Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB)

Hallo Ernst
Ein traumhaftes Erlebnis wir durften vor 2 Jahren mit dem Fotot Klup 2 Tage mit der Furkabahn fahren und diese im Detail besichtigen.
Eine schöne Erinnerung.
Freundliche Grüsse :lol:
Georg

Eine wunderbare Strecke!
Wir fahren seit Jahre jedes Jahr einmal dorthin.
Heuer auch, uz. jetzt gleich, am 21 Juli werden wir hinfahren
Ich durfte voriges Jahr die HG 3/4 Lok "Furkahorn" in der Küche miterleben, sogar kurz mal rechts stehen! (etwa 3,5 km von Tiefenbach bis Furka).
Ich hoffe heuer wieder mal eine der Loks kurz fahren zu dürfen.
Danke für den Bericht!

Hallo Ernst,

danke für den tollen Bericht.

Grüße Manuel

Servus Ernst!

Das Bild "Sicht nach hinten" ... also mit dem rauchigen Tunnel -> ein richtiges Riech-Bild!

Sehr schön ...

LG / Oliever

Hallo Ernst!

Danke für die schönen Eindrücke.
Für mich ein Vorgeschmack, bin am 22.07. auf dieser Strecke unterwegs und hoffe auf schönes Wetter und ähnliche Bilder.

VG Heinz

Hallo Heinz,

Zitat von Heinz

...bin am 22.07. auf dieser Strecke unterwegs...

das trifft sich aber ganz super, denn wir sind auch am gleichen Tag unterwegs dort!
Wir schlafen in der Pension Furka bei Infangers, wie immer.
Ich hoffe stark, dass wir uns treffen können

LG Zoltan

Hi Kollegen

Das währe doch mal eine Lok für Regner und Co. :BT :GR :GR :GR :GR

ciao Karsten

Zitat von Karsten

Das währe doch mal eine Lok für Regner und Co.

Liebe Frau Evelyne, wenn Sie dies bitte beherzigen möchten, und nehmen Sie mich bitte gleich als ersten Besteller auf die Liste ! (Echt!)

DLG Zoltan

Leider hatten wir einen Auszubildenden Nachwuchsfahrer mit auf der Lok.
Also blieb heuer das Mitfahren vorne leider aus
Aber Nachwuchs ist wichtiger als mien Fahrspaß, dass sehe ich ein.

Der Heinz hat auch ein Haufen Fotos gemacht, ich ließ ihm auch den technischen Vorsprung, da er wohl besser wußte, was er braucht.
Ich habe eher laienhafte metallene Teilsymphonien anstatt technische Detailbilder gemacht, aber vielleicht nützen auch die ein wenig

LG Zoltan

Hallo!

Bei der Fahrt über die Furker Bergstrecke war ich so begeistert, dass ich über 500 Fotos geschossen habe. Welche soll ich Euch zeigen? Die Lok DFB 1 hatte uns am Haken, viele Fotos sind schon eingestellt. Die Details der Lok würden den Rahmen sprengen. Einige Eindrücke von der wunderbaren, technisch aufwendigen, vor 100 Jahren gebauten Strecke

Zunächst ein Blick in den Führerstand:

Instandsetzungsarbeiten am Rand der Strecke:

Pause vor der Einfahrt in den Scheiteltunnel, unser Zugbegleiter rechts im Bild sei der nördlichste der FDB (kommt aus Hamburg)

Arbeiter als Zugstopper:
Er wird mit seiner Kiste einige Kilometer mitgenomme.

Einfahrt nach Oberwald:

Die Drehscheibe

Der berühmte Bahnübergang mit versenkbarer Zahnstange:

Der Bahnhof

Blick auf den zurückfahrenden Zug

Inzwischen in Realp

Die freiwilligen Helfer beim reinigen und polieren der Wagen.

An der Lok BFD 9 wird gearbeitet, aber auch Verschubarbeiten werden zwischendurch erledigt:

Ja, der Gerald von den Landungsbrücken, schon seine schöne norddeutsche Aussprache verriet seine Hamburger Herkunft

Ich habe heuer wenig Fotos gemacht, da ich bereits zum 4. Mal auf der DFB unterwegs war.
Insgesamt habe ich gut an die Tausend Bilder, angefangen bei dem Um bzw. Aufbau der aufgerissenen, rostigen Trasse - aber das sprengt den Rahmen hier wirklich.

Leider ist die liebe Maria, die gute Seele der Furkabahn, die seit ein Dutzend Jahren uns immer wieder aus dem Mittelfenster vom Blauhaus zugewunken hat und schon als eine traditionelle Institution galt, schwer krank und liegt im Krankenhaus. Sie ist 72 Jahre alt und die DFBler befürchten, dass sie nicht mehr wiederkommt. Es haben zwar viele Leute aus den Seitenfenstern uns zugewunken was auch sehr nett war, jedoch ist hiermit eine Epoche zu Ende gegangen... wir wünschen Frau Fischer das erdenklich beste!

LG Zoltan

Die DFB 1 ist mit Zoltan zurück

In diesen Lokstand ist es schön zu Arbeiten, Bekohlung mit Kran ...
Auch viele Detailfotos sind hier entstandn.

Der neue Lokschuppen:

Es war ein wunderbares Erlebnis, viele besondere Eindrücke werden bleiben, auf Fotos diese festzuhalten ist nicht möglich.

Einfach mitfahren, staunen und Eindrücke sammeln.

VG Heinz

Hallo, kleine Ergänzung:

Zum letzten obigen Bild: der neue Lokschuppen ist für die neuen Dieselfahrzeuge und Wagen-Instandhaltung voriges Jahr fertiggestellt worden.
ZZ. steht der neue Motor, noch ohne Hydraulik, für den alten Traktor (Köf) vor dem Einbau.
Auch wurde die neue Kettenbremse für die Wagenzahnräder gerade an dem Abend getestet, wo ich dort war.
Die Leute sind extrem nett und nehmen den Dampfbetrieb sehr ernst, den sie mit ihren Fahrzeugen unterstützen.

http://www.dieselcrew.ch/