Lokomobils.

mit was heizen wir , viele der Lok s in 45 mm mit Gas , einige haben diese Lok s auch mit Kohlefeuerung .

Von Kolb hab ich eine die feuere ich mit elektischen Ventilator als Hilfsbläser an - in Lampenöl getränkter Holzkohle an und dann kommt Anthrazit ( Steinkohle) drauf.

Es gab mal eine Schüler AG die haben als kleine " Firma " mal Anthrzit in so kleiner Nuss Größe verkauft , leider gibt es die nicht mehr.

handelsübliche Bezeichnung für die in der Steinkohlenaufbereitung anfallenden Körner von 6–80 mm Durchmesser. Bei Steinkohlensorten ist folgende Unterteilung üblich: Nuss-1: 50–80 mm; Nuss-2: 30–50 mm; Nuss-3: 18–30 mm; Nuss-4: 10–18 mm; Nuss-5: 6–10 mm.

Das was da in der Rauchkammmer ist ist sicher Ruß mit Öl , mit einer Bürste und Staubsauger alles frei bürsten, die Rauchrohre mit einer Rohrbürste säubern , bei Kupferrohren immer im kalten Zustand und mit Kunststoffbürsten , die Rohre frei " ziehn".

Auf alle Fälle die Feuerbüchse und die Rauchkammer säubern , den Kessel einer Kaltwasserdruckprobe unterziehn, die Sicherheitsventile , die Wasserstände auf funktion überprüfen und mit jemand anheizen der sich damit aus kennt.

Andreas

Hallo ,

als Tip vielleicht , Wasserstrahlschneiden , bei Laser entsteht doch immer so eine Brandschicht die sich schwer bearbeiten läst .

gerade bei unserer kleine Spur mit den kleinen Rädern und SpeichenZwischenräumen

Andreas

das ist eine schöne Baustelle , ich wünsche euch gutes gelingen , es macht richtig Spaß die Kolb Loks zu fahren ( ich hab die Spreewald ) , jede Lok ist ein bischen anders , Last am Haken ist da kein Problem , beim Heizen ein paar Kaffebohnen mit dazu , wenn das Anthrazit rauchlos verbrennt , so hab ich es bisher immer gemacht , da die Leute immer staunten das das auch bei 45 mm geht ,mit echten Heizen.

Hallo ,

als Tip : der Brenner das er aus geht - das kann am Fahrtwind liegen.

zu den Teflonkloben ,

( nach einem Hinweis zu Teflon und Wasser den Text geändert)

Danke Wolfgang

Andreas

als Idee , von der Wärme her

oben heiß unten kalt eventuell
wie nach unten gebogen von Hand sieht es nicht aus , denke ich da wären die Schlitze anders.

Andreas

Zitat von Godehard

Moin Andreas,

danke für die Infos. Ich habe weder eine Dreh noch Fräsmaschine. Ich benötige fertige Schwungräder. Niggle verkauft die großen nicht mehr.

https://www.modellbau-niggel.de/

Eventuell nehme ich erstmal eine Ronde mit Loch.

LG

Godehard

Alles anzeigen

sieh mal hier

oder suche bei ebay unter schwungrad dampfmaschine

Andreas

Zitat von Godehard

Schöne Maschinen

Die Schwungräder sind nicht vom Baumarkt oder? Warum ich Frage: Ich plane eine neue Lok und dafür brauche ich zwei. Dann hätte ich gerne den Baumarkt.

Währe schön die Maschinen in Betrieb sehen. Planst Du einen Kesselbau dafür?

Danke für die Fotos.

LG

Godehard

Alles anzeigen

hallo Godehard

schöne Rohlinge an Schwungrädern gibt es hier

http://www.ateliermb.ch/Pages/de/index.htm

oder hier
https://www.bengs-modellbau.de/material/schwungraeder/

oder bei ebay hab ich auch schon welche gekauft .

Andreas

Ich hab sie auch in der Tssd , ich fand die Glühlampen nicht auf anhieb im Regner online shop , schön das sie noch im Programm sind .

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:A…fM7Alg&usqp=CAU

als Anregung die gab es mal beim Regner

Andreas

Hallo Georg ,
Besten Dank für die Erklärung .
ich werde mal hier weiter mitlesen , es ist ein schöner Bericht und ich bin gespannt.

Andreas

Hallo ,

ich sehe kein Rückschlagventil !!!

oder ist eins in der Pumpe ??
Andreas

Hallo
eine T3 in was für einer Spurweite ?
ich würde mal auch hier nachlesen , gibts bei mh a..... oder bei Thalia bestellen ISBN-13 ‏ : ‎ 978-3738604115

Modelldampfkessel: Planung Bau Prüfung Betrieb
von Dampfbahnclub Deutschland DBC-D | 1. Dezember 2015

Andreas

Hallo ,
Akku kannst du jeden nehmen der zum Sender passt . Stecker tauschen auf JR

Pass auf wenn du sie Kaufst und in Betrieb nimmst das du nicht zu schnell aufheizt , die Kolben und Schieber sind ohne Dichtungen nur auf gute Materialpaarung und Passung gearbeitet wie allle Schweer Loks , sind alle ähnlich hab die WB .

Bilder kommen noch für dich zu dem Tank

Andreas
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Hallo ,
ja die 99633 ist ne schöne Lok . ein klasse Video
ursprünglich war sie ohne Zylinderentwässerung verkauft wurden ,( nach meiner Kenntnis) wie es scheint sind das Neubau Zylinder .
ich hab noch die gewickelten Kolben , das alter Verbundventil - meine läuft seit Jahren damit auch super , viele Wege führen nach Rom .
schön das Ergebnis zu sehn
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Andreas

Hallo , man kann den Kessel nieten bei den Großen und die werden dicht ohne alles dazwischen .
https://www.youtube.com/watch?v=Mwz7OF0eD_I
bei den Kleinen denke auch aber besser Hart löten

wenn er nach dem Löten nicht dicht ist ....
nachlöten
verstemmen oder
Wasserglas

https://www.dampfforum.info/viewtopic.php?…serglas#p120995

Andreas

Hallo Jörg ,

Regner Kessel sind so kenne ich es, hart gelötet. Zu meinen Regner Lok s sind auch immer Dokumentationen zu den Kesseln dabei gewesen. ( da er die Kessel verkauft und somit in Verkehr bringt )

Vom kleben würde ich Abstand nehmen , hart löten oder nieten . ja sicher gibt es heut zu Tage viele moderne Sachen ( Kleber ).
Andreas

mein Fahrer stand ein mal ist ein normales Männel für LGB
aber mit Knie und Oberkörper OP sitzt er nun .

Hallo Uwe ,
das ist lange her bestimmt so um die 10 Jahre . Ich weis es nicht mehr .
so sieht es dann fertig aus na kein Moped mehr aber er kontrolliert zuverlässig die Strecke.

Andreas