Hallo Cristoph
Vielen Dank für diese Frage für mich war das erst auch nicht so klar.
Wenn die Lok auf Volldruck (Zudampf HD) gestellt ist geht der Abdampf vom Hochdruckzylinder (Abdampf HD) über das Ventil und den langen Schlauch (Abdampf ND) via Knieleitung in die Rauchkammer. Also vom senkrechten (etwas schlecht sichtbaren) Hauptdampfanschluss der vom Dampfregler kommt geht der Dampf zum Hoch und Niederdruck Zylinder. Vom Hochdruck Zylinder kommt er zurück und geht via Ventil zum Abdampf ND Schlauch. Das Niederdruck Ventil bekommt bei Volldruck den Dampf via Umsteuerventil (Zudampf ND) und der Abdampf geht direkt in die Rauchkammer via Knieleitung.
Bei Verbund geht der Zudampf zum HD Zylinder über den Abdampf HD zum Zudampf ND und danach über die Knie Leitung in Rauchkammer.
Ich hoffe, dass ich das richtig erklährt habe ansonsten bin ich froh, wenn mich jemand korrigiert.
Mit freundlichen Grüssen
Georg