Hallo,
nachdem mich Sascha in meiner Vorstellung dazu aufgefordert hat möchte ich hier ein paar Bau- und Betriebserfahrungen meiner Emma dokumentieren:
Nachdem ich auf das Thema Echtdampf kam habe ich dieses Video gefunden:
[youtube]
Daher kam ich auf Regner als Hersteller. Der Online-Katalog hat es mir angetan, die Preise haben mich schockiert. Mir war klar: Wenn will ich eine Lok mit Fernsteuerung! Zuerst machte ich die Else als Favoriten aus. Bis heute ist mir der Unterschied zwischen Else und Emma eher unklar. Entscheidend war für mich das LGB-Angebot an Wagen und Schienen.
Etwa ein Jahr später habe ich dann eine Email an Regner mit einigen Fragen, die sich mir aus dem Katalog nicht erschlossen haben geschrieben und nach quälenden 1,5 Tagen bis zur Antwort bestellt. Ich hatte um Lieferung an DHL-Packstation gebeten und da ging es los: Ich bekam eine Mail, dass Regner eine Paketmarke für mich gekauft hatte und konnte im Online-Status der DHL verfolgen, wie das Paket bis zu meinem Zustellzentrum transportiert wurde. Danach: Nix... Quälendes Warten. Etwa eine Woche später, kurz vor dem Reißen meines Gedultsfadens die erlösende SMS - Ereleichterung.
Paket abgeholt, geöffnet. Erster Eindruck für mich als Neuling: Toll, alles numeriert (zugegeben: ich hatte die online verfügbare Bauanleitung bereits auswendig gelernt). Eine der ersten Baugruppen: Die Zylinder. Ernüchterung: kein Teflonband für die Stopfbuchsen Erstmal "den Rest" provisorisch montiert damit es wie eine Lok aussah - Toll!
Dann Email an Regner bzgl. Teflonband und ein paar anderen Fragen (Schraubenlöcher zur Befestigung der Rauchkammertür passten nicht ganz). Warten... nach 2 Tagen immernoch keine Antwort! Dann Anrufen bei Hr. Regner: Er hatte meine Mail gerade beantwortet! Im Detail hieß das: Man hatte ihm meine Mail ausgedruckt, er hatte auf dem Ausdruck meine Fragen beantwortet und das ganze mit dem Teflonband in einen Briefumschlag gesteckt! Ansonsten sehr freundlich und nett!
2 Tage später war endlich alles da und ich konnte "fertig" bauen und erste Dampfversuche starten. Dazu aber mehr im nächsten Teil, wenn Interesse!
PS: Leider habe ich vom Bau keine Bilder gemacht!
Viele Grüße
Arne