Beiträge von Clemy96

Zitat von stth

die Mittellage ist um 0.2 mm verschoben. Wenn das so gewollt ist, warum?

Die 26.8mm habe ich aufgerundet, kann man aber auch alles 0.2mm kürzer machen. Dann ist die Mittellage wieder identisch.
Ich dachte mir nur, wenn man mit den "falschen" Schiebern schon so viel Justierarbeit machen muss, dann wird das gerundete Maß nicht so wild sein.

Zitat von stth

In der für die Emma beschriebenen Konfiguration (Volldruck / Umsteuerventil) wechseln die Ein- und Ausströmkanäle mit der Fahrtrichtung ihre Funktion. Somit muss die Überlappung gleich sein. Und minimal wäre auch gut, denn sonst muss die Maschine sonst gegen eine starke Kompression und/oder ein Vakuum arbeiten.

So wie ich es gezeichnet habe, werden die Kanäle mit 0.05mm überlappt, ich denke das sollte kein Problem sein. Symmetrisch ist es auch.

Ich habe aber noch keine funktionsfähige Lok um das auszuprobieren.
Zudem beginnt demnächst meine Bachelorthesis und deswegen werde ich die Lok langsam konstruieren.
Im Frühjahr werde ich hoffentlich mit dem Bau beginnen.

Hallo,

hier nochmal die Zeichnungen (vor der Rotation) der Schieber.
So kommt er von Regner:
https://www.flickr.com/photos/…694/in/dateposted-public/

und so müsste er meines Erachtens sein:
https://www.flickr.com/photos/…132/in/dateposted-public/

Der Abstand der verbundenen Dampfkanälen beträgt nämlich 5mm und sie haben einen Durchmesser von 1.5mm.
Das ergibt in Summe 6.5mm Breite. Der Kolben müsste an der Stelle also 6.6mm breit sein um definitiv abzudichten.
Auch habe ich die Orientierungskerben bei meiner Zeichnung so eingetragen, dass sie zum justieren der Steuerung stimmen sollten.
13.5mm + 3mm/2 sind ja schließlich 15mm.

Und wenn man schon am Zeichnen von neuen Schiebern ist, kann man auch welche mit Überlappung machen.
Somit lässt sich eine Steuerung mit Voreilhebel realisieren. Nur wird dadurch der Hub größer.

Hallo Zusammen,

ich würde gerne nochmal mit euch über die Schieber diskutieren.
Nach langer Pause möchte ich mich in der 45mm Spur wieder einbringen.
Ich bin gerade dabei eine Lok mit den 12mm Zylindern zu planen.
Zeichnungen der Bohrungen habe ich von Regner auf Anfrage erhalten, Schieber habe ich ausgemessen und Zeichnungen angefragt.
Dabei bin ich auf folgendes gestoßen, was mir Stirnrunzeln bereitet:
Nach meinem Modell, verschwenden die Schieber den Dampf, denn Einlass- und Auslasskanal sind kurzzeitig mit einander verbunden.
Hier ein paar CAD Screenshots:

Schieber in Mittellage
https://www.flickr.com/photos/…142/in/dateposted-public/

Schieber wandert nach vorne/rechts
https://www.flickr.com/photos/…960/in/dateposted-public/

Schieber in Position vorne, siehe Kerben
https://www.flickr.com/photos/…072/in/dateposted-public/

Schieber in Position hinten, siehe Kerben
https://www.flickr.com/photos/…538/in/dateposted-public/

Die Breite des abdichtenden Kolbens ist 6mm, er müsste aber 6.6mm breit sein, damit die Kanäle nicht mit einander verbunden werden.
Was meint ihr? Oder habe ich hier etwas falsch verstanden?

Gruß
Clément

PS:
Das Hochladen von png Bildern hat bei mir nicht funktioniert. Sie sind maximal 900px breit, Größe etwa 40kB und Farbtiefe 32 bit.
PPS:
Das Einbinden der Bilder mittels Link hat auch nicht funktioniert, Fehler: Die Größe des Bildes konnte nicht ermittelt werden.

Schönes Dokument!
Ist mir aber zu kompliziert.
Ich mache das lieber noch manuell mit Strahlensätzen und der Trigonometrie.

LG
Clément

Hallo Pal,

Vielen vielen Dank, genau das was ich brauche. :B :E

Gruß
Clément

Hallo zusammen,

könnt ihr mir sagen, ob ich irgendwo im Netz die Außen- sowie "Innenmaße" (Position der Bohrungen für Schrauben, Schieber und Kolben) der Regner Zylinder finde (12mm Variante)?
Ich plane gerade ein Modell und würde gerne diese Zylinder verbauen.
Oder meint ihr ich sollte gleich bei Regner nachfragen?

Vielen Dank im Voraus
Clément

Hallo Gery,

schöne Lok, die du da hast.
Würde mich über einen Bericht über Nadelbotanik freuen.

Gruß
Clément

Hallo Andy,

aber auf der Brücke brauchst du dann eine Leiter :flt:

Gruß
Clément

Hallo Andy,

Na dann mal weiterhin viel Glück mit dem rollenden Material.
Danke für die Blumen.
Ich fahre gerne in beiden Spurweiten.
Eine LGB Anlage ist auch bei mir im Garten.
Im Bereich der Gasgefeuerten Loks ist auch ein Baubericht einer Climax im Eigenbau.
Weitergeschrieben habe ich schon länger nicht, aber diesen Sonntag ist der Kessel fast fertig geworden.
Bei der Wasserprobe hat sich ergeben, dass drei Lötnähte nicht dicht sind :oops:
Die müssen nächstes Wochenende nachgearbeitet werden.
Dann mache ich auch ein Filmchen vom ersten Anheizen :E

Gruß
Clément

Hallo Andy,

danke für den Link.
Wie lange hast du für den Bau der Brücke gebraucht?
Hat eine deiner Loks oder Wagen schon das Fliegen ab Startrampe gelernt :flt:

Gruß
Clément

Hallo Andy,

geile Lok, geile Anlage
Bitte mehr Bilder :L05:

Gruß
Clément

Hallo Michael,

Gerd hat den Festspannungsregler aber hinter den LEDs geschaltet!
Davon gehe ich aus, dass es kein 78L05er ist, sondern ein 79L05!!!
Und der Widerstand hat in der Schaltung gar keinen Kontakt mit den LEDs!!!
Deshalb bin ich immer noch der Annahme, dass Gerd hier eine negativen einstellbaren Festspannungsregler verwendet hat.

Gruß
Clément

Hallo Gerd,

wozu der Widerstand?
Du hast doch einen Festspannungsregler?
Oder ist das ein einstellbarer mit festgelegtem Regelwiderstand?

Gruß
Clément

Hallo Andy,

bist du inzwischen mit dem Bau deiner 52er weitergekommen?
Oder ist sie vielleicht fertig?

Gruß
Clément

hallo,

die Schrauben bei MVD sind etwas billiger!

Gruß
Clément

Hallo Marco,

und heute gefällt sie dir immer noch!
und du bist gewachsen!
(siehe Profilbild)

Gruß
Clément

Hallo Wolfgang,

ebenso einen Guten Rutsch und viel Erfolg beim Weiterbauen!

Gruß
Clément

Hallo Pál,

die Bilder sind doch nicht schlecht :WN

Bringst du dann auch ein Filmchen?

Gruß
Clément

:flt:

Gruß
Clément

Hallo Sascha,

danke, kann man einen einfachen Silikonschlauch dafür verwenden oder gibt es da spezielle?

Gruß
Clément