SchienenDampf.com

Hallo,

ich fange mal an, einen Baubericht über meine BR81 von Wyko zu schreiben.
Ich hatte mich für einen Etappenbausatz entschieden um möglichst viel selber zu machen. Die erste Gruppe war natürlich der Rahmen. Alles aus Messing kam er in verschiedenen numerierten Tüten ins Haus. Die Teile sind paßgenau und viel zu schnell ist er zusammengelötet.







Es liegen auch Zeichnungen bei, um bestimmte Arbeiten zu verdeutlichen. Vor dem Löten muss auch an diversen Stellen Gewinde eingebracht werden.

Als nächstes kamen die Achsen mit Teilen der Federung. Die Räder sind isoliert und wartungsfrei gelagert.





Die Zylinder haben Flachschieber. Die Verbindung untereinander geschieht mit T-Stücken und kleinen O-Ring Dichtungen.





So, jetzt mach ich erstmal Pause

Gruß
Henry

Hallo Henry!

Herzlich willkommen im Forum!

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Wer noch vielen Spur I und IIm Loks bauen möchte

Hallo Henry!

Sehr schöner Modell werdest Du haben!
Die Teile sehen sehr schön aus, und Du arbeitest auch sehr schön!
Bei Regner und (jetzt schon) auch bei Reppingen Modellen soll man nicht löten und färben, aber wie es damals Christian geschrieben hat, wenn ein Modell fertig ist, muss man neu färben!
Bei meine erste Modell EKB 19 C (die immer noch nicht fertig ist) war die gleiche Technologie (löten und färben)!
Und bei umbau (Märklin Modelle muss man auch löten und färben!

Die Teile gehören alle zum Bausatz, oder hast Du einige extra selbst gemacht?
Vielleicht werde ich einmal noch WYKO Modell auch haben!

Gruß
Pál

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Wer noch vielen Spur I und IIm Loks bauen möchte

Hallo Henry!

Hast Du auch die Zylinder in zerlegtem Zustand fotografiert?

vlg, Christian

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Habe die Ehre!

Hallo Christian,

die Zylinder waren komplett montiert. Man kann obendrauf zwei Schrauben entfernen als Einstellhilfe. Aber auf der homepage von Wyko gibt es ein Bild mit den Teilen.

Gruß aus Bremen,

Henry

Hallo zusammen,

ich habe hier noch zwei Fotos von den Steuerungsteilen an meiner 81er und als drittes Bild den probeweise eingebauten Servo für die Umsteuerung.
Es dauert nicht mehr lange, dann kommt das Gehäuse dran.







Gruß
Henry

Hallo Henry,
sieht bis jetzt richtig gut aus .
Da du auch weichgelötete Verbindungen hast(ist bei Zierteilen meiner Meinung nach fast unvermeidlich) würde ich gern wissen, mit was du lackiert hast und wie du vorgegangen bist.Da du ja noch kräftig am Bauen bist, wird die Lackierung sicher stark beansprucht.
Gruß Janosch

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Es ist vollkommen egal, wie oft man im Leben hinfällt. Es ist nur wichtig, wie oft man wieder aufsteht.

Hallo Janosch,
das stimmt. ich muß gelengtlich nachbessern. Ich habe den Rahmen normal mit der sprühdose grundiert. Auch der Decklack ist aus der Sprühdose. Der ist aber doch recht spröde. Wenn mal am Rahmen was gemacht werden muß, platzt er leicht ab. Zum Ausbessern nehme ich dann eine pssende Revell Dose.
Das Gehäuse werde ich auch so lackieren. Da komm ich am besten mit zurecht. Den Kessel dann natürlich mit hitzebeständigem Sprühlack. Ich weiß noch von einem anderen Modell, das man so am Kessel schnell und übergangslos ausbessern kann.
Bei meinen elektrischen Loks habe ich die Radreifen rot lackiert, das mache ich hier erstmal nicht.

Gruß
Henry

Hallo Henry,
das gleiche Problem mit sprödem Lack habe ich auch.Wenn man den Schraubenzieher leicht andrückt und drüberfährt, platzt er in kleinen Plättchen ab.Wenigstens hält er, wenn man mit dem Fingernagel kratzt.
Mir wurde geraten mit der Lackierung bis zum Ende warten.Das habe ich auch (fast) gemacht.Wenn man die Maschine dann am Ende nur ein Mal zusammensetzen muss und nicht noch diverse Probleme hat, schafft man den Zusammenbau sicher fast ohne Lackschäden.Ist halt so, um so öfter man noch etwas macht, um so mehr Schäden verursacht man.
Ich bin auf weitere Berichte gespannt
Gruß Janosch

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Hallo!
Beim Abplatzen der Farbe ist meistens der erste Anstrich schuld.
Wichtig ist ein guter Primer, welcher für die Haftung ausschlaggebend ist.
Die besten Haftgrundierungen sind meistens auf 2-komponentenbasis.
Dieser Aufwand (mischen der beiden Komponenten mit beschränkter Topfzeit) ist besonders bei kleinen Arbeiten sehr hoch.
Auch die Verarbeitung ist aufwendiger - wird meines Wissens in keiner Sprühdose geliefert.
Auch in der Autolackierung werden gute Primer verwendet, ergo beim Lieferanten nachfragen.
VG Heinz

Guten Abend,

ich habe die Teile für das Gehäuse bekommen. Ich schätze so etwa 150 Stück. Damit habe ich erstmal zu tun. Hoffentlich vergesse ich das fotografieren nicht.
Nochmal zum Lackieren, das Gehäuse werde ich erst lackieren, wenn alles läuft und auch die Fernbedienung ihren Platz hat. Beim Rahmen habe ich sofort lackiert, weil ich auf keinen Fall wieder die Achsen oder die Steuerung ausbauen möchte. Im Moment läuft alles sehr gut.


Gruß
Henry

Hallo Henry
Super Arbeit

Das wird ne schöne Maschine
Kommst du an den Umsteuerservo hin um Ihn austzutauschen wenn er defekt ist ?
Ohne den Lokaufbau zu demontieren ?

lg
aus dem Süden
Thomas