Xrot d Bernina - Schöner Beitrag heute in der NZZ

Hallo Andreas,

Danke super,

Zu dieser XRot gibts auch eine DVD von VGB Verlag

Das wäre ein Regner Modell Wert, passend zur Mallet und Heidi Programm.

lg
Thomas

Zitat von Thomas

Das wäre ein Regner Modell Wert, passend zur Mallet und Heidi Programm.

Thomas, jetzt mal langsam, ich bau zur Zeit um !! :Q

LG / Oliever

Hallo Freunde,

dieses Filmchen ist auch nicht übel:
[youtube]

mfG

Hannes

Hallo Kollegen,

ich durfte dieses Monster in Untervaz 2006 live erleben (ohne Schnee), ist schon einmalig........
Im BBF wurde mal an einem Nachbau dieser Xrot gearbeitet (aber als elektrische Version) und einer, der
auch im Schienendampfforum dabei ist, wollte sie als Echtdampfversion bauen.....
Ich glaube nicht, dass einer der Echtdampf-Hersteller (egal ob Regner, Reppingen oder Herrman etc) sich das
antun will, bei einigermassen vorbildgerechter Umsetzung würde das unbezahlbar und der Markt ist dazu
doch zu klein.

Grüsse,Ernst

Servus Andreas,

ja ... das haben wir ganz geschickt gemacht. Die alten "Museumsbahnen" wurden Stück für Stück abgewickelt und nun fahren wir Deutschen ins Ausland, um uns dort den Hauch der Nostalgie zu gönnen.

Zumindest in England schüttelt man da die Köpfe!

:WN

LG / Oliever

Hallo zusammen,

nicht nur die Engländer schütteln den Kopf, auch die Schweden...
Oliever kannst du dich noch an das Dampfloklager (Magazin) in Gävle und an das Gespräch mit dem Depotleiter erinnern...

Übrigens die Schneeschleuder bringt mich wieder auf eine Idee, ich hab da noch ein T26 Tender rumliegen, mal schaun wie die Bastelkapazitäten diese Jahr aussehen.

lg

Hallo zusammen,

einen selbstfahrenden Live Steam Schleuder herzustellen ist das eine, eine solche Maschiene dann auf der Gartenbahn im Winter funktionsmässig zu Betreiben das andere. Ich bezweifle, dass für eine solche Maschine ein Absatzmarkt vorhanden ist. Deshalb bleibt der Selbstbau oder Umbau. Dazu gibt es auch Teile, siehe: http://www.froel-schleuder.de/

Um einen Schleuder gegen den Schneewiderstand zu bewegen braucht es eine gewisse Kraft. Auch darf sich das Gefährt nicht zu schnell bewegen, muss es ja gleichzeitig noch den Schnee wegschleudern. Somit ist eine grosse Zugkraft bei kleiner Geschwindigkeit gefordert. Genau das aber, kann eine Modelldampfmaschiene eher schlecht (siehe z.B.auch Zahnrad Live Steam Loks).
Ein elektrischer Antrieb um den Schleuder zu bewegen eignet sich meiner Meinung nach viel besser. Schleuder Videos auf der Gartenbahn gibt es verschiedene unter YouTube. Meistens wird mit viel zu hoher Schleuderraddrehzahl und ungeeigneten Schleuderradkonstruktionen der Schnee fast weggeblasen.
Die Schneetemeratur spielt auch noch eine grosse Rolle, am besten eignet sich älterer zuckerartiger Schnee (wie hier auf 1750 m.ü.M) bei wirklichen Minustemeraturen. Dabei muss sich aber der Schleuder vor dem Einsatz auf die Aussentemperatur abgekühlt haben sonst bildet sich sehr schnell Eis am Schleuderteil.
Ich habe viele Versuche mit Schleudern gemacht, leider aber keinen Film davon.

Gruss Christoph

Hier noch Beiträge für alle, die am Original Interesse haben:

https://www.bahnforum.ch/index…hneeschleuder-am-Bernina/

Gruss
Christoph

Sorry Leute,

man muss da offenbar angemeldet sein um etwas Lesen zu können.
Entschuldigung, mein Fehler.

Gruss
Christoph

Hallo

Kürzlich habe ich auf Wunsch eines SchienenDampf Mitgliedes einige Detailaufnahmen am Dampfschleuder gemacht. Dabei ging es im wesentlichen um die Schwingen-/Kreuzkopfführungslagerung. Bei dieser Gelegnehit entstanden aber noch einige zusätzliche Bilder aus dem Schleuder und dem Depot Pontresina. Die Bilder sind ohne Beschreibung, falls jemand etwas wissen möchte gebe ich geben gerne Auskunft, falls ich es kann. Viel Spass beim Betrachten der Bilder.

Gruss
Christoph