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Die private Lounge für Echtdampf auf Spurweiten bis 3,5“ mit Schwerpunkt 45mm
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gedreivier
Hat eine Antwort im Thema Die ölfreie Echtdampflok - das Ende verschmutzter Gleise! verfasst.BeitragHallo Wolfgang!
Ich hatte die Kolben zunächst auf das Innenmaß des Zylinders (18H7), also 17.98mm gedreht und dann schwimmend montiert.
Bei den Probefahrten klemmten sie dann nach ca 6-8 Minuten dermaßen, daß die Lok stehen blieb. ich habe sie dann in… -
Wolfgang
Hat eine Antwort im Thema Die ölfreie Echtdampflok - das Ende verschmutzter Gleise! verfasst.BeitragHallo Manfred!
Die , auf dem letzten Bild gezeigten Teflonkolben wurden damals noch nicht getempert.
Wenn Teflon ölfrei im Zylinder arbeitet und zu groß dimensioniert ist, kann der Abrieb sich an der Lauffläche des Zylinders "anschweißen" und bremst… -
Oderbruchbahner
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von T 20 im Thema Zahnradbahnen Live Steam - Auch mit Kohlefeuerung? reagiert.Olivier Zitat . ...wie viele Zahnradstrecken es in unseren Gärten wohl gibt (außer Heinz) ?..
mhhh..ich glaub da gibts noch eine... :wink:
gezackte Grüße
Tobias
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gedreivier
Hat eine Antwort im Thema Die ölfreie Echtdampflok - das Ende verschmutzter Gleise! verfasst.BeitragHallo Wolfgang!
Wie hast Du das passende Maß für den Aussendurchmesser gefunden. Teflon dehnt sich ja bekanntlich ziemlich aus wenn es heiß wird? Gibt's da eine Formel, die ich nicht kenne?
Ich habe für meine 56er auch Teflonkolben gedreht und erst der… -
gedreivier
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von Wolfgang im Thema Die ölfreie Echtdampflok - das Ende verschmutzter Gleise! reagiert.
Das sind meine Teflonkolben. Mir war klar, dass sie für eine Massenproduktion zu kompliziert sind und so sind die Regnerteflonkolben anders entstanden. -
Wolfgang
Hat eine Antwort im Thema Die ölfreie Echtdampflok - das Ende verschmutzter Gleise! verfasst.Beitrag
Das sind meine Teflonkolben. Mir war klar, dass sie für eine Massenproduktion zu kompliziert sind und so sind die Regnerteflonkolben anders entstanden. -
mabaadre
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von Wolfgang im Thema Die ölfreie Echtdampflok - das Ende verschmutzter Gleise! reagiert.youtu.be/UPBj6-4E6pc
Nach 11 Jahren Teflonflachschieber habe ich so wie Manuel bei der Achenseezahnradbahn die Zylinder zerlegt und gereinigt. Obwohl meine Teflonkolben (Eigenbau) in Tulln eine selbst verursachte Kesselüberhitzung aushalten mussten,… -
stth
Hat eine Antwort im Thema Zahnradbahnen Live Steam - Auch mit Kohlefeuerung? verfasst.BeitragHallo Christoph,
ich hätte da Bedenken zum Modus "nur Zahnrad" anzumelden. In diesem Falle hast du Dampfdruck von Zu- und Abdampfseite auf die Schieberkästen. Die Zylinder werden abkühlen und über die nicht 100%ig schließenden Schieber (Annahme… -
Piz
Hat eine Antwort im Thema Zahnradbahnen Live Steam - Auch mit Kohlefeuerung? verfasst.BeitragVor 10 Jahren
wurde dieser Beitrag im SD geöffnet. Ich habe damals dieses Bild hier eingestellt:
Das Bild zeigt eine Skizze einer Adhsion- und Zahnraddampflok mit dem Antriebssystem Winterthur. Damals auf Basis von Regnerteilen entworfen.
Nachdem ich an… -
3/6Dampf
Hat eine Antwort im Thema Aster 01 - Wasserstandarmatur verfasst.BeitragDanke Werni,
habe gute Erfolge mit S/W Schraffierung - ist kniffelig zu lackieren, macht aber eine top Ableseskala.
Hat jemand noch ein Ersatzlampenglas für die Scheinwerfer?
VG Bernd
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