Roundhouse Little John

Hallo Joachim,

es laufen alle Youtube Videos, wahrscheinlich deren Software geschuldet, wie der geölte Blitz, die werden ja ohne Zutun optimert, sprich abgespeckt, damit deren Speicher nicht explodieren! Lass dich da nicht irreführen.
Zumindest die kostenlosen Accounts machen mir diesen Eindruck!

Was Deine Fragen das Chassis anbetrifft, so bekommst Du alle Fragen beantwortet bei http://www.roundhouse-eng.com/ .

Zu diesen elektronischen Krachmachern kann ich Dir leider nichts sagen, wenn einer Krach macht dann bin ich das nämlich, aber google mal nach ESU......,bei den Feldbahnsinnigen ........, oder frage hier : https://gardenrails.org/ , die Insulaner dürften auf alle Deine Fragen noch die fundiertesten Antworten geben können, weil dort diese Diesel äußerst populär sind.

Grüße

Fritz

Zitat von Joachim

Hallo,

ich interessiere mich für die kleine Roundhouse-Diesselok "Little John", die mich wegen des deutschen Aussehens reizt. Hat jemand von Euch diese Lok und kann etwas zu den Fahreigenschaften sagen?

Auf diversen Videos sieht man sie immer sehr schnell unterwegs und beim langsamen Anfahren sieht es ziemlich ruckelig aus. Ich fahre gerne vorbildgetreu sehr langsam. Durch die einfache Art der Kraftübertragung erscheint es auch schwierig die Übersetzung zu verändern.Bei der Gelegenheit gleich noch weitere Fragen: Gibt es ein Soundmodul, das in dieser Lok Platz findet und auch von einem Elektronik-Laien einzubauen ist?

Hat vielleicht sogar zufällig jemand von Euch solch eine Lok abzugeben?

Viele Grüße
Joachim

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Hallo Joachim

Ich habe so einen "Little John".



Die Videos täuschen nicht, die Höchstgeschwindigkeit ist sportlich, das Anfahren ruppig, die Langsamfahreigenschaften haben Verbesserungspotential. Es liegt nicht nur am Modell selbst, dieses ist von guter Qualität, der Antrieb robust. Die bei mir eingebaute Fernsteuerung, besonders der "Speedcontroller" ist eher für ein RC-Rennauto gedacht als für eine Feldbahnlok. Am besten also das Model in der Ausführung "manual" bestellen und selber eine geeignetere Fernsteuerung einbauen z.B. von Steve Foster. Soundmodule gibt es ebenfalls bei Steve Foster http://fosworks.co.uk oder bei Dietz http://www.d-i-e-t-z.de auch das andere Gedöns was du noch brauchst. Der Einbau ist nichts spezielles und einfach zu machen. Alles in allem ein Modell was Spass macht....

Hallo Beat,

warum beamst Du diese ruppige und sportliche Fahrweise nicht schlichtweg über eine Spannungsreduzierung herunter.

Das geht doch relativ einfach mit Entfernung von Akkus, H-Leistundwiderständen (schlecht), einer Diodenvorschaltung (gut, meine Option mehrere einstellbar, zuschaltbar) oder einer Transistorregelung (Optimum).
Diese zwischen Batterien und Fahrtregler schalten und gut ist es.
Wichtig dabei ist, dass dieser "Flaschenhals" nur die Volt und nicht die Amperezahl absenkt. Deswegen rate ich eben von den Widerständen ab.

Ist bei uns Rennfahrern gang und gäbe, wenn die Karren zu schnell und unfahrbar für die Bahn sind, wird denen simpel die Voltzahl heruntergesetzt. Wir haben dazu regelbare Labornetzteile oder auch Transistorregler die das auch dann individuell einstellbar können.

Das alles ist für jeden der weichlöten kann und elektrische Grundkenntnisse hat realisierbar.

Darüberhinaus würde ich darauf achten, einen Fahrtregler zu verwenden, der den Motor per PWR- oder Transisitorregelung steuert. Ich kenne mich da aber nicht aus, was da angeboten wird.

Grüße

Fritz

Zitat von f.schulz

Hallo Beat,
warum beamst Du diese ruppige und sportliche Fahrweise nicht schlichtweg über eine Spannungsreduzierung herunter.

Weil dann der Regelbereich noch schlechter wird. Es braucht eine gewisse Mindestspannung bis sich der Motor dreht, die mechanischen Widerstände im Getriebe überwunden sind und das Modell fährt. Nehmen wir mal an das sind 2 Volt. Reduzierst du die Akkuspannung hast du immer weniger Regelbereich zur Verfügung. Daher ist die von dir erwähnte PWR Ansteuerung vermutlich die beste Variante.

Zitat von f.schulz

Das geht doch relativ einfach mit Entfernung von Akkus, H-Leistundwiderständen (schlecht), einer Diodenvorschaltung (gut, meine Option mehrere einstellbar, zuschaltbar) oder einer Transistorregelung (Optimum).
Diese zwischen Batterien und Fahrtregler schalten und gut ist es.
Wichtig dabei ist, dass dieser "Flaschenhals" nur die Volt und nicht die Amperezahl absenkt. Deswegen rate ich eben von den Widerständen ab.

Du hast schon recht, mit Widerständen geht das nur schlecht und weshalb sollte man Akkukapazität in Wärme umwandeln um die Geschwindigkeit des Modells zu reduzieren? Da sind wir uns einig, davon würde auch ich abraten. Die Spannung über Dioden zu reduzieren ist da schon etwas besser aber auch mit Verlusten verbunden.
Ich hätte tatsächlich eine einfachste Transistorschaltung aufbauen können um die Geschwindigkeit für beide Fahrrichtungen separat einstellen zu können, wie du selbst schreibst ist das keine grosse Sache. Man könnte das auf einer Lochrasterplatte sauber aufbauen, ich habe die Möglichkeit gleich selber einen passenden Print herstellen zu können (Konturenfräsen). Weshalb sollte ich das machen? Du hast die Vernünftige Lösung schon erwähnt:

Zitat von f.schulz

Darüberhinaus würde ich darauf achten, einen Fahrtregler zu verwenden, der den Motor per PWR- oder Transisitorregelung steuert. Ich kenne mich da aber nicht aus, was da angeboten wird.

Das gibt es fertig zu kaufen, man muss nicht selber eine Schaltung aufbauen. Diese Variannte hat zudem den Vorteil das die Langsamfahreigenschaften und das Anfahren selbst unter Umständen verbessert werden können (bei meinem Little John hat das funktioniert).
Ich weiss nicht was alles auf dem Markt angeboten wird, einen Lieferanten habe ich genannt. Ich habe bei meinem Modell die Crest Revolution 57000 eingebaut. Diese Steuerung hatte ich schon für meine anderen Akkumodelle, ich musste daher nur einen weiteren Reciever (hatte ich schon) einbauen und das Ganze richtig einstellen.
Mittlerweile wird die Steuerung unter dem Namen "Train Engineer Revolution" verkauft. In einem anderen Forum habe ich einen Umbau eines Spur 1 Modells beschrieben. Zugegeben, die Steuerung ist teuer aber es reicht ein Transmitter für viele Modelle und die Einstellmöglichkeiten sind zahlreich bei einfacher Bedienung. Einfachere RC Steuerungen für Modellbahnen, etwa diejenigen von Deltang, Fosworks, RC Trains etc. sind im Preis wesentlich günstiger allerdings sind die Einstellmöglichkeiten begrenzt und bei manchen Produkten nur mit zusätzlichen Geräten (Programmer) überhaupt einstellbar. Dafür sind einige Reciever recht klein was den Einbau erleichtert (Ich habe auch schon H0 Modelle auf Akkubetrieb damit umgebaut).

Hallo Akkufahrer, als Beispiel: für meine Köf habe ich diesen genommen:

https://www.conrad.at/de/autom…imit-turns-20-207369.html

Hitec Empfänger und 2x18650.

LG Zoltan

Zitat von Joachim

Hallo,

Vielleicht könnte man auch prüfen, ob man den Motor platzmäßig gegen einen Getriebemotor austauschen kann. Ein Problem für solche Umbauten ist natürlich der hohe Grundpreis der Roundhouse-Lok. Manuell habe ich sie noch gar nicht gesehen und gebraucht ist sie auch recht selten und meist noch recht teuer im Angebot. So wird der Aufwand dann für einen Pausenfüller doch recht hoch…

Viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim
Der Motor sitzt senkrecht im Armaturenbrett des Modells, er ist einfach mit zwei Schrauben am Chassis befestigt. Verbaut ist ein Schneckengetriebe aus hochwertigem Kunststoff. Die Motorbefestigung ist so konstruiert das sich das Spiel im Schneckengetriebe justieren lässt. Das sollte auch kontrolliert werden, ich spekuliere jetzt mal das viele Little John deswegen nicht besonders gut fahren weil das Spiel im Schneckengetriebe nicht passt und es an Schmierstoff mangelt (dieser wird übrigens mitgeliefert). Hier mal ein Bild dazu:



Ich denke es wäre leicht möglich einen Getriebemotor einzubauen, das Schneckengetriebe kannst du belassen.
In der Roundhouse Preisliste ist die Version "manual" tatsächlich nicht aufgeführt, meine Erfahrungen mit der Firma Roundhouse sind aber so das Sonderwünsche wenn möglich erfüllt werden. Ich denke du könntest Little John ohne Fernsteuerung bestellen.

Ich bin überzeugt das es im Handel RC Fahrregler gibt mit welchen sich das Modell vernünftig steuern lässt. Da ich aber wie schon erwähnt Produkte verwende welche für speziell für Modellbahnen ausgelegt sind habe ich mich nie um solche Komponenten aus dem RC Modellbau gekümmert und weiss daher nicht was sich eignen würde. Beachten muss man das nur 6 Akkuzellen eingebaut sind, das Paket liefert eine Spannung von 7.2 Volt, das muss bei der Auswahl des Fahrreglers berücksichtigt werden.

Platz zum unterbringen von Elektronik findest du im Little John erstaunlich viel, nämlich im Fahrgestell:



Einen Lautsprecher kann man gut dort platzieren wo sich beim Vorbild der Motorkühler befindet.
Hier mal ein Video von meinem Kollegen Peter, hier siehst du wie das Modell innen ausschaut und eine Möglichkeit wie das Modell mit Sound aufgerüstet werden könnte:

Hallo Joachim

Deine O&K MD 2 sieht gut aus, schade funktioniert der Antrieb nicht wie gewünscht. Noch besser gefällt mir die Lore hinter der O&K MD 2, ein Eigenbau?

Erwarte von Little John keine Wunder wenn es um die Zugkraft geht. Ein Feldbahnzug mit bis zu 10 Zweiachsern geht aber schon. Übrigens läuft das Modell mit angehängtem Zug etwas ausgeglichener.

Über die Fernsteuerung solltest du dir nochmals Gedanken machen, was vernünftiges kostet zwar aber funktioniert dann auch zu deiner Zufriedenheit.

Hallo Joachim, in Peter Ting's Gartenbahnforum ist auch gerade ein Tröt über "Die Bshn mit RC gesteuert" aktuell aktiv. Und auch Arne's Arbeit mit seiner Eigenbau-Fernsteuerung könnte für dich interessant sein. Meine hier im Forum beschriebene Variante ohne Sound kostet zwar nur etwa 10 €, ist aber nicht RC sondern Wifi über Handy App. Geht aber auch für Echtdampfer bis 3 Servos. Und es gibt dann die direkt-DCC ohne Schienenstrom Variante, mit Akkus, Sounddekoder und ESP. So habe ich mein Harzkamel aufgebaut. Das ist aber wegen dem Sounddekoder schon dreistellig. Du solltest vielleicht in andern Foren auch stöbern, es gibt mehrere Varianten.

LG Zoltan

Hallo Joachim,

ich benutze keine LiPos.sondern 18650-er LiIons, die entladen sich im Stehen auch nicht.
Und ich habe nichts gegen Handysteuerung. Wenn ich Hebel und Räder haben will, fahre ich echte Loks
Aber jeder wie er mag. Ich wollte dich nur informieren.

LG Zoltan

Hallo Joachim!

Das alles führt schon weit weg, aber kurz will ich darauf doch noch eingehen.

Dass fast alle mit Knopf im Ohr die scheinbar ständig juckenden Handys kratzen, das ist nicht Schuld des Handys sondern schuld des Menschen (falls das Ding überhaupt noch als solches betrachtet werden kann). Ich benutze jedes gute Werkzeug und lasse mich von keinem Werkzeug benutzen oder gar versklaven. Es ist bequem aus dem Bett per Handy ins Forum schreiben, aber lesen tu ich Papierbücher und im Bus oder Bahn (auch in der Stadt) schaue ich nicht aufs Handy sondern aus dem Fenster. Die allgemeine Verblödung der Menschheit ist im Sinne der herrschenden Politiker - Handy und sein künstliches "coolmachen", damit es jeder immer für alles benutzt, ist ein Werkzeug, um die Leute vom Denken wegzubringen und sogar daran zu hindern. Und natürlich um ihre Köpfe mit Werbung vollzustopfen. Die Massen sollen wenn nicht anders, dann wenigstens kommunikativ versklavt werden, damit sie nicht anfangen, die Verhältnisse ändern zu wollen. Aber wie gesagt, nicht da soll hier Thema sein.

Mein Alter, Wohnungs- und Platzverhältnisse sind ähnlich. Ich habe keinen Garten und stecke meine G-Schienen jedesmal im Wohnzimmer zum Dampfen zusammen, siehe in meinem YouTube Kanal:

https://www.youtube.com/channel/UCDIMgjOJoVUQ115Emw3Uo7w

(Nicht erschrecken, die komische Katze mit der blauen Mütze ist mein Maskottchen und Nathalie Oldenburg ist mein "Künstlername" im Netz :))

Die Platzverhältnisse haben mich auch etwas auf der 45-mm-Spurweite gebremst, und wegen Platzmangel habe ich auch mit Märklin angefangen - allerdings in Spur Z: wenn schon, denn schon. Denn ich habe neben meiner 45-mm-Spur Nohab eine nicht mal 9 cm große andere besorgt, weil ich die beiden nebeneinander so lustig fand. Und ich war erstaunt, welch Präzision, Perfektion und Modelltreue in dieser winzigen Spur möglich ist. Inklusive digitales Fahren mit Licht, Sound und voll Mehrzugbetrieb. Und so kamen Waggons dazu, und Schienen, und andere Loks, und ich fing an "Stammtischbrettchen" zu bauen (das sind zusammensteckbare, 11x22 cm große, normierte Minimodule, Minidioramen, woraus man auf einem Biertisch im Nu eine komplette Anlage zusammenbauen kann). Und so kann ich Eisenbahn spielen auch ohne großen Platzaufwand.

Aber das war schon wieder off, zwar in eine andere Richtung, aber stop damit, sonst bekommen wir vom Chef einen runtergedonnert. Also zurück zu 45 mm und (meistens) Dampf. Nichts auf 45 mm hat bei mir Schienenstrom: entweder Akku oder Dampf. (Ja und fast vergessen: ein Flammenfresser.) Kehren wir zum Little John zurück )wobei die Schöma oder eben ein Eigenbau auch ihre Reize haben).

Wofür ich dir viel Glück und Spaß wünsche!

LG Zoltan