Hallo
Meine Gasschnellkupplung ist plötzlich undicht. Paar Tropfen Öl hilft aber nichts.
So wie ich den Adapter ab zieht strömt das Gas raus ,das Innenteil bleibt so gar unten hängen.
Gestern stand die Lok in Flammen als ich den Brenner zünden wollte.
Was mach ich nun??
Gruß
Bernd
Moin Bernd,
wenn der Vetilteil hängen bleibt, ist das Öl nicht am O-Ring angekommen.
1 Tropfen Öl und abwechselnd innen drücken und dann außen die Entriegelung betätigen, bis der Verschlussteil wieder ohne klemmen arbeitet.
Ist der O-Ring zerfletterg, muss der Schnellverschlussadapter zerlegt werden und ein neuer Viton O-Ring eingesetzt werden.
Viele Grüße
Georg
Hallo Georg,
danke ..wusste gar nicht das man die Kupplung auch aus einander bauen kann.
Gruß
Hallo Bernd,
wenn Dir dann die 3-4 kleinen Kügelchen abhanden gekommen sind :GR gibts ein neues Ventil z.B.
um 6,50 € bei Herrmann Echtdampf oder noch preiswerter hier:
Druckluft Kupplung NW 2 7 DN 2 7 Microkupplung Airbrush diverse Anschlusse
Viel Spass beim Zerlegen wünscht
Manfred
Hallo Manfred,
bitte wie sieht das Gegenstück aus und wo kann man es beziehen? Ich verwende sowas nicht für das Gas, aber möchte es gerne zum Druckluft benutzen.
Danke!
LG Zoltan
Hallo Zoltan,
auch wenn es nur indirekt mit dem Ursprungsthema zu tun hat,
z.B. hier:
Druckluft Stecker NW 2 7 DN 2 7 Microstecker Airbrush diverse Anschlusse
Vielen Dank!
LG Zoltan
Moin Manfred,
und wenn Dir beim zerlegen einer Lokomotive eine Schraube abhanden kommt, dann kauft man sich eben eine Neue?
Nichts für ungut, ich dachte schon, dass unser Hobby ein gewisses Maß an Neugier beinhaltet, wie etwas funktioniert und bei Fehlfunktion auch repariert werden kann.
Viele Grüße
Georg
Hallo Georg,
selbstverständlich kaufe ich mir eine neue Schraube wenn ich die verlorene nicht mehr finde :BT .
Aber bei defekten Gasventilen ist mir meine und anderer Mitfahrer Sicherheit wichtiger,
das hat mit fehlender Neugier oder fehlender Fertigkeit nichts zu tun.
Es grüßt ein nachdenklicher
Manfred
Guten Abend Manfred,
das Thema Sicherheit bei einer Druckluftschnellkupplung ist so eine Sache. Die wird sicher sicherer, wenn man ein für Kohlenwasserstoff geignete Dichtung einbaut.
Oder eben eine aus Edelstahl mit Viton Dichtring kauft:
https://www.esska.de/esska_de_…e-kdgX00000000-10070.html
(Die mit M5 Außengewinde kostet dann aber 76,56)
Viele Grüße
Georg
